Начнем пожалуй...

Здравствуйте.

Сначала немного лирики: лет с 5 мечтал о радиоуправляемой машинке, но советские одноканальные машинки (вперед - влево назад) меня как-то мало устраивали…

Какое-то время назад натолкнулся на этот сайт, почитал форум, статьи, да обзоры… и взял mini-x как первую модель. 😛

(Сразу прошу извинить за отсутствие картинок, их можно посмотреть на сайте производителя здесь или на иностранных форумах, например тут. У меня выход в интернет слишком поганый картинок, увы, не повыкладываешь… 😃 Но свои фотки буду выкладывать, ессно… 😃 )

Попробую обосновать свой выбор, невольно сравнивая с “одноклассником” - mini-z (скажу сразу: вживую мини-з не видел, но видел много картинок и форумов, возможно, что буду несколько однобок…)

У моей машинки:
раздельная электроника, в том числе:
двуканальный AM 27MHz приемник с fail-safe (выкручивает руль до упора и отключает главный мотор)
регулятор на 8А с BEC для приемника
мини (микро?!) серва, на ее плате написано GWS, но аналога (и, соответственно, ТТХ) не найдено, вероятно просто заменен корпус у некой GWS сервы
ходовой аккумулятор - спайка из пяти банок LG Ni-Mh ААА 700mAh, но подключение к регулятору - через пружинные контакты 😠 . Выключатель питания - отдельный вход в регулятор, пока не смотрел, идет ли через него вся ЭДС, или стоит электронное включение с малым потреблением…
Максимальный выдаваемый ток (мерял на шунте 0.1Ома) - 2.5А, что дает более 7С. Неплохо 😛
мотор: довольно уникальный, с длинной осью, выходящей из задней крышки для передачи момента на передние колеса, 130 размер, 70 витков, сопротивление каждой обмотки - 0.15Ома. “На глаз” магниты мощнее обычных моторчиков ( в “наследство” достались обломки и запчасти от мини-з моторов)
привод: полный, 2 настраиваемых дифференциала (осевых, представляют собой 2 пластинки с небольшими металлическими шариками между ними, регулируются винтом, сжимающими эти пластины)
подвеска: полностью независимая, крепление колес подпружиненно, что позволяет избавиться от стандартных амортизаторов, передача момента на колеса от дифференциалов осуществляются маааааленькими карданчиками. Возможность регулирования наклона передних колес относительно поверхности (не помню, как это точно называется одним словом, подскажите, пожалуйста…). Рулевая рейка не регулируется (т.е. схождение передних колес не реулируется)
Клиренс - около 3-4 мм

В комплекте с машиной пульт не продается, подошел стандартный пульт от office monster на AM 27MHz.

Комплект поставляется RTR, вместе с подшипниками (4 для диффов и 6 для колес) обошелся мне в Москве в 130 уе примерно.

Личные впечатления: очень юркая и быстрая машинка, комнаты катастрофически не хватает 😕
Регулируемые дифференциалы - зло. По началу я больше их настраивал, чем ездил… Потом послушался зарубежных товарищей и поставил сзади более “распущенно”, чем спереди.
Мотор надо менять. Один раз я уже сжег коллекторный узел в труху, больше не хочу. Буду пробовать моторы от Tamiya mini4wd.

В планах: замена части шестеренок на латунные, замена мотора на более сбалансированный (правда не могу решить, сделать только задний привод, или делать полный привод за счет установки двигателя над длинной осью и установки редуктора. Второй вариант даст большую возможность настроек машины…), установка Lithium аккумуляторов, небольшая доработка электроники (по большей части - экранирование и фильтрация).

Спасибо, ежели дочитали до этого места! 😃

С радостью отвечу на вопросы, выслушаю комментарии и т.п!

  • 1118
Comments
Mr_Alex

Хорошо бы фотки.
Про моторы от тамии можно посмотреть немножко тута dev.rcopen.com/blogs/10302?

leprud

Фотки постараюсь сегодня выложить…

А про моторы я именно там и вычитал… 😊

Mr_Alex

Осторожно с мотором. Например у Гипер Даша 2 очень слабые щетки, так как мотор расчитан на 3 вольта. У плазма даш вроде все впорядке.

leprud
Mr_Alex

Осторожно с мотором. Например у Гипер Даша 2 очень слабые щетки, так как мотор расчитан на 3 вольта. У плазма даш вроде все впорядке.

Да, уже читал про это… Сразу буду менять заднюю крышку, благо таких моторчиков разобранных пару штучек есть…

У мню вот какой вопрос: решился я сделать редуктор между мотором и валом 4wd привода, но сумлеваюсь в передаточных числах: ставить 1:1, или повышающий мастрячить, скажем 1:2-1:5…
Как чего просчитать и нужно ли это?..
Вес машинки - 185 грамм с аккумами.

Спасибо…

Chein
leprud
Mr_Alex

Осторожно с мотором. Например у Гипер Даша 2 очень слабые щетки, так как мотор расчитан на 3 вольта. У плазма даш вроде все впорядке.

Да, уже читал про это… Сразу буду менять заднюю крышку, благо таких моторчиков разобранных пару штучек есть…

У мню вот какой вопрос: решился я сделать редуктор между мотором и валом 4wd привода, но сумлеваюсь в передаточных числах: ставить 1:1, или повышающий мастрячить, скажем 1:2-1:5…
Как чего просчитать и нужно ли это?..
Вес машинки - 185 грамм с аккумами.

Спасибо…

Щетки от монстрового стока душат Hyper Dash (тут коротко). Бери сразу Plasma Dash.
А лучше не извращайся с моторами, рассчитанными на 3В., и бери этого красавца.

В редукторе смысл какой?

leprud
Chein

Щетки от монстрового стока душат Hyper Dash (тут коротко). Бери сразу Plasma Dash.
А лучше не извращайся с моторами, рассчитанными на 3В., и бери этого красавца.
В редукторе смысл какой?

Про гипер дэш читал, про плазму тоже… Смущает 4 ампера у плазмы: аккумы только 2.5 выдают… 😃 Или не думать и брать?..

Про “красавца” от 3-racing: где его характеристики? (хотя бы потребляемый ток и обороты) Какие подшипники там стоят? Как они выдерживают такие обороты? Вот про этот, например, хоть чего-то понятно…

Редуктор - для увеличения максимальной скорости, мощности (момента/тяги/дури 😛 ) даже штатного движка и так хватает выше крыши: с заблокированными диффами жжет резину по линолиуму, а с чуть отпущенными диффами первые десяток сантиметров плавно набирает скорость, а потом выстреливает в стену… Сейчас катаюсь как на двухскоростной машинке: или со скоростью шага человека, или очень быстро… до стены… Поворачивать бессмысленно: на такой скорости все равно не успеваю вывернуть, да и резина скользит слегка на поворотах (стоят не штатные слики, а нечто помягче от мини-з)

😵

Chein

4А у Plasma Dash - максимальный стартовый ток. Из-за того, что аккумы не дают такой ток, мотор чуть проседает при резком старте - получается этакая “турбояма”, зато когда выходит на обороты - пуляет так, что убирайте стены.

Про мотор 3Racing могу судить (пока) только из рассказа пользователей, сравнения с X-Speed:

  • такая же обмотка и щетки
  • более мощные магниты
  • подшипники закрытого типа вместо втулок

От X-Speed народ писает водой на грани кипения, не думаю, что более мощные магниты и подшипники могут сделать хуже (-8:

RCMart - это хорошо, у них много вкусного… У тебя есть кто-нить за бугром?

leprud

Нда… прямо в тупик меня ставишь… 😊
Я, к сожалению, x-speed не щупал, сравнивать не с чем…

И чего тогда лучше: 3-racing, или plasma dash?
Идеально, насколько я понимаю, будет скрестить корпус 3-racing с внутренностями плазмы, да магниты помощнее…

Хотя нет… Или да… Известны ТТХ 3-racing-а?

Есть ли данные о ресурсе подшипников? Как никак, а 20к об/мин должны держать…

Знакомый, с которым не виделись в 9 классе есть. Но в канаде. И контакт я с ним потерял давно 😭((((

Увы…

Chein
  1. Амморт нужен на любой маятник, если этот маятник призван ГАСИТЬ свои колебания. На “взрослых” шоссейках ходы тоже не особо великие.

  2. Сравнение Plasma Dash и 3Racing “cо слов” будет может даже завтра - мой приятель будет ставить. У меня Hyper Dash 2 со стоковыми минимонстровыми щетками - тоже сравню.

Данных о ресурсе никаких нет. Учитывая что можно купить подшипники отдельно, а в случае крайней нужды поставить втулки, меня это не особенно волнует, если честно.

  1. Магаз, торгующий mini-x -ами имеет самое идиотское расписание работы, виденное мною со времен развитого социализма: “понедельник-пятница: 10.00 - 19.00 суббота-воскресенье: выходной”. Попробую на неделе заехать, потырцать в руках сие чудо.
leprud
Chein
  1. Амморт нужен на любой маятник, если этот маятник призван ГАСИТЬ свои колебания. На “взрослых” шоссейках ходы тоже не особо великие.

  2. Сравнение Plasma Dash и 3Racing “cо слов” будет может даже завтра - мой приятель будет ставить. У меня Hyper Dash 2 со стоковыми минимонстровыми щетками - тоже сравню.

Данных о ресурсе никаких нет. Учитывая что можно купить подшипники отдельно, а в случае крайней нужды поставить втулки, меня это не особенно волнует, если честно.

  1. Магаз, торгующий mini-x -ами имеет самое идиотское расписание работы, виденное мною со времен развитого социализма: “понедельник-пятница: 10.00 - 19.00 суббота-воскресенье: выходной”. Попробую на неделе заехать, потырцать в руках сие чудо.
  1. Ну хрен его знает, могу сравнить только со своей 1:1… Там - да, с дохламы аммортами на одних пружинах не поездишь 😊

  2. Про моторы - с нетерпением жду! 😃
    Очень интересны результаты, хотя бы и субъективные.
    Единственная просьба - попробовать эти моторы на одних и тех же акках, выдающих максимальный ток, иначе результаты могут быть несколько странными и нелогичными: мотор при “недостатке” тока может и не выйти на номинальные обороты/мощность и даже может быть хуже штатного…

  3. Увы, расписание действительно идиотское… Сам неделю туда ехал, когда решился покупать…

PS А в каком районе Москвы ты живешь? А то мож в соседних домах живем 😅
Я - в СВАО (м. Бабушкинская-медведково и рядом) 😉

Mr_Alex

Я малек торможу 😃 Адресок магазина можно.
Тоже думаю над мотором. Плазма сделана по взрослому, но расчитана на 3 вольта.

leprud

Магазин

С нетерпением ждем тестов моторов от Chein 😲 😃

Mr_Alex
leprud

Их офис пару месяцев назад съехал с ВДНХ 😦. Был прям у работы.

leprud
Mr_Alex
leprud

Их офис пару месяцев назад съехал с ВДНХ 😦. Был прям у работы.

Да, знаю… в ТЦ “Останкино”… на прошлой неделе был там по делам - на двери еще осталась вывеска с названием… 😃

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline