Немного фотографий...

Фотографии взяты тут, однако они показывают mini-x v1, а сейчас продают только v2: отличия в начинке регулятора и небольшие отличия по корпусу.

Машина в сборе

Дифференциал:



Задняя подвеска

Передняя подвеска

Сайт производителя

Список всех имеющихся запчастей

Примерные цены на запчасти (заграница, увы 😕 )

Чего еще показать/рассказать? 😒

  • 1075
Comments
Mr_Alex

Интересная машинка, только помоему не очень практичная. Запчастей в России нет. Поломаеш если, ждать пару недель запчасти 😦. И мотор надо будет перебирать полностью.

leprud
Mr_Alex

Интересная машинка, только помоему не очень практичная. Запчастей в России нет. Поломаеш если, ждать пару недель запчасти 😦. И мотор надо будет перебирать полностью.

С запчастями интересная история: можно купить (к сожалению, в единственном в Москве магазине) как RTR, так и “узлами”: отдельно электронику (регулятор, приемник, серву и, кажется, аккумы (увы, не помню точно)), и отдельно шасси с мотором. Соответственно около 1600 и 1300 рублей.
А у меня есть еще одно полностью собранное шасси без мотора на случай поломок 😅

А чего с мотором делать-перебирать?

PS Спасибо за комментарии! 😃

Mr_Alex

У твоего мотора вал странный. Придется перенабирать якорь на другой вал. Или пробовать создать разъем для удлинения, например из медной трубки. Посмотри у Тамии есть какойто мотор с длинным хвостовиком (конечно не настолько длинным как тебе надо)

leprud
Mr_Alex

У твоего мотора вал странный. Придется перенабирать якорь на другой вал. Или пробовать создать разъем для удлинения, например из медной трубки. Посмотри у Тамии есть какойто мотор с длинным хвостовиком (конечно не настолько длинным как тебе надо)

А зачем его “перенабирать” (следует читать как “перемотать двигатель” ?), он нормально и сейчас крутит… Греется, правда сильно, поэтому и хочу попробовать тамиевские моторы…
Все-таки думаю пойти буржуйским путем: там используют пустой корпус от 130 двигателя как держатель вала-оси и сверху через редуктор другой двигатель.
Они, правда, использовали 180 мотор, но у нас, кажется, более распространены 130…

Mr_Alex
leprud

А зачем его “перенабирать” (следует читать как “перемотать двигатель” ?), он нормально и сейчас крутит…

Как я понял, на моторе для твоей машинке установлен очень длинный вал (может я не прав, по фото не разглядел) Соответственно стандартные моторы могут не подойти, у них вал короткий, и только в одну сторону выглядывает. Поэтому наверное буржуи и используют редукторы. Кстати, могут наверное подойти моторы с редуктором от авиамоделей.

leprud
Mr_Alex
leprud

А зачем его “перенабирать” (следует читать как “перемотать двигатель” ?), он нормально и сейчас крутит…

Как я понял, на моторе для твоей машинке установлен очень длинный вал (может я не прав, по фото не разглядел) Соответственно стандартные моторы могут не подойти, у них вал короткий, и только в одну сторону выглядывает. Поэтому наверное буржуи и используют редукторы. Кстати, могут наверное подойти моторы с редуктором от авиамоделей.

Да, картинки несколько подкачали… У мотора длинный вал, спереди стандартная длина, а из задней крышки торчит длинный кусок, который идет на передние колеса…
Итого: если поставить обычный мотор, получаем задний привод и небольшую прибавку к скорости… (вычитаем сопротивление переднего моста)

Chein

Машинко презабавнейшее. Я как раз начинаю посматривать в сторону шоссеек, а к большим масштабам не тяготею (-8:

Что смущает:

  • отсутствие аммортов как таковых
  • нестандартный вал мотора (такие моторы есть у буржуев, у нас не видел)
  • выглядящий хрупким пластик корпуса (особенно привил прозрачный передний бампер)

Покатаешь, посмотрим.
Запчасти, расходники и тюнинг в Мск есть?
Какой магаз ими барыжит, где можно пощупать живьем?

leprud
Chein

Машинко презабавнейшее. Я как раз начинаю посматривать в сторону шоссеек, а к большим масштабам не тяготею (-8:

Что смущает:

  • отсутствие аммортов как таковых
  • нестандартный вал мотора (такие моторы есть у буржуев, у нас не видел)
  • выглядящий хрупким пластик корпуса (особенно привил прозрачный передний бампер)

Покатаешь, посмотрим.
Запчасти, расходники и тюнинг в Мск есть?
Какой магаз ими барыжит, где можно пощупать живьем?

Штатные пружины ничего так,… Зачем на клиренсе 3мм нужны аммортизаторы - не понимаю. В mini-z racer - понятно зачем один амморт стоит, а тут и пружинки нормально отрабатывают.
По поводу нестандартного вала: обычный 130 мотор хорошо встает вместо штатного и получается заднеприводная машина. Теряется преимущество полного привода, конечно… Либо мутить мотор над штатной осью (используя сгоревший или иначе поломанный мотор без обмоток и магнитов как держатель вала) с использованием редуктора (двух шестерней)

Пластмасса - ОЧЕНЬ крепкая. На полном ходу врезаюсь в стену этим бампером (а в нем у меня еще и 2 винта вкручены спереди штатно для предотвращения излишнего смнания корпуса, имхо) со снятым кузовом, так ни царапины, ничего! Цилиндрически стойки кузова сделаны из этого же материала, поломать ее сгинанием (я гнул под 90 градусов, дальше побоялся) у меня не получилось, после обратного разгибания следов не видно…

Единственная поломка на текущий момент - рулевая рейка: со снятым кузовом неудачно влетел передним колесом в косяк, рейка на 2 части разломилась, да колесо слетело: крепление колеса слетело с обоих круглых штук (кулаки, кажется, называются?).

Вот тут: левая пластиковая штука слетела с двух черных круглых штук (которые сверху и снизу. Посередине - кардан.

Это тоже по поводу крепости пластика: колесо отлетело на метр, а пластик даже не поцарапался…

запчасти/тюнинг: продаются отдельно шасси в сборе с моторм за 1300 рублей.
Отдельно ничего нет, увы.
Не, соврал, подшипники за 700+ есть.

Продают тут. Больше не видел нигде…

Chein

Ты один катаешь или напарник[и] есть?

По улице она способна по сухому асфальту или indoor-only по причине открытых дифов и всего прочего?

leprud
Chein

Ты один катаешь или напарник[и] есть?

По улице она способна по сухому асфальту или indoor-only по причине открытых дифов и всего прочего?

Один и дома… В совсем небольшой комнате… 😦

В выходные заклею дырки в днище кузова и попробую на улице…

(Блин, забавно когда есть еще одно шасси на подмену сломавшихся деталек: совершенно не жалеешь зверя 😛 )

leprud

30 ампер 😃 😲
Пздц батарейкам…
максимум можно воткнуть около 2А*ч, это получаем 4 минуты катания… Нда… Сколько же там витков? 2?
Но 60000 оборотов и конструкция задней крышки как у тамиевской плазмы - внушают… 😃

Правда несколько непонял их график

ось абсцисс (горизонталь) - момент?
а ось ординат тогда что?

PS В списках дистрибьюторов входит и т.н. “Башня” (tower hobbies), откуда народ тоже покупает, в принципе можно будет и присоединиться…

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline
  • 46.11ms - Total
    • 0.06ms - http_prepare
    • 0.01ms - cookies_read
    • 0.01ms - tz_offset_read
    • 42.85ms - server_chain_exec
      • 0.03ms - session_load
      • 0.01ms - session_new
      • 0.05ms - csrf_token_set
      • 0.03ms - fill_session_from_AuthSession
      • 0.70ms - fetch_guest_user_info
      • 0.06ms - fill_user_info_locale
      • 0.01ms - layout_common_set
      • 2.90ms - show_announces
      • 34.36ms - server_method_exec
        • 0.27ms - offline_mode_check
        • 6.25ms - fetch_blog_entry
        • 0.01ms - redirect_to_correct_user
        • 0.18ms - bot_member_pages_forbid_access
        • 0.03ms - fetch_tags
        • 22.23ms - fetch_comments
        • 0.55ms - blog_entry
        • 0.03ms - fill_subscription
        • 0.03ms - fill_breadcrumbs
        • 0.01ms - update_view_counter
        • 0.01ms - mark_entry_read
        • 1.77ms - fetch_and_fill_bookmarks
        • 0.98ms - fetch_votes
        • 0.19ms - fetch_infractions
        • 1.56ms - fetch_settings
      • 0.01ms - fill_runtime_locale
      • 0.15ms - inject_acp_access_state
      • 0.04ms - fill_runtime_user_info
      • 0.14ms - inject_dialog_permissions
      • 0.01ms - token_live_inject
      • 0.14ms - fetch_can_see_deleted_users
      • 1.47ms - users_join
      • 0.01ms - add_users_to_page_data
      • 0.01ms - session_ttl_increase
      • 0.08ms - assets_info_inject
      • 0.01ms - footer_common_inject
      • 0.01ms - navbar_common_inject
      • 0.01ms - recaptcha_pubkey_inject
      • 0.13ms - session_save
      • 0.01ms - session_delete
      • 0.01ms - last_active_update
      • 0.09ms - token_live_save
      • 2.08ms - response_to_plain_object
    • 0.01ms - not_modified_check
    • 0.02ms - http_loading_stub
    • 2.89ms - http_render
    • 0.02ms - inject_security_headers
    • 0.00ms - puncher_end