Итак, не прошло и полгода как объявился на ХК новый безфлайбанрный вертолет 450 класса.
Я тешил себя надеждой, что все новое сначала, по законам маркетинга, обладает завышенным качеством для привлечения покупателей и завоевания рынка, о чем и проповедовал на форуме😇. Очевидно, китайцы с законами маркетинга не знакомы:). Я же по своей наивности решил доказать, что прав и купил эту тушенку.
Отстояв почти 3 часа в очереди на получение посылки на сортировочном узле (зуд был такой, что не желалось ждать еще несколько дней до доставки в местное почтовое учреждение) я был удивлен отсутствием “нормальной” упаковки - раздельно две коричневые коробки и отдельно лопасти в пакетике.
Приехав домой начал ревизию. Не раз обжигавшись на “качестве” китайских “мастеров” сразу все разобрал до винтика. 1. Канопи.
Стандартное красно-серебристое целлулоидное канопи, как и у всех ХК вертолетов. До первого краша пойдет.
2. Шасси.
Цельные, черные, пластик гибкий, попробовал гнуть в разные стороны - вроде держит изгиб.
3. Рама.
Я думал, что что-то изменилось - нихрена. Боковины рамы, наверное, вырубаются прессом, а не фрезеруются, об этом свидетельствует односторонний скос края боковины. Очень много заусенцев и микрорасслоений.
Однозначно напилинг и наждачинг. Толщина 1,25мм но материал не карбон- очень гибкий. Интересная деталь, нижняя площадка матовая, как будто отшлифована из более толстого материала, до нужных 1,25мм😵.
Лока на раме не обнаружено.
4. Основной ротор.
Собрана башка на локе, это подтверждает мысль о том, что разные узлы собирают или разные люди или разные фабрики. Но, блин, китайские фабрики. И даже не фабрики, а писец, китайские подвалы:). Первым делом обнаружился косяк одной из цапф, лыска сфрезерована по самое немогу:).
Тарелка: подшипник болтается как свинное ухо- ход около 1мм!!!😃, шарик тоже болтается около 1мм, это ужас какой то. Попытался разобрать ничего не получилось, люминь хрупкий, крошится, пазы срезаются за раз, а может он и не разборный? Однозначно под замену.
Основной вал: не знаю как у Alignа и ALZRC, а у НКшного вала буртик выточен не заодно с валом, а идет как втулка приваренная точечной сваркой к валу.
Так вот надавил я на эту втулку, а она взяла и отвалилась.
Линки через один болтаются. Из всей пересобранной головы нормальными оказались только хаб с тягами и межлопастной вал.
5. Балка и хвост.
Разобрал хвостовой кейс и обнаружил, что шестерня привода вала почти не вращается, с большим трудом распрессовал узел и обнаружил следующие:
Когда запрессовывали подшипник он стал наперекос, содрал часть стенки и стружка образовала наплыв, который не дал подшипнику стать на место, отсюда перекос всей конструкции:).
Когда разобрал хвостовой редуктор ответная шестерня просто выпала вместе с подшипниками, отверстие имеет ярко выраженный эллипс, подшипники просто болтаются в корпусе:).
Хаб хвостового ротора снять не удалось, такое ощущение, что его забили молотком, пресс-посадка. Вал ХР очень мягкий от нескольких передергиваний слайдера образовались довольно заметный царапины, вот и повод к подклиниванию.
6. Разное.
Когда вынимал из пакетика подкосы, от одного отвалилось ухо, покрутил остальные, и они благополучно развалились😁.
Все пластиковые детали имеют облой, во всем верте неимоверное количество металлических опилок.
Основная и авторотационная шестерни мало того что восьмерят, так еще и элипсные. Когда криво вкручивали саморезы в корпус подшипника обгонки, с обратной стороны вылезла стружка и заклинила шестерню авторотации. Ну а в остальном прекрасная маркиза…😁😁😁
И все же… Посчитал, что тушка и замена всех бракованных деталей на детали Align и ALZRC обойдется дешевле покупки новой модной тушки от ALZRC:).
Приношу свои извинения за попытку внушения, о новом уровне качества на ХК😍.
Наивное дитЯ. Верит, что дешёвое бывает хорошим… 😃
Посчитал, что тушка и замена всех бракованных деталей на детали Align и ALZRC обойдется дешевле покупки новой модной тушки от ALZRC
А что там от тушки то осталось, что не подлежит замене? Судя по описанию, кроме канопи все подлежит замене.
😕
Ну почему? На замену 2 цапфы, тарелка, вал и корпус заднего редуктора.
Угу. И потом верить и надеяться, что на очередном флипе или проходе на ноже не разовет валы, не провервнет хвостовой привод и т.п. Если хвостовой вал настолько мягок, что царапается втулкой, я бы всю трансмиссию заменил от греха подальше.
Ну так корпус идет минимум с валом, максимум с ротором.
Судя по всему спрос на эти ХК возрос и их просто не успевают собирать. Клепают молотками и не придерживаются качества.
Нда… у того-же CopterX качество деталей и самой сборки на голову выше, а цена почти такая-же.
Судя по всему спрос на эти ХК возрос и их просто не успевают собирать. Клепают молотками и не придерживаются качества.
В китайской модели производста нет места качеству в принципе. Там идет работа по принципу, что одна из 10 деталей попадет в отбор как фирменная, а на остальное по барабану. Эти 10% окупают все производство в Китае.
Я конечно не сторонник теории заговора, но по-моему в Китайцы в Россию шлют то, что по качеству не прошлу скажем в США. Подозреваю это из-за того что в России никто не отсылает обратно и не требует возврата денег.
Нда… у того-же CopterX качество деталей и самой сборки на голову выше, а цена почти такая-же.
Месяц назад пришли цапфы на коптер прошку один в один как тут косяк. Та что везде бывает.
… но по-моему в Китайцы в Россию шлют то, что по качеству не прошлу скажем в США. …
+100500
не знаю как азрс, но тарот такая же бяка((( не иьльно лучше, хвост на замену, не положили тяги, кривые шестерни и подшипник авторотации…
Что шк, тарот, что алзрс, что коптерх, что винрс (или как там его?) - всё это с одной фабрики, качество скачет от “ужасно” до “нормально за эти деньги”. У меня ощущение, что просто этикетки разные, а всё остальное из под единого пресса.
Заказал зч с 711 от ALZRC, к сожалению то что хотел от Align в бэке. Редуктор ХР, тарелка, гл.шестерни в сборе, гл.шестерни и авторотации, шестерни редуктора и паразитки, цапфы, основной и межлопастные валы. Вышло на 71$+6$.
Вышло на 71$+6$.
вот блин((( получается что проще оригинал брать(((
Почему? Тушка ALZRC стоит 170$ с доставкой, а этот конструктор с кучкой зч (хватит на легкий краш) обошелся в 147$. И не факт что все эти верты от ХК такие, может просто мне не повезло, нет статистики.
P.S. В принципе не все так страшно как я описал, по этим неисправностям летать можно, только тарелку на замену, остальное не критично, рихтуется.
Оригинал еще укомлпектован неплохой электроникой. На которой люди летают не один сезон и горя не знают.
И с вертолетом играть в рулетку по качеству совсем неправильно.
Оригинал еще укомлпектован неплохой электроникой. На которой люди летают не один сезон и горя не знают.
Угу, регуль в топку- нет мягкого старта, хвостовая серва тоже в топку- горят после нескольких часов работы.
Не один производитель в комбо наборы нормальной электроники не ложит, а если и ложит то 1-2 позиции, маркетинг!
Я в своих статьях уже считал эту комбоблагодать.
у НКшного вала буртик выточен не заодно с валом, а идет как втулка приваренная точечной сваркой к валу.
гкхм… можно пример валов с буртиком выточенным заодно с валом?
…не знаю как у Alignа и ALZRC, а…
Дима, я вроде четко обозначил свою осведомленность. Я судил по фото, где сварку не видно.
мне просто интересно было взглянуть на цену цельноточенных валов, которые обычно делаются отрезкой из готового холоднокатанного прутка (фирма - полированного, китай - шлифованного).
сравнил по внешнему виду детали tarot 250 и HK 250 и отличия не нашел
This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline
{"assets_hash":"b8202dc08216a62687ebcbc50211e283","page_data":{"users":{"3e4d9af8a3462d1befe51eec":{"_id":"3e4d9af8a3462d1befe51eec","hid":1323,"name":"DmitryS","nick":"DmitryS","avatar_id":null,"css":""},"3e561484a3462d1befe51e6c":{"_id":"3e561484a3462d1befe51e6c","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"46e77a3aa3462d1befe46374":{"_id":"46e77a3aa3462d1befe46374","hid":27782,"name":"megalamak","nick":"megalamak","avatar_id":null,"css":""},"4826ee48a3462d1befe42e2d":{"_id":"4826ee48a3462d1befe42e2d","hid":34364,"name":"HikeR","nick":"HikeR","avatar_id":null,"css":""},"4a2c0d44a3462d1befe3b653":{"_id":"4a2c0d44a3462d1befe3b653","hid":49234,"name":"caesarxx","nick":"caesarxx","avatar_id":null,"css":""},"4d6a5f22a3462d1befe2e6ce":{"_id":"4d6a5f22a3462d1befe2e6ce","hid":82045,"name":"demikri","nick":"demikri","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4db01f2da3462d1befe2d48b":{"_id":"4db01f2da3462d1befe2d48b","hid":86494,"name":"mfilitovich","nick":"mfilitovich","avatar_id":null,"css":""},"4e0d865fa3462d1befe2be5b":{"_id":"4e0d865fa3462d1befe2be5b","hid":92258,"name":"trex500","nick":"trex500","avatar_id":null,"css":""},"4f665411a3462d1befe2658a":{"_id":"4f665411a3462d1befe2658a","hid":116313,"name":"Kiwi","nick":"Kiwi","avatar_id":null,"css":""},"5430e6faa3462d1befe13fd6":{"_id":"5430e6faa3462d1befe13fd6","hid":208858,"name":"kirovograd100","nick":"kirovograd100","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4fc122b3a3462d1bef08ef5b","hid":14496,"title":"HK-450TT PRO V2 Flybarless- беру свои слова обратно или... мая плакаль.","html":"<p>Итак, не прошло и полгода как объявился на ХК новый безфлайбанрный вертолет 450 класса.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11f1aa3462d1befb0e252\" data-nd-media-id=\"4fc11f1aa3462d1befb0e252\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11f1aa3462d1befb0e252\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc11f1aa3462d1befb0e252_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p><!--cut-->\n<p>Я тешил себя надеждой, что все новое сначала, по законам маркетинга, обладает завышенным качеством для привлечения покупателей и завоевания рынка, о чем и проповедовал на форуме<span class=\"emoji emoji-innocent\">😇</span>. Очевидно, китайцы с законами маркетинга не знакомы:). Я же по своей наивности решил доказать, что прав и купил эту тушенку.<br>\nОтстояв почти 3 часа в очереди на получение посылки на сортировочном узле (зуд был такой, что не желалось ждать еще несколько дней до доставки в местное почтовое учреждение) я был удивлен отсутствием “нормальной” упаковки - раздельно две коричневые коробки и отдельно лопасти в пакетике.<br>\nПриехав домой начал ревизию. Не раз обжигавшись на “качестве” китайских “мастеров” сразу все разобрал до винтика.<br>\n<em>1. Канопи.</em><br>\nСтандартное красно-серебристое целлулоидное канопи, как и у всех ХК вертолетов. До первого краша пойдет.</p>\n<p><em>2. Шасси.</em><br>\nЦельные, черные, пластик гибкий, попробовал гнуть в разные стороны - вроде держит изгиб.</p>\n<p><em>3. Рама.</em><br>\nЯ думал, что что-то изменилось - нихрена. Боковины рамы, наверное, вырубаются прессом, а не фрезеруются, об этом свидетельствует односторонний скос края боковины. Очень много заусенцев и микрорасслоений.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11fbba3462d1befb0e32c\" data-nd-media-id=\"4fc11fbba3462d1befb0e32c\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11fbba3462d1befb0e32c\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc11fbba3462d1befb0e32c_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Однозначно напилинг и наждачинг. Толщина 1,25мм но материал не карбон- очень гибкий. Интересная деталь, нижняя площадка матовая, как будто отшлифована из более толстого материала, до нужных 1,25мм<span class=\"emoji emoji-dizzy_face\">😵</span>.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11ffca3462d1befb0e3cd\" data-nd-media-id=\"4fc11ffca3462d1befb0e3cd\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc11ffca3462d1befb0e3cd\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc11ffca3462d1befb0e3cd_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Лока на раме не обнаружено.</p>\n<p><em>4. Основной ротор.</em><br>\nСобрана башка на локе, это подтверждает мысль о том, что разные узлы собирают или разные люди или разные фабрики. Но, блин, китайские фабрики. И даже не фабрики, а писец, китайские подвалы:). Первым делом обнаружился косяк одной из цапф, лыска сфрезерована по самое немогу:).</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc1208ea3462d1befb0e5f3\" data-nd-media-id=\"4fc1208ea3462d1befb0e5f3\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc1208ea3462d1befb0e5f3\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc1208ea3462d1befb0e5f3_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12051a3462d1befb0e48b\" data-nd-media-id=\"4fc12051a3462d1befb0e48b\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12051a3462d1befb0e48b\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc12051a3462d1befb0e48b_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12069a3462d1befb0e53c\" data-nd-media-id=\"4fc12069a3462d1befb0e53c\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12069a3462d1befb0e53c\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc12069a3462d1befb0e53c_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Тарелка: подшипник болтается как свинное ухо- ход около 1мм!!!<span class=\"emoji emoji-smiley\">😃</span>, шарик тоже болтается около 1мм, это ужас какой то. Попытался разобрать ничего не получилось, люминь хрупкий, крошится, пазы срезаются за раз, а может он и не разборный? Однозначно под замену.<br>\nОсновной вал: не знаю как у Alignа и ALZRC, а у НКшного вала буртик выточен не заодно с валом, а идет как втулка приваренная точечной сваркой к валу.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc120c8a3462d1befb0e6ad\" data-nd-media-id=\"4fc120c8a3462d1befb0e6ad\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc120c8a3462d1befb0e6ad\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc120c8a3462d1befb0e6ad_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Так вот надавил я на эту втулку, а она взяла и отвалилась.<br>\nЛинки через один болтаются. Из всей пересобранной головы нормальными оказались только хаб с тягами и межлопастной вал.</p>\n<p><em>5. Балка и хвост.</em><br>\nРазобрал хвостовой кейс и обнаружил, что шестерня привода вала почти не вращается, с большим трудом распрессовал узел и обнаружил следующие:</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12108a3462d1befb0e75e\" data-nd-media-id=\"4fc12108a3462d1befb0e75e\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12108a3462d1befb0e75e\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc12108a3462d1befb0e75e_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Когда запрессовывали подшипник он стал наперекос, содрал часть стенки и стружка образовала наплыв, который не дал подшипнику стать на место, отсюда перекос всей конструкции:).<br>\nКогда разобрал хвостовой редуктор ответная шестерня просто выпала вместе с подшипниками, отверстие имеет ярко выраженный эллипс, подшипники просто болтаются в корпусе:).</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12136a3462d1befb0e827\" data-nd-media-id=\"4fc12136a3462d1befb0e827\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc12136a3462d1befb0e827\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc12136a3462d1befb0e827_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Хаб хвостового ротора снять не удалось, такое ощущение, что его забили молотком, пресс-посадка. Вал ХР очень мягкий от нескольких передергиваний слайдера образовались довольно заметный царапины, вот и повод к подклиниванию.</p>\n<p><em>6. Разное.</em><br>\nКогда вынимал из пакетика подкосы, от одного отвалилось ухо, покрутил остальные, и они благополучно развалились<span class=\"emoji emoji-grin\">😁</span>.</p>\n<p><a class=\"attach attach-img thumb thumb__m-responsive attach__m-sm\" href=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc1216ca3462d1befb0e8f1\" data-nd-media-id=\"4fc1216ca3462d1befb0e8f1\" data-nd-orig=\"https://dev.rcopen.com/member1323/media/4fc1216ca3462d1befb0e8f1\"><img class=\"thumb__image\" src=\"https://dev.rcopen.com/files/4fc1216ca3462d1befb0e8f1_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n<p>Все пластиковые детали имеют облой, во всем верте неимоверное количество металлических опилок.<br>\nОсновная и авторотационная шестерни мало того что восьмерят, так еще и элипсные. Когда криво вкручивали саморезы в корпус подшипника обгонки, с обратной стороны вылезла стружка и заклинила шестерню авторотации.<br>\n<em>Ну а в остальном прекрасная маркиза…</em><span class=\"emoji emoji-grin\">😁</span><span class=\"emoji emoji-grin\">😁</span><span class=\"emoji emoji-grin\">😁</span><br>\nИ все же… Посчитал, что тушка и замена всех бракованных деталей на детали Align и ALZRC обойдется дешевле покупки <em>новой</em> модной тушки от ALZRC:).<br>\nПриношу свои <em>извинения</em> за попытку внушения, о новом уровне качества на ХК<span class=\"emoji emoji-heart_eyes\">😍</span>.</p>\n","user":"3e4d9af8a3462d1befe51eec","ts":"2012-05-26T18:36:35.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":24,"last_comment":"58e3f9d4a3462d1bef0b4ef0","last_comment_hid":24,"last_user":"5430e6faa3462d1befe13fd6","last_ts":"2017-04-04T19:53:56.000Z"},"views":2315,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"footer":{"contacts":{"to":"rcd-nodeca.contacts"},"rules":{"to":"common.rules"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6Lc9DA8TAAAAAMrKR34OYysENqllxbvzecpkJTSr"},"layout":"common.layout"}