Diman431
Перевоплощение SAB Heli 630 в 700 (из за краша)

Итак имеем великолепно настроиную и облётаную 630 которая около года летала себе и ни чем не беспокоила!
Сетап очень не плохой с перспективой роста
Сервы Торки по кругу( в сервах на голове титановые шестерни МКС)
Регулятор кастл 160
Мотор скорп 4035 560 кв перемотанный толстенным (1.4 квадрата) проводом двойной зведой
Бэк борта кастл Про
Стабилизация айкон брайн
Датчик оборотов двигателя хобивинг
Сигнализатор разряда визуальный вестерн роботикс
Гувернет от стабилизации
Режим автовыравнивания (спасения) от нее же
Лопаты 630 основные 105 хвостовые
Полки 2150,2300
Летело все это как надо, но в один прекрастный ветренный день произошло непопровимое. Про скоростном поролете хвостом вперед против сильного порывистого ветро произошло отстегивание кабины и попадание её в лопасти основного ротора оборотики были 2300, сильный хлопок разлет осколков (кабины лопастей) около 50-70метров. Это неупровляемое капье продолжает скоросное пекирование и втыкается в замезшую землю хвостом от чего получает нехтлые повреждения.
На фото многое видно.
После этого в голову приходит мысль а не попробовать ли 700 размерчик на 690 лопатах
Посовещался с коллегами по полю и решил буду городить.
Одним очень хорошим человеком была подарена кабина и балка от Гоблина 700 не компетишн хвостовой ремень и тяга.
Остальное было найдено в закромах родины и заказано на просторах инета.
Были мысли что рама от 630 компетишн меньше 700обычной а нет одинаковы кабина встала как литая, хвост подцепился без проблем. Покупка лопастей не заставила себя ждать на хвост 115 алайны, основные 690 революшены.
Для конверсии из 630 компнтишн в 700 понадобились:
Лопасти все, хвостовая балка 700, ремень 700, тяга на хвост 700.
Паки 5000 12 банок 60с имелись в наличии и отлично помещались в раме 630 компетишн.
Хвостовой механизм как на 700,
По основному ротору:хаб на 630 меньше 700 и цапфы такие же как на 700, думаю хаб полюбас выжержет у САБа он достаточно мочный.
Облет сего чуда не задался с самого начала, при подключении пака сгорел кастл бэк про хорошо не утянул всю электронику за собой! но мы ж упёртые, варварски удаляем этот палёныш. Приматываем к раме липошку 2s запитываем систему и в небо.
Легкие кружки, небольшой инвертик, пичпампинг, тик-так и…
Борт просаживается(плохая ли по), отрубается стабилизация и вся электроника, эта махина неуправляемая втыкается морковкой в землю (хорошо был без кабины, а то ей бы поплохело) . минус 1 основная лопасть, пару наконечников тяг, качалка, срезало болты на хвосте…
Уже почти все востановленно, лопасти заказаны, бэк cc pro куплен(теперь запитаю его от 6s).

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline