Спортсмену-метальщику на заметку

Решил записать свои и не только мысли, того что надо и не надо делать на соревнованиях.

До соревнований

  1. Техника должна быть облетана до соревнований, хотя бы за две недели. Модели должны быть облетаны в разную погоду и с полным балластом. Если есть хоть малейшие подозрения на сопли - переделайте и устраните.
  2. Если есть возможность до соревнований распечатайте распределение групп и составте табличку когда и с кем вы летите, и кто у вас будет штурманом.
  3. Приедте на поле до начала соревнований и разведайте все злачные места: где динамка, где термик и т.п. Очень часто погода, ветер будут в дни соревнований такими же, как и на подлетах и можно выяснить какой балласт и какие настройки будут лучше работать.
  4. Посмотрите как готовятся ведущие спортсмены, где они летают и что пробуют. Не стесняйтесь спрашивать, какой и сколько балласта они используют и где “держит”.
  5. Продумайте когда вы будете подзаряжать модели, делать перерыв, искать помошника и т.д.

На соревнованиях

  1. Внимательно понаблюдайте за предыдущей группой (особенно за лидерами), где летают, какая стратегия
  2. На старт берите как минимум две модели, лучше иметь третью с дополнительным балластом.
  3. Убедитесь что помощник знает упражнение и ваши предпочтения,а также как вам следует помогать.
  4. Проверьте что это ваша группа и какое упражнение!
  5. Сделайте физическую разминку и разогрев!
  6. Во время подготовительного времени вашей группы, проверьте модель и прощупайте “воздух” для первого броска. Также не забудьте следить за конкурентами и их позицией на поле во время подготовительного времени.
  7. Займите самую выгодную позицию на площадке.
  8. До начала старта хорошо иметь план полета А и план провала Б.
  9. Удачно отлетали тур и забыли что вы летите сразу в следующей группе? Сначала убедитесь что полеты для вас закончились.
  10. Если модель не “летит” надо править в консерватории: Возможно нужен балласт, даже тогда, когда слабый ветер. Смотрите, анализируйте спрашивайте, у других спортсменов.
  11. Балласт часто творит чудеса, лучше немного перегрузить модель чем недогрузить.
  12. Не бойтесь во время полета выйти за зону: можно лучше разглядеть поведение модели, если сели за зоной, съекономите время.
  13. Помните, вы летаете максимальное время,а не против конкретного сильного пилота группы, сосредоточтесь на своем полете.
  14. Не бравируйте без необходимости: если вы видите модели в хорошем потоке, присоединяйтесь, не надо лететь туда, куда вас тянет ваша супер интуиция и опыт.
  15. Следите за любыми индикаторами потоков, но не дайте себя обмануть и сделать поспешных выводов, птички тоже иногда забавляются над вами.
  16. Держите удар: плохо слетали? есть отбрасываемые раунды. Будте спокойны и рассудительны.
  17. Если в упражнении несколько запусков, и время позволяет - поищите новый поток.
  18. Алкоголь и спорт несовместимы!
  • 1511
Tags:
Comments
buerger

Дополняем, не стесняемся 😃

Taboo

Пять баллов!

Активно тренируюсь за две недели до соревнований.
Два-три дня до соревнований пульт в руках не держу. На много важней отдых с хорошим сном, чем мнимый налет.
Перед соревнованиями на поле противника подлетнуть надо (п.3), но нельза превращать это в полноценную тренировку. Лучше посидеть в кресле и понаблюдать за другими. На своем знакомом поле за день до соревнований я не летаю.

buerger

кстати, тоже заметил: если активно тренировать бросок долгое время,а перед сопевнованиями сделать перерыв на неделю: бросок очень радует. П когда на гитаре много играл, прогресс не виден пока не сделаешь перерыв большой. потом пальцы просто летают

Taboo

Еще банальную.

СПОРТ и алкоголь - НЕсовместимы.

Taboo
  1. Убедитесь что помощник знает упражнение и ваши предпочтения,а также как вам следует помогать.

п.3 - очень емкий. Немного воды…
Что, F3J, что F3K - командные виды спорта. Хороший помошник - большой процент к успеху. Но, если вы не слетаны, какой бы хороший штурман не был, есть вероятность, что вы не поймете друг груга. И результат будет хуже. Особенно если стили полетов у вас разные.
Помошник всегда должен знать рабочее и полетное время, а лучше еще и примерное время соперников. Очень хороша планшетка с тремя секундомерами в руках у помошника. Угадайте, кто о ней должен позаботиться?
Если постоянного помошника нет, то следить за временем надо уметь самому. Как за рабочим, так а за полетным. А не кричать в туман… 😃

buerger

я надеюсь на твой планшетик 😃

Taboo

А у меня нет планшетника. 😦
У меня два таймера в передатчике. Полетное время мне говорит “говорилка”. В этом плане я полностью автономен и не завишу от помошника. Судья может молча сидеть в кресле за зоной. Он мне не нужен.

buerger

кстати про говорилку, как сделать такую себе?

Taboo

Покупаешь самый дешевый МР3 player. Прикручиваешь его к передатчику. Наговариваешь пять или 10 минут. И все. 😃

На самом деле еще нужен динамик и усилитель. Усилитель я спаял сам, но можно взять из какой-нибудь детской игрушки.

Еще надо придумать, чем управлять. Запараллелинь кнопки с кнопками на передатчике не получится. Как правило, в передатчике идет динамический опрос кнопок. 😦 Я не долго думая поставил PIC.

Ну и подпаяться к кнопкам playerа - еще та задача. Там проводники тоньше волоса.

buerger

вот про PIC подробнее

Taboo

Посмотрел осцилографом на кнопке, переключающей полетные режимы. Там идут какие-то импульсы. Решил поставить микроконтроллер. Под рукой был самый простой 16F84. Переключатель оторвал и поставил на вход PICa. Провод, подходяший к переключателю, разрезал и один конец повесил на вход пика, другой на выход.
Быстро наваял програмку, в зависимости от переключателя, пропускаю сигнал опроса кнопки или нет.
У меня записана в МР3 player только одна “мелодия”. Запускаю ее вручную в playerе. Чтобы ее запустить с начала надо нажать кнопку “|<”.
Програмка в зависимости от переключателя, выдает нажатие на определенное время кнопки playerа.

Ну еще в передатчике я поставил не переключатель, а две кнопки.
Нажатия на одну- “Старт”
Отпустил - “взлет”
Нажал/отпустил на вторую - “полет”

buerger

мда…не потяну такое 😦

Taboo

Если сам сделаешь:

  1. усилитель с динамиком.
  2. подпояешся к playerу
  3. Решишся что-то резать внутри передатчика
  4. Возмешь с собой нотбук с ком портом

Я тебе PIC привезу и запрограммирую. 😃

buerger

посмотрим, у меня есть какой то микроконтроллер-семпл, он сразу с платой USB для отладки и прошивки… тюе можно запрограммировать и без корпуса засунуть передатчик, мне непонятен принцип что программировать и где резать

Taboo

Программировать, то, что тебе надо. 😃
А резать надо пререключатель/кнопку. Как правило, они стоят прямо на плате. Если они на проводочках, то резать непридется. 😦

ViktorF

На соревнованиях.

Не садись за зоной! Любое количество очков гораздо лучше чем ноль.

Если в упражнении несколько запусков, то еще до посадки хорошо бы знать куда бросать в следующий раз.

Taboo
ViktorF:

Не садись за зоной! Любое количество очков гораздо лучше чем ноль.

До какого то уровня - да. А дальше начинаешь понимать, что без разницы, что ты получаешь 700 или 0. И то и другое - зе результат.

ViktorF

Ну почему. А если речь идет о 1000 или 0? Например в упражнении крайний полет.

buerger

Второе добавил, первое будет заметки про конкретные упражнения

ViktorF:

На соревнованиях.

Не садись за зоной! Любое количество очков гораздо лучше чем ноль.

Если в упражнении несколько запусков, то еще до посадки хорошо бы знать куда бросать в следующий раз.

Taboo
ViktorF;bt35802

Ну почему. А если речь идет о 1000 или 0? Например в упражнении крайний полет.

Если 1000 значит максимум, а раз максимум, то значит и долетел. А если 4 минуты, то это только 800. Поэтому, в 3:30 на высоте 10 метров, если что-то почувствую - буду рисковать.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline