Обезвоживание топлива купоросом.

Похоже, что получилось. Попробовал в 5мл шприце.
Но - болтать его пришлось долго. Просто всыпать и взболтнуть оказалось недостаточно - через время оседает купорос, потом касторка. Если трусить его интенсивно минут 10, то потом на дне все равно остается нерастворившаяся касторка но гораздо меньше. Опыт провел еще вчера - сегодня все осело, топливо прозрачное, на дне совсем мало касторки, а цвет свидетельствует что основная масса масла растворилась. Думаю, тут работает правило 80-20. Если бы трусил его час, то растворилось бы все.

Теперь осталось туда добавить воды и убедиться, что касторки на дне станет больше - это будет подтверждением того, что все получилось. Но пока заниматься этим некогда.

Процесс восстановления я видел сначала так - купорос кидаем во флакон и взбалтываем. Но теперь ясно, что долго и нормально его не проболтаешь. Поэтому надо делать так - топливо прокачивается многократно через слой купороса и фильтр. Так больший обьем жидкости будет “контактировать” с купоросом.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline