Denis-Fox
Модернизация Kyosho Calmato 40 Sports - часть 2

Модернизацию начал с руля высоты. Изучив опыт соконферентников, приступил к работе.
Реек бальзы не нашел в продаже, пришлось купить листы и распустить на рейки. толщина 6 мм.
вот что получилось. для начала изготовил правую часть руля высоты и сделал вырез в стабилизаторе.

на фото вижно насколько увеличены поверхности.
у руля направления ширина - 87мм, у края - 67. ширина штатного руля - 45мм.

Модернизация Kyosho Calmato 40 Sports - часть 1

Этот замечательный тренер у меня уже года с 2005. летает отлично, установлен на нем OS MAX 50SX, винт 12х5.
падал конечно, ремонтировался, но т.к. это был мой первый самолет бальзовый, то ремонтировать я его нормально не умел, в итоге были огрехи, да и пленка на нем уже местами покоцалась, местами скотч, часть где-то переобтягивал, в общем видок был тот еще. А т.к. зима, на ДВС летать лень, а руки требуют творчества, решил переобтянуть модель, заодно исправить огрехи предыдущих ремонтов, заодно модернизировать.
в планах модернизации:

  1. увеличение РН
  2. увеличение РВ
  3. вторая серва на элероны (штатно- одна)

сказано - сделано.
для начала разобрал полностью, даже снял киль, который на кальмате вклеен в фюзеляж - просто иначе было бы сложно работать с РН (в планах рулевые поверхности сделать с компенсаторами).
далее снял всю пленку. Или пленка очень хорошая, или время делает свое дело, только краска с пленка въелась в бальзу хорошо. ни наждачка, ни спирт до конца снять ее не смогли. да и ладно. поверхность подготовил к оклейке, а какого она цвета не важно.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline