gomer
Whiplash Gen2 Gas Sport Hydro часть 3

Видео первых испытаний.

Whiplash Gen2 часть 2

Продолжаем сборку модели.

Установлены тяги на руль и газ.

Для рулевых машинок были сделаны площадки из алюм.профиля, которые крепятся на днище р.б., в котором предварительно была смонтирована площадка с потайными мебельными гайками М4.
Такая конструкция довольно просто разбирается и собирается.

Принял решение спаять бак, т.к. с мягкими постоянно проблемы либо рвутся либо дубеют…

С установленным мотором и навесными железками корпус уже весит более 5 кг., точно не могу сказать, т.к. мои весы рассчитаны на вес до 5 кг.

Чертежи и описание от автора тут www.modelgasboats.com/index.php?option=com_content…

Что по пропеллерам предполагается использовать.
На предыдущих моделях не плохо себя зарекомендовали винты Фирмы АВС.

Буду пробовать 2716/2

Производитель модели рекомендует следующие варианты.
ABC 2716/2 (stock), Propshop 6719/3, Propshop 7018/3

Whiplash Gen2 Gas Sport Hydro

Whiplash Gen2

Прошёл почти месяц, что имеем.
Материал.
Фанера, основание вырезано на лазере и собрано на эпоксидной смоле, с проклейкой всех стыков тонкой стеклотканью.

Вместо листовой фанеры была придумана следу технология.

На панели из ДСП стелим пленку пвх, крепим её скотчем (это разделительный слой).
После укладываем стеклоткань, по размеру ДСП, пропитываем смолой, следующий слой и т.д. (всего 4 слоя, ткань Т-11).
Через 8 часов лист готов, можно резать по размеру.
Очень легко резать эл.лобзиком или просто полотном по металлу.

У меня выкройки днища и верхней части не было, поэтому подгонял по модели.
После того как все приклеил, вышкурил модель 80 и 120 шкуркой, сначала на сухую, потом с водой.

Результатом доволен, очень жесткая получилась, весь 2,8 кг. без капота.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline