Конверсия в ДВС Себартовского СУ-29/50 размерчика

Понравился товарищу этот самолётик, но душа у него наша ДВСная-правильная. Испросил благословения на переделку, да ещё с четырёхтактником 91 Осмаксом. Почесав репу, прикинув развесовку, решил-должно получиться для 3D, очень не дурственно. Не знаю, почему в Пилотаже утверждают, что он идёт в электроварианте? Только из-за того, что нет бака и моторамы, так это дело копеечное. На самом деле мотошпангоут уже заточен под ДВС, ну да ладно, это дело прошлое. Самолёт облётан и получился очень летучим и энерговооружённым. Смотрим переделку.

  • 1371
Comments
Merinok

Действительно очень классный самик…

Алексей_Vgg

Александр Николаевич, браво! Замечательно получилось!
Два вопроса:

  1. Хватает ли движку охлаждения?
  2. Не переливает мотор? Топливный жиклер получился по нижней кромке бака. После стоянки хорошо пускается?
san_AA

Алексей, работает как часики-швейцарские, это же ОS.MAX. Охлаждения вполне… Заводится с полтычка. Моторчик таскает его, как пёрышко.😉 И откуда пошла эта мода ровнять уровень бака и жиклёра, наверно ещё из тех совковых времён и тех моторов…😃

san_AA

С баком в 330сс погарячился-МНОГОВАТО, этого бака для этого мотора. Туда в 240сс -самый раз.😉

Алексей_Vgg

330 сс - разве много? Минут на 15 наверное?

san_AA

Алексей все вопросы теперь к хозяину самолёта. Но точчно скажу что этого бака слишком много. Сюда 240 -260 просится на 15 минут полёта…

Алексей_Vgg

Спасибо! Оказывается 91-й ОС по-экономичнее Саиты будет.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline