Diego
И снова - Сушколет!

Господа хоббиисты-соконфетники, хочу вынести на суд сообщества очередную свою задумку - еще одну реинкарнацию знаменитого “Сушколета”. Но в отличие от предыдущих версий - решил попробовать новые пока для меня материалы -
а именно - практически ВСЕ детали рамы и подвеса распечатаны на 3D-принтере из ABS, наиболее нагруженные детали -
поворотные узлы и защелки - также распечатаны, но из поликарбоната. Трубки - карбон 16мм (лучи и первый этаж) и 12мм (2-й этаж).
Вес полного комплекта рамы - без электроники, моторов и проч. - конечно не ахти - 561 грамм, но будем думать, на чем уменьшить можно будет…
Планируемый сетап все тот же - что и ранее - моторы Т-мотор 2216-11(900кв), регули афрослим 20а, винты 12х4,7, NAZA v2, OSD, DJI GS, GoPro 3BE+, видео 5,8, батарея 5200 3S.
Со всеми потрохами полетный вес ожидается около 1700грамм.
Размеры сложенного - с винтами и камерой - 430х220х92мм, в полетном состоянии - 530х460х185мм (без учета пропов и с опущенными ногами), расстояние между центрами моторов по диагонали - 596мм.

Главный вопрос - а накуа это все?

Складная СУ-рама под АРМ (продолжение)

К сожалению, в связи с катастрофичекой нехваткой времени - доведение рамы до завершения затягивается весьма надолго… Тем не менее - готов выложить чертежи более-менее почти готового экземпляра.

Из основных переделок ранее представленного экземпляра:
основные балки разнесены на 10мм, дабы АРМу более комфортно лежалось между ними.
Полетав и поснимав серферов в сильный ветер (14м/с) понял - насколько был прав уважаемый автор прототипа Александр Павленко - на прямо стоящих вертикальных демпферах камеру болтало не горюй, все кадры попорчены оказались… Пришлось повторять опять же Сушкину идею располагать демпфера под углом. Пока не летал на этой конструкции - но надеюсь на следующей неделе в Анапе обкатать. (лишь бы с ветром повезло…)
Многие деталюхи были переделаны вместо капролона из монолитного поликарбоната.
В раме из покупных изделий используются только болты, демпфера и собственно материал. Вес голой рамы с демпферами, крепежом, держалкой таротовского подвеса - 380 грамм.
По диагонали мезду моторками - 620 мм, габариты в полетной конфигурации с учетом ног, но без учета пропеллеров - 480х468х188мм, в сложенном виде - со снятыми ногами - 452х216х85мм. Ноги сделал просто тупо пристегивающимися. Можно и без них летать (сам часто так летаю) - еще минус 28грамм.
Рассчитывал под 12 пропы, но без переделок ставятся 13", тока камеру на пару см сдвигать вперед придется.

Складная СУ-рама под АРМ

в продолжение поста про складную раму отсюда
Как и обещал, попытались с коллегой по хобби Сергеем aka Pirik сваять складную раму по мотивам Сушки под размещение компонентов APM.
Вкратце вот что вырисовывается…
Расстояние между центрами моторов по диагонали - 650мм, размеры рамы в разложенном состоянии - 470 х 470мм (с учетом диаметра моторов, но без учета пропеллеров).
Транспортировочные габариты - в сложенном виде - 205 х 427 х 90 мм (уже с учетом пропеллеров).
Планируется использовать моторы T-motor MT2212 KV750, регули Afro slim 20A, мозги APM 2.5, MinimOSD, telemetry Air Module 433Mhz, видеопередатчик Aomway 5.8ghz 1000mW, доработанный подвес Тарот под ГоПро3. Исходя из габаритов этих компонентов и составлялся чертеж. Тем не менее - нет никаких особенных проблем перерисовать проект под какие-либо другие мозги.
Материалы - карбон 1,0 и 1,5 мм, капролон, трубки 16 и 12 мм.

моя переделка подвеса Tarot T2D под фронтальное размещение...

Так как летаю на квадрике-складыше собственного изготовления (по мотивам рамы разработки Александра Павленко - дай Бог ему здоровья!) - нижний подвем камеры (под брюхом коптера) мне не подходит. Пришлось чутка доработать таротовскую конструкцию.
Почти все элементы остались на своих местах - за исключением верхней площадки и крепежа мотора Roll.
Я думаю - из фото будет понятен смысл переделки:

Беленькие детали вырезаны на ЧПУ из листового капролона 15 и 10мм.

Тайский вояж...

Ну вот, испытания в условиях, приближенных к боевым прошли в общем-то удачно.
Если б не гребаный Хоббикинг, кинувший с батареями. Летать пришлось на старых вздувшихся, из-за этого прозевал отсечку и плюхнулся в Андаманское море в 50см от берега.
Тем не менее - из потерь - песок в моторах, пришлось разбирать-чистить, и приемыш, гад, негидроизолированным оказался;).
Все остальное - в порядке, работает.

Вылет из гнезда...

Ну вот, вроде вылупились. Пора и на крыло вставать…

Камера-брелок 18# HD DVR

Или она же - под другим названием: 808HD #11 Updated KeyChain Camera Looping recording AV-out H.264 DVR 720+battery

Продолжаю тестирование попавшихся мне в руки ФПВ-шных новинок… Ну - во всяком случае - для меня новинок…
Итак, камера была куплена через известную всем забугорную контору, обошлась в $41,95 с бесплатной доставкой. Привлекла тем - что в ней заявлен AV-выход.
Проверяем.
Ну, сама на себя пишет как обычно - уже привычные 1280x720 H.264 30fps .AVI - тут ничего нового.
Образец записи пережатый ЮТубом не вижу смысла выкладывать - кому интересно - исходники-оригиналы можно скачать здесь:

narod.ru/disk/…/PTDC0001.AVI.html
narod.ru/disk/…/PTDC0002.AVI.html

Лично мне больше интересен видеовыход.
Подключаю брелок через свой микро-юсб кабель к передатчику 1,2ГГц от LawMate, с приемника записываю картинку на Cowon A3, а также просматриваю картинку через телевизор в своем ФПВшном чемодане:

  1. Запись с Cowon:
Чемодан ФПВ-шника за 4 минуты...

Ну, ессно - на самом деле отнюдь не 4 минуты - это ролик только такой получился - но от силы пару дней заняло. И то - если не отвлекаться - а только чемоданом и заниматься - часа три-четыре понадобилось бы…
в общем, тема началась с покупки под нужды ФПВ телека Hyundai 18,5". подходящего по размерам готового чемоданчика а-ля OBI не нашлось, вот и решил колхозить самостоятельно.
Ну, вот - собссно - что из этого вышло:

Отчет о покупке SD Card Video Recorder

Отчет о покупке SD Card Video Recorder c www.fpvhobby.com/104-sd-card-video-recorder.html

Поясню – идея купить именно ЭТОТ рекордер возникла после прочтения вот этого поста:
dev.rcopen.com/forum/f90/topic116356/1974
На www.himodel.com/img_sub/rc_img/10/12/7780.jpg на тот момент их не было в наличии, я нашел похожую ссылку на FPVHobby:
dev.rcopen.com/forum/f90/topic116356/1979

Vadim_AK:

Хм… На трёх фотках вверху явно не она. А на фотке в самом низу на 100% она. Что это? Обновили модель или напутали с фотографиями? Интересно, что вышлют, если заказать?

Краткий словарик – определитель терминов и сленговых выражений моделиста-ФПВшника…

Краткий (ну очень краткий) словарик – определитель терминов и сленговых выражений моделиста-ФПВшника…
Не претендую на энциклопедическую точность формулировок – но примитивное понятие для новичков постараюсь дать. Более грамотное и развернутое объяснение все желающие могут самостоятельно найти в соответствующих темах. Буду пытаться выстраивать словарь по алфавиту. Русскому.
Естественно, всего сразу и не вспомню, желающие дополнить словарик – велком в личку, по мере возможности буду переносить сюда.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline