zero-209
Чехол для T-Rex 600.

Прикупил тут недавно чехол для перевозки вертоля в автомобиле. на дальние расстояния.
Порадовала надпись на чехле. +/- 10 . если чехол для 50-го класса. то он может быть 40 или 60 ! Упал когда увидел!

Что могу сказать. качество сшитого чехла хорошее. дизайна никакого. видно китайцы на скорую руку как обычно ваяли 😁 . Удобство использования пока посредственное. возможно не привык ещё! Покупал в пилотаже за 2400р. с копейками. Сложно сказать стоит он этих денег или нет. т.к. других чехлов пока не видел. В магазине он был для вертолётов 50-й серии. были ещё и 90-е. но они очень большие. зато цвет был более привлекательный.

Висение чайника!

Вот собственно говоря на ваше судилище. rutube.ru/tracks/437907.html?v=132268a1ec005303688…
Всего 12-ть полётов. крашей не было. стараюсь аккуратно всё делать. но руки трясутся иногда сильно. адреналин так сказать 😁 . В симе неделю уже не летал. а надо! Так что двигаемся дальше.

Индикатор силовой батареи.

Прикупил тут вот такую “фишку” . индикатор для максимум 13-ть ЛиПо. использовать буду на 6-ти ЛиПо. светит хорошо. пока думаю куда прилепить эту фишку! Стоит 37.5$. с доставкой. заказывал через РС Ротор.
А вот как он выглядит: /

До этого летал по таймеру. что то не очень нравится. Так что буду пробывать. Подключается эта приблуда к регулятору. параллельно. т.е. плюс к плюсу. минус к минусу. 😁 на силовые провода.

Балансир от Робби.

Посетив недавно полку шкафа. был обнаружен балансир от Робби. лежит без дела. вот теперь думаю. что с ним делать? Пока наверное оставлю. вдруг пригодится. Вместе с ним лежат переходники . Буду думать как их можно использовать. Припоминаю в магазине МДС сказали что они к Тундер Пауэр подходят. Вот как это всё выглядит:


Инструкция для ШУЛЬЦа.

Разъмещаем инструкцию для Шульца . Она предоставлена и переведена. добрым человеком Водоканал+

Вот собсвенно и инструкция: __________________.zip

Принципиальная схема. переходник для Шульца.

Тем кто купил набор. она конечно же не нужна. а вот те кто хочет спаять переходник самостоятельно. вот пожалуйста. смотрите! Но лучше конечно же купить за 390р. наборчик с разъёмами.

Переходники для Шульца.

По просьбам форумчан выкладываю небольшой опыт о переходниках для моего Шульца!

Для начала покупаем наборы в магазине . я покупал один вместе с зарядником. второй в пилотеже. Выглядят они так:

Это на 10-ть пин. точно такой же. но шире 20-ть пин. Стоит 10-ка в пилотаже где то 390 р. . Сначала хотел всё в чип и дип купить. но это было 29.12.2007 и они уже не работали! Если покупать всё самому. вот что нужно:

шлейф 10-ть проводов
разъём 10-ть пин FC-10P
Сопротивление равное емкости вашего аккумулятора. Для стрекозы например 800 Ом . Для моих Тундер Пауэр 5000 5 кОм.

Зарядное устройство Шульц.

Благодаря доброму человеку . был преобретён зарядник Шульц 7.36-8. . сразу были куплены переходники на 10-ть и 20-ть пин. При первом осмотре видно не вооружёным глазом. что качество исполнения высокое. приятный на ощупь пластик. кнопки. да и внешний вид мне понравился! В общем я остался доволен покупкой. В комплекте идёт флэшка с подробностями. кроме русского языка. термо датчик. пара проводов для доп оборудования. типа вентилятор и т.д. . ферритовое кольцо и инструкция.
Вот он:

Так же были куплены переходники. 10-ть пин и 20-ть пин. 10-ть пин. использую под 1-4 пака. а 20-ть пин до 14-ти паков. Правда акки пока только 6-ти паковые . 5000.
Когда всё спаял . то эксперимент ставил на акках от стрекоза 800 мА. заряжает быстро + балансировка. Вставил аккумулятор. подключил силовые провода и зарядка пошла. предварительно он сам определяет кол-во паков и ёмкость.

Вся пайка и прочая работа проводилась с консультацией VladimiraG . за что ему огромное СПАСИБО!

Как я собираю T-Rex 600 CF.

Полетав немного на Стрекозе. я понял. что хочу большой вертолёт. т.к. несколько раз был на поле в Тушино. понял . что хочу Ти-Рекс 600 электричку. Электричка по тому. что не надо вытирать топливо и не будет запахов и грязи в машине когда перевозишь верт. Поехал. купил коробку CF и начался долгий путь сборки и выяснения. что выбрать в качестве электроники. Сразу же выяснилось. что купленныя мною аппаратура при покупке самолёта с ДВС Санва РД8000 . оказалась недостаточной для моего вертолёта. по причине возможных помех и недостатка некоторых функций. т.к. вертолёт не дешёвое удовольствие и иметь краши по причине помех. я решил заказать JR X9303 2.4GHz Heli Tx w/DSM 9 Ch Rx, 4-821 Sx Mode 2 . Далее очень долго не мог определиться какие сервы на тарелку перекоса. в итоге остановился на Футабе 9350. мощные хорошие сервоприводы. да и рем.комплект можно купить. Как оказалось. на многие верталёты и прочую технику тяжело найти запчасти. т.ч. при выборе. всегда обращайте внимание на наличие запчастей. а то не дай Бог краш и будете потом носиться и искать запчасти. а верт то стоит 😈 ! Гироскоп выбрал Футаба 611 с родной серво машинкой. выбор был тупой. GSM 720 и футаба 611. смотрел самые дорогие. можно было сэкономить и взять 720. но ради интереса взял 611. т.к. многие 611-й не пользовались. Возможно многие скажут. что новичку надо было вообще недорогую гиру брать. но я её покупаю не для того что бы разбить. а нормально учиться летать. ну а если разобью. то куплю новую. Экономить на электронике считаю нецелесообразно. т.к. всё ровно потом купите что то более дорогое! Так же заказал немереное кол-во запчастей и немного тюнинга на случай краша. менять всё буду по мере падений. т.к. что первый полёт будет на стоке. Аккумуляторы заказывал Тундер Пауэр 5000. посмотрим как они.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline