aarc
Блог переезжает.

Решил перенести блог на новое место. На RCDesign не устраивает сильное ограничение по верстке, подвисания самого сайта и невозможность сделать резервную копию своих записей.

Новый адрес: onheli.blogspot.com

До встречи на новом месте!

Лопасти для 50-ого класса. Небольшое сравнение.

запись перенесена в новый блог:
onheli.blogspot.com/2010/01/blog-post_24.html

Определеляем силу ветра.

Согласитесь, хорошая погода это залог удачного летного дня, а осадки - злейший враг пилота. Но не только осадки могут помешать полетам, ветер тоже необходимо учитывать, поднимая модель в воздух. Разумеется, чем меньше ветра, тем лучше, но как часто вы видели полный штиль? Скорее штиль встретишь на фотографии, а не в поле. Ветер дует практически всегда и он заметно влияет на поведение модели.

Учитывать направление ветра приходится при выполнении многих фигур пилотажа. Например, метрвую петлю и авторотацию нужно выполнять против ветра, а бочку по ветру. А для ведения вертолета в воронке при боковом ветре, нужно постоянно подрабатывать шагами, чтобы подтянуть модель против ветра и не дать ей сильно разогнаться по ветру.

С ветром надо дружить и лучше, если вы можете адекватно оценить силу ветра, чтобы соответствующим образом скорректировать ваш полет.

Далее я приведу выдержку с сайта kakras.ru, посвященную определению силы ветра. (Полная версия статьи)

----------------------------------------------------------

Ветер – это горизонтальное перемещение воздуха параллельно земной поверхности, возникающее в результате неравномерного распределения тепла и атмосферного давления и направленное из зоны высокого давления в зону низкого давления

Сравнение лопастей Radix 430 и Maniac 427 для вертолета 500-ого класса.

Статья перемещена. Новый адрес: …blogspot.com/…/radix-430-bbt-maniac-427-rotortech…

Контроллеры бесколлекторных моторов (Brushless ESC)

Статья перенесена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/02/brushless-esc.html

Индексная страница

Важно:

  1. О безопасности полетов.

Для новичков:

  1. Тратим деньги разумно. Часть 1.
  2. Тратим деньги разумно. Часть 2.
  3. Настройка тренировочного вертолета.

Оборудование вертолета:

  1. Сервомашинки

  2. Сервоось (что? как? почему?)

  3. Демпферы

  4. Бесколлекторные двигатели (что? как? почему?)

  5. Аккумуляторы:

    1. Силовые аккумуляторы для 450-ого размера.
  6. Лопасти.

    1. О влиянии ширины лопасти.
Настройка CCPM

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/02/ccpm-setup.html

Настройка тренировочного вертолета.

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/setup-training-heli.html

Что такое плотность диска ротора и почему 3D пилоты используют лопасти с широкой хордой*.

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/02/3d-wide-chord.html

Trex 600 как модель для фигурного пилотажа.

Статья перемещена. Новое место: onheli.blogspot.com/2010/02/trex-600-amaf3c.html

Фигурный пилотаж и соревнования в классе AMA и F3C.

Автор: Эрик Фрейман (Erich Freymann)
Перевод: aarc

Эта статья о фигурном пилотаже, так же известных как FAI полеты. Цель этой статьи - показать, что из себя представляют прецизионные полеты на вертолете. Вы узнаете, на какие групы делятся фигуры, как проводятся соревнования, а так же найдете ответы на основные вопросы новичков.

Что такое прецизионное пилотирование?

Изучаем начинку сервоприводов и надписи на коробках.

Статья перенесена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/02/inside-of-servo.html.

Использование демпферов или «Жестко летать не запретишь»

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/04/head-dampeners.html

Ставим банки. О силовых аккумуляторах для 450-ого размера.

Вертолеты на электротяге сегодня особенно популярны. Большинство новичков предпочитают простоту и удобство электрических моделей и рынок предлагает большое количество таких вертолетов с ротором диаметром до 1 м. Нитро вертолеты в этом размере скорее исключение чем правило. Если заглянуть в сегмент вертолетов с ротором более 1м, обнаружим, что электромоделей там становится меньше, стоимость эксплуатации растет и эту нишу безоговорочно держат нитро-модели.

Возвращаясь к электричкам хочется заметить, что хорошая новичковая модель это 450 размер, проста в сборке, недорога в обслуживании, уверена на улице и позволяет в полной мере насладиться настройками. Выбор велик, есть лидеры, есть средние и дешевые модели, но все они, за редким исключением(Outrage G5, CYB Rave 450), используют один тип аккумуляторов: LiPo 11.1В, 1800-2200мАч. Человеку, отправившемуся за покупокй аккумулятора придется сделать непростой выбор. Этикетки обещают заоблачные характеристики, цены разнятся и порой непросто решиться, что взять - пару дешевых паков или один дорогой?

Характеристики, на которые стоит обратить внимание:

О безопасности полетов.

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/2010/06/flying-safety.html

Тестирование 4 моделей аккумуляторов для 450 класса.

Все началось с исчезновения аккумуляторов Hextronik D9 Gen3 из ассортимента магазина Hobbycity. Эти аккумуляторы отличались невысокой ценой и весьма неплохими характеристиками. Начались поиски замены. Искал замену и я, поскольку успел приобрести лишь пару знаменитых паков.

Объективно сравнить на ощупь разные аккумуляторы достаточно сложно. Даже самому иногда трудно сказать, какой пак лучше, не говоря о том, чтобы поверить другим. На помощь приходят современные технологии и устройство под названием EagleTree eLogger V3. Небольшая коробочка весом 30 грамм обладает совершенно замечательными способностями: измеряет напряжение и ток силового аккумулятора, вычисляет отдаваемую мощность, с помощью подключаемых датчиков позволяет замерять практически все, о чем можно подумать. И температуру, и высоту, и скорость, и даже GPS координаты. Замеры аккуратно сохраняются в памяти устройства и затем могут быть обработаны на компьютере.

Тратим деньги разумно. Часть 2.

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/spend-money-wisely.html

Тратим деньги разумно. Часть 1.

Статья перемещена. Новый адрес: onheli.blogspot.com/…/spend-money-wisely.html

Инструкция к гироскопу Spartan DS760 на русском языке

Сделал перевод инструкции к гироскопу Spartan DS760. В документ включен перевод раздела техподдержки с сайта Spartan RC.

Инструкция содержит не только информацию по настройке данного гироскопа, но так же будет полезна всем любителям вертолетов как источник достоверной информации по особенностям установки и работы гироскопов, выбору сервоприводов и т.п.

spartanDS760_RUS_v1.01.pdf.zip

Инструкция к OS50 Hyper Ring на русском языке

Обновленный перевод инструкции к OS50 Hyper Ring на русском языке.

Файл может служить пособием по настройке не только мотора OS50, но и других моторов подобной конструкции, например Thunder Tiger Red Line 53H.

Теперь в имени файла и на последней странице добавлена версия перевода. Текущая 1.03.

OS50HyperRing_Manual_RUS_v1.03.pdf.zip

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline