majorcity
BAJA 260S от HOBBY KING (ROVAN)

Собственно данный пепелац появился у меня в середине августа 2013 года.

Первые впечатления от данного аппарата *ох… ни… и т.д* с учетом того что самая большая был только САВАЖ.
Машинка ехала со Штатов через посредников, так как ХК ни шлет такие агрегаты в Россию.

Первые косяки после того как улегся восторг. Серв в комплекте нет, аппаратуры тоже. Хотя по сайту идет в комплекте. Далее фары были две левые.
В остальном вроде бы как все нормально.
При первых покатушках сломался задний усилитель бампера. С учетом что авто в режиме обкатки и катался аккуратно.
После этого принял решение разобрать ее полностью, сделать ревизию и собрать. Сказано сделано. В прочем засада была в том что диф был почти сухой.
В итоге что было сделано за этот не большой промежуток и что предстоит сделать.

HPI Sprint 2

Стал счастливым обладателем шаськи спринт 2.
Состояние на 3+
Заказано БК система на 9 витков 4700кв
акб 5200мА
Карбоновая нижняя часть
Алюминиевые рычаги
Комплект подшипников.
В процессе переделки рулевая трапеция.

Пока шаська будет затачиваться под туринг. Далее возможно подумаю насчет дрифта не определился

Насчет дрифта определился, идет заточка шасси под дрифт.

Вот собственно и фото до и после

Шаська успешно поменяна на HPI TROPHY TRUGGY 4.6

SAVAGE X4.6

После трех лет пользованием монстриком сделал немного вливание средств на апгрейд

  1. Стабилизатор поперечной устойчивости перед зад
  2. Залил свежее масло в аморы перед/зад 25/20
  3. Залил масло в дифы перед/зад 20/10
  4. Заменил подшипники на дифах
  5. Установил механическую глушилку (не заменимая вещь)
  6. Поставил проставки в амморы 2см занизил авто. Трубки ставил для бензо, силиконовые по практике форумчан живут около галона. Посмотрим на сколько хватит.
  7. По ДВС HPI, сменил обгонку, сменил вал обгонки, деталь 1433 пружинка и штифт, загерметизировал двигатель.
  8. Вернул назад снятый полтора года АКБ горка на 6в, сделал 5 циклов заряд разряд, должен еще пожить.
  9. Смазал кости графиткой.
  10. Приклеил на бак алюминиевую пластину, за все время пользования пулом почти протер бак. Рото был у меня. Снял его. После того как сломал 4 обгонки.

Так же есть пружины HPI зеленые и фиолетовые, но в процессе буду пробовать с помощью них настраивать подвеску.

После всех изменений Саважик просто не узнать, как будто только купил, такие же ощущения.

Подкал на ДВС 46

Вот собственно и переделка на подкал и Липо

Вот внес еще изменения

Полеты в звенигороде

Вот собственно и прошлое лето

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline