4uKuTa
Модификация тормоза MTA-4

Зачем сделали так, чтобы тормозные колодки в нейтральном положении рычага тормоза имели свободный ход? Мне кажется - это не правильно, т.к колодки могут произольно тереться об тормозной диск. А это и лишний износ и тому подобное…

В голове возникла мысль поставить пружинки между колодками тормоза, чтобы из раздвигать и чтобы они не терлись зря об тормозной диск.

До всех модификаций мой тормоз выглядел вот так:

Габариты на MTA-4. История про то...

Вот, сегодня от безделья зачесались руки и я начал творить…

Задумка, сделать габаритные огни (именно габаритные огни, не фары) была давно. Идей в голове было очень много. Вобщем было решено сделать дырки в кузове на местах под фары, закрыть их сеточками, а позже купить материал для света (диоды или фонарики однодиодные) и всё это закрепить как-бы “под капотом”…
Вдруг мне вспомнилось, что совсем недавно разбирал старое радио и приберег сеточку от динамика.

Она была отмеряна и были вырезаны “бокорезами” сеточки для фар.

Про мою MTA-4 ... (частое обновление) от 3.2.2010

Начну свой рассказ с того, что MTA-4 - это моя пятая модель. На данный момент - она у меня единственная. Если считать модели с ДВС - то это вторая с ДВС.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline