решил достать из консервации свой 450й.

батарейки погонять, да и вообще соскучился. за месяц.
покрутил немного, батарейки снова зарядил и чуть снял заряд (еще прокрутив их на верте)
полазив внутри тушки обнаружил что подшипник на хвостовой шестерене (на которую ремень одевается) подшипник прокручивается как по песку… рассыпался - ?
заказал новый… с металической шестерней на валу…

также попробовал полетать в квартире, но верт при старте клонит в лево.
поскольку левелера нету, выставлял тарелку “на глаз” + уголок 😃) - геморойно, но получилось почти идеально.
пробую снова полететь - попрежнему клонит влево.

может рама или лыжи кривые ?
хотя гдето вычитал, что вертолеты классической конструкции всегда немного клонят влево из-за расположения хвостового винта…

о блин… может у меня Хвостовой винт не строго перпендикулярен ОР ?
продолжаю шаманить…