kasmirov
214 км/ч и 1 место на "White Night 3D"

Мой Гоблин 700 пролетел 200 м участок со средней скоростью 214 км/ч на соревнованиях Белые ночи 3D.
Весьма неплохой результат для практически стокового вертолета. Я доволен. Но еще много того, над чем надо поработать. Например улучшить уровень 3D полетов. Или разменять 300 км/ч 😃 Вот это будет достойный ориентир.

Все результаты

Опыт использования резервного питания

Поделюсь опытом использования резервного питания на своих вертолетах.

В качестве подпора использую Optipower ULTRA-GUARD 430 fast-lad.co.uk/…/optipower_ultra-guard_back_soluti…
Сначала использовал только бортовую батарею, но потом после неприятного случая из-за плохого контакта в бортовом разъеме (знаю, сам недоглядел) стал использовать связку бек+подпор.

Использование резервного питания спасало меня в следующих ситуациях:

Дерьмо случается :)

Кабинка отстегнулась 😁

Про скорость прогресса в нелегком вертолетном деле (продолжение)

В продолжение записи dev.rcopen.com/blogs/61940/18411

Май 2014. С наступлением тепла и увеличением светового дня стал летать больше и чаще. Только на этой неделе летал 4 раза. Теперь спокойно можно выбраться после работы или вместо нее 😃
Ко всему вышеперечисленному, только в заметно более уверенном исполнении, добавились относительно уверенные полеты в инверте.
Пока это восьмерки, круги носом вперед и воронки хвостом вниз в инверте в одну сторону.
Очень важно летать с опытными товарищами, готовыми дать совет, разобрать ошибки и подсказать над чем работать. За что отдельное спасибо Николаю.😎

А еще важно не зацикливаться на идеальном исполнении чего-то и не бояться переходить на более сложное. Техника придет с налетом. И гораздо быстрее она нарабатывается при освоении новых фигур.

Также учусь делать четкие остановки и правильной работе шагом на тик-таках. Весьма полезное дело. Если раньше на тик-таках батарея сжиралась как сумасшедшая, то теперь после 5 минут тик-таков в батарее 20% остается!

Goblin 700 competition - сборка, обзор, опыт эксплуатации - апгрейд №1 загрузка батарей без съема канопы

Одним из приятных / полезных отличий версии компетишн является более высокая рама и измененная хвостовая балка, что позволяет при небольшой модификации загружать акки через зад, не снимая канопы.
Для этого нужно:

  1. Сначала надо перекрутить упор под батарейный трей со штатного места сзади вперед.
  2. С помощью комплектной термоусадки и накладок на батареи сделать сборку 12S. Пригодится небольшой удлинитель


3. Собсно и все. Можно акки запихивать сзаду, не снимая канопы.


4. Спереди трей заходит в упор, также от смещения она удерживается двумя упрорами, липучкой притягивается сборка к раме. Держится крепко. Можно летать

Goblin 700 competition - сборка, обзор, опыт эксплуатации - часть 2

Продолжаем сборку:

kasmirov.ru/img/20140513_0022.jpg (269 Kb)
















Далее переходим к апгрейдам и опыту эксплуатации.

Goblin 700 competition - сборка, обзор, опыт эксплуатации - часть 1

Чуть более полугода назад собрал Гоблинца 700-го, который компетитион.
В процессе сборки сделал много фоток, хотел еще тогда отчет сделать. Но не дошли руки.
Тогда компетишн был новинкой, а сейчас они почти у каждого. Но может кому-то пригодится мой опыт эксплуатации.
Поэтому сборку комментировать особенно не буду, скажу только что собиралось все довольно просто, по инструкции. Ничего допиливать не пришлось.
Единственное были мелкие огрехи в виде винтов не той длины или невложенного батарейного упора, кстати не одному мне.
Но это все мелочи. Собиралось все нормально, но мудреность конструкции и некоторые технологические решения чуть подрастянули сборку по сравнению с Align 700DFC, который собирался не в пример проще и быстрее.

Краткое содержание:

  1. фотоотчет о сборке.

  2. апгрейд №1 - смена паков, не снимая канопы

  3. апгрейд №2 - усиленная рама и шаськи

  4. апгрейд №3 - электроника

  5. фотоотчет о сборке (все фотки кликабельны в лучшем разрешении)




















Про скорость прогресса в нелегком вертолетном деле :)

Сегодня наконец-таки сделал ключевую для новичка фигуру - авторотацию. Доволен.
Пока, что не освоил, просто удалось сделать, т.к. конечный счет 2-1 в мою пользу 😃
-1 немного огорчает, в первый раз алайновскую 700-ку приложил 😦

Запись сделал во-первых для себя, на память, а во-вторых может кому-нибудь может пригодиться инфа о скорости прогресса “пилота выходного дня”.
Встречается на форуме народ, который новичкам дает советы, что не надо торопиться. Надо годик-другой повисеть хвостом к себе, еще через пару-тройку лет перейдем к инверту и когда-нибудь венцом творения станет пирофлип😆

Сколько лития нужно для счастья?

Боекомплект 😃

Первый полет на самолете без симулятора или о пользе вертолетного опыта

Собрали товарищу самолет-пенолет Hummer EPP 3D Plane 1000mm hobbyking.com/…/__26559__Hummer_EPP_3D_Plane_1000m…
Настроили и недолго думая пошли облетывать 😃
У меня ни малейшего опыта управления р/у самолетом. Но на вертолетах летаю с конца прошлого года.
В симе я самолеты не тренировал. Товарищ мой пытался у меня в симе летать и вообщем-то выходило вполне себе нормально. Я тоже попробовал - ничего сложного.

А в реалии все оказалось несколько интереснее 😃 Скажем так, самолету досталось от хозяина.
Я тоже попробовал. Удалось полетать несколько минут, потом посадил в траву. Самоль цел.
Вот видео моего первого полета

Тестирование дальности работы Devo 8S

Решил наконец-то оформить отчет о тестировании дальности работы Devo 8S.

Методика
Все очень просто. Вертолет с установленным приемником стоит у открытого окна на высоте примерно 73 м. На сервы направлена камера и снимает их перемещение.
Я перемещаюсь по земле в зоне прямой видимости с передатчиком и шевелю только ручкой коллективного шага. Таким образом на вертолете должно происходить равномерное и плавное синхронное перемещение всех трех серв.
Однако это происходит не всегда. На расстоянии до 350 м все хорошо, но дальше заметны появление одиночных кратковременных сбоев. На расстоянии около 500 м тарелку пару раз весьма серьезно перекосило. А после 550 м количество сбоев значительно возрасло.
Для определения расстояния я использовал gps навигатор garmin 60csx, траектория перемещения наложена на видео и соответственно синхронизирована.
Ближе к концу измерения траектория несколько искривилась, но на качество приема это не влияет, а для понимания величины удаления на схеме расставлены отметки.

Сборка ALIGN T-Rex 700E DFC HV Super Combo (часть 3 - механика)
  1. Подшипники вала запихиваются на штатное место с помощью прилагаемой в комплекте пластиковой трубки. Не особо удобно, но порадовала забота алайна о клиентах 😃

  2. Хвостовой редуктор в сборе

  1. Балка в сборе.

  2. Балка установленная на вертолет.

    Видно, что установлена голова и вал. Тяги к сервомашинкам (точнее елеваторную) надо установить заранее, а еще лучше направляющую скобу установить после установки головы на место. Сейчас уже точно не помню, но вроде как не получается завести в нее стержень от тарелки, если направляющая уже установлена на место

  3. Голова DFC.

  4. Все в сборе.

Сборка ALIGN T-Rex 700E DFC HV Super Combo (часть 2 - механика)

Поскольку есть ограничения на кол-во фотографий в дневнике, приходится разбить его на части.

Сборка ALIGN T-Rex 700E DFC HV Super Combo (часть 1 - механика)

Принес мне Дед Мороз новогодний подарок в виде ALIGN T-Rex 700E 😃
А точнее ALIGN T-Rex 700E DFC HV Super Combo w/ 3GX System+750MX Motor+Castle ICE2 HV120+4xHV Servos
Занятная штуковина надо признать.
Опыт сборки вертолетов у меня отсутствует, так что будем учиться.

В данном ките есть все что нужно для сборки кроме, силовых проводов, ресивера и инструментов: отверток, левелера и угломера.

Поскольку сборка прошла на удивление легко и непринужденно, то весь отчет будет состоять в основоном из фотографий и небольших комментариев по необходимости.
Все собирал по прилагаемой к комплекту инструкции, проблем никаких не возникло. Разве что, можно пеменять последовательность некоторых операций для ускорения сборки и дополнительного удобства.

Про время сборки. Приступил 1-го января. Тогда же и закончил 😃 На сборку механической части у меня ушло около 8-9 часов. Предполагаю, что это много. Но во-первых, это мой первый опыт, во-вторых, я параллельно отвлекался на фотоаппарат, ну а в третьих, некоторые операции можно поменять местами.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline