Vadya
Неспешное проектирование АН-12-го

Думаю над узлом соединения крыла с фюзеляжем, без использования фанеры - только на линейках.

Ан-12 (по стопам)

По, надеюсь многим известным, видеоурокам.







Восстановил примитивный 4х моторник (уронил еще в марте)

Вес около 1.5 кг
Размах 2м 20
Двигатели а2212 1000kv
аки 3S 3700 297г.


Стапель из канализации (поржать и не только)

Решил сделать стапель для восстановления(постройки заново) крыла.
Ничего не придумал лучше как, использовать канализационные трубы.
Нижние трубы(тройники) пришлось промазать термоклеем, тк всё вращалось и падало.

Дуролет № N (простой 4х моторный)

Немного зарисовок небольшого 4х моторного самолета.
Самолет строится просто так, может быть даже на один полет( в связи с новым законом)
Используются материалы из строительного магазина(потолочка и разного рода подложки под ламинат)
Размах 2.2 определился самой длинной продаваемой рейкой.
Остальные размеры определились наобум.
В “рине” набросал насколько мог подробно модель, наметил закрылки и горизонтальное оперение.
ну а дальше как придется.





Электро-ролики в порядке бреда.

Поддавшись волне всеобщей электрификации,
за пол часа соорудил вот такую конструкцию.

Подключаем регулятор, аккумулятор, приемник,
включаем передатчик и полный вперед.

Паркетные испытания:
Быстро не разгоняется, но валом двигателя сточило немного роликовое колесо.
Удалось прокатиться по квартире
Вероятно следует “мутить” редуктор или брать другой двигатель)

Двигатель: GWS 3014/10T (www.gwsus.com/english/product/motor/gwblm007.htm)
Батарея LiPo 2200 3S 11.1v

Полные версии картинок:
fotki.yandex.ru/users/vs96/view/567330/
fotki.yandex.ru/users/vs96/view/567329/
fotki.yandex.ru/users/vs96/view/567324/

Перепарродировал(переупро

Несколько лет не делал самолеты и решил воспользоваться вот этим, всем известным, видео.
Все понятно объяснено и думать нужно по минимуму.

Шаблоны для резки взял вот отсюда (из комментариев к видео)
cloud.mail.ru/7F56FE36E227472DB681FCB52E364E84
Хочется предупредить что тут чертежи немного неточные, а именно высота шаблона в хвостовой части (на чертеже она = 15мм)
По моему там по крайней мере 45, чтобы выполнить вставку горизонтального оперения по видео-инструкции.

Ну и ради чего этот пост, самолетик можно упростить, отказавшись от элеронов и поперечного V крыла.
также отказался от силовой коробки из линеек обошелся двумя полосками из линейки по бокам.
Ну и аккумулятор удачно разместился за штифтом крепления крыла.

Крыло сделал из 3х реек и подложки под ламинат(что позволяет сделать крыло цельным).
Ну и сегодня сломал крыло в полете при выводе из пике.

Сейчас восстанавливаю крыло и снова летать.

Рисование профилей в Rhino (колхоз скрипт)

За несколько вечеров сделал удобоваримый скрипт рисования профилей: (скачать можно отсюда)
yadi.sk/d/rhqoh1Vlh9kh9

Примеры профилей: (для тестирования)
USA-27
A9
NASA009

Источник откуда брались профили:
Профили

Для построения необходимо выбрать файл с профилями (формат см. в примерах) и две точки в окне редактора.
Может кому поможет, может кто найдет ошибки.

Примеры построения:

Tags:
Чего бы полезного поделать со станком.(стоит без дела)

День добрый.
Собственно сабж.
Сделал станочек и не знаю что с ним делать.
Почти пол года стоит без дела.

Что нормальные люди делают в таких случаях?
Может кому-от нужно что-либо выпилить выгравировать?

Перепародирование станка, или какой шпинлель сможет выдержатьновая конструкция.

Решил перепародировать станок, а именно ось Z и Y
Основной вопрос, какой шпиндель выдержит сие творение?
Ось Z:
Направляющие цилиндр 12мм

Ось Y:
Направляющие цилиндр 16мм
Вертикальные стойки: полоса алюминиевая 100х10
горизонтальная балка: швеллер 50х100х50

Примерный вид:

Испытание №2 (недовеселый роджер)

Прикрепил мелкую гравировальную машину(из набора)
Второй мотор оси X до сих пор не работает.

Первое испытание.

Без оси X.
Ползает медленно и пищит.

Мелкие доводки в ожидании электрификации.

Немного доделал стол, и частично прикрутил рельсы оси X к столу.
А изначально станок создавался по мотивам вот этого станка, ну и походу дела переделывался

ЧПУ по алюминию (600х400х200)

Что на самом деле получилось.

Теперь ось Y можно покатать по рельсам оси Z.
Осталось само трудное ровно скрепить профили станины.

Ось Y.

Пока без ШВП и двигателя.

Для крепления двигателя соорудил вот такую конструкцию из уголков.


Продолжение

Прикинул ось X. (3 профиля 100х40х4) и сверху алюминиевая полоса 1500х120х10.

Наброски в SolidWorks.

Куда-то пропали рисунки из SolidWorks-a, выкладываю заново.

Воплощение в железе.

Из тонких профилей собираю макет оси Z (самое простое)

Потом из толстой алюминиевой полосы (5мм)


This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline
  • 26.80ms - Total
    • 0.05ms - http_prepare
    • 0.01ms - cookies_read
    • 0.01ms - tz_offset_read
    • 22.81ms - server_chain_exec
      • 0.03ms - session_load
      • 0.01ms - session_new
      • 0.04ms - csrf_token_set
      • 0.02ms - fill_session_from_AuthSession
      • 0.05ms - fetch_guest_user_info
      • 0.06ms - fill_user_info_locale
      • 0.00ms - layout_common_set
      • 0.13ms - show_announces
      • 20.16ms - server_method_exec
        • 0.68ms - offline_mode_check
        • 1.41ms - fetch_user_by_hid
          • 0.18ms - fetch_can_see_deleted_users
          • 1.20ms - fetch_user_by_hid
        • 0.16ms - bot_member_pages_forbid_access
        • 0.07ms - fetch_current_tag
        • 9.55ms - subcall_entry_list
          • 0.31ms - fetch_and_fill_permissions
          • 0.04ms - define_visible_statuses
          • 1.54ms - get_entry_ids
          • 4.31ms - fetch_and_sort_entries
          • 1.13ms - fetch_and_fill_bookmarks
          • 0.26ms - fetch_infractions
          • 0.05ms - collect_users
          • 1.04ms - check_ignores
          • 0.56ms - blog_entries_sanitize_and_fill
        • 1.79ms - fetch_tags
        • 1.04ms - fetch_categories
        • 0.04ms - fill_subscription
        • 1.97ms - fill_pagination
        • 0.05ms - fill_head
        • 0.05ms - fill_breadcrumbs
        • 3.19ms - fill_prev_next
      • 0.01ms - fill_runtime_locale
      • 0.14ms - inject_acp_access_state
      • 0.04ms - fill_runtime_user_info
      • 0.12ms - inject_dialog_permissions
      • 0.00ms - token_live_inject
      • 0.13ms - fetch_can_see_deleted_users
      • 1.07ms - users_join
      • 0.01ms - add_users_to_page_data
      • 0.01ms - session_ttl_increase
      • 0.08ms - assets_info_inject
      • 0.01ms - footer_common_inject
      • 0.00ms - navbar_common_inject
      • 0.01ms - recaptcha_pubkey_inject
      • 0.13ms - session_save
      • 0.00ms - session_delete
      • 0.00ms - last_active_update
      • 0.08ms - token_live_save
      • 0.23ms - response_to_plain_object
    • 0.00ms - not_modified_check
    • 0.01ms - http_loading_stub
    • 3.68ms - http_render
    • 0.02ms - inject_security_headers
    • 0.00ms - puncher_end