F.A.Q hpi savage xs

вот решил вести дневник по этому автомобильчику. ну и вообще может что писать буду. т.к. машинка у меня еще одна из немногих, постараюсь собрать что то типа FAQ в этом уютном бложике. начну с настройки fail safe, оно конечно есть в инструкции, но ниже я напишу почему сделал по другому. итак:

  1. отключили провода от мотора. включили пульт, машинку.
  2. на приемнике зажать кнопку setup, диод на нем начнет мигать.
  3. курок газа не трогаем, опять зажимаем кнопку setup, диод замигает чаще, и загорится ровно. все настройка сохранена. теперь при потере сигнала с пульта машинка просто остановится, как будто вы сбросили газ.

теперь скажу почему я сделал не по инструкции. в ней написано нажмите полный тормоз и сохраните настройку. т.е. в реале, у вас что то случилось, и машина останавливается если ехала вперед. а если она стояла или ехала назад, при срабатывании фэейлсейва эта катапульта улетает ровно назад на полном ходу. что у меня и произошло, повезло что батарейка отвалилась и эта аццкая колесница остановилась. так что я сохранил на нейтраль. удачи.

можно запрограммировать регуль на тормоз в нейтрали процентов на 10. быстрее будет тормозить при фэйлсэйве.

tanasys:

Одно но. При смене батареи аппу не выключать, или выключать только после отключения липо в машине. Иначе поймать не успеете, уедет задом как “Мейтр”.

в некоторых случаях, приемник может быть не “забинден” с пультом. в этом случае

SandroID:

тут немного разобрались с bankomat, как связывать пульт с приемником, если вдруг машинка вообще не реагирует на пульт. может кому пригодиться:

  • раскрутить гермобокс для доступа к приемнику.
  • скрепкой зажимаем setup и с нажатым setup подключаем питание к машине.
  • на приемнике быстро замигает диод.
  • отжимаем скрепку.
  • нажимаем на пульте маленькую кнопочку. (если держать пульт рулем к себе, то она самая левая мелкая, рядом с кнопкой 3-его канала)
  • удерживаем кнопку на пульте нажатой в течении сек. Диод на приемнике должен засветиться ровным светом.
    Все. пульт и приемник связаны.

мануал на россиянском языке. имеет старую инструкцию по настройке фэйлсэйва и косяк в переводе про передаточные числа. сравнивайте с оф. мануалом на сайте.

UPD 02.02.12: подготовка к покатушкам, пособие по уменьшению возможного геморроя.
UPD 18.01.12: что купить с саважкой сразу
UPD 16.02.12: восстановление тяги сервосейвера by bonosurgut. эта деталь ломается очень редко, но вдруг у вас тоже сломается. да и этой записью хотел показать что иногда полезно включать фантазию и придумать свой вариант, хотя бы на время ожидания запчастей.

UPD 03.11.11: В саваже используется 5 разных видов “чашек”:
на переднем выходе из коробки 5x10x19
на заднем выходе из коробки5x10x15
на колеса 5x40
на выходы диффов 5x23.5
на входы диффов 5x29

ну и про карданы напишу:
карданы на диффы 6x52
карданы на колеса 6x65

подшипники двух видов, 10x15x4 и 5x11x4

  • 5949
Comments
Topaz71091

Спасибо. Понял.

xcrash
Topaz71091;bt63144

Спасибо. Понял.

не за что 😃

Maksi=

Подскажи пожалуйста по настройке fail safe. Делаю все как указано:
1) отключили провода от мотора. включили пульт, машинку. - ОК
2) на приемнике зажать кнопку setup, диод на нем начнет мигать. - ОК
3) курок газа не трогаем, опять зажимаем кнопку setup, диод замигает чаще, - НЕ НАЧИНАЕТ МИГАТЬ ЧАЩЕ, А ПРОСТО НАЧИНАЕТ ГОРЕТЬ. Что может быть?

Yurakrasava

fail safe сделал как у вас описано,только провода от двигателя не отсоединял(это не обязательно),все получилось.
Большое спасибо за дневник!

xcrash

перестраховка лишней не бывает 😃 я чуть витрину не разбил, например. спасибо за отзыв 😃

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline