evil_generator
Настройка и испытания

Ходовые испытания выкладывал еще в августе, но запись была в черновиках, сори.

Aquacraft VS1

Доброе время суток.
Весьма долго хотел иметь модель, тип которой за границей называется Tunnel Hull. Изучал возможные варианты двигателей и корпусов, подыскивал информацию, потом принимал положительное решение о покупке на заре роста курса доллара, в результате чего и явился обладателем сего чудного корпуса (на фото не я, а именитый спортсмен, одновременно являющийся разработчиком данного корпуса =)):

Коробка с моделью была большой, но легкой, из-за океана все добралось без повреждений.
При сборке внес небольшое изменение в конструкцию - поставил дополнительную серву для радиоиглы:

Соответственно, в карбюратор была установлена заглушка:

В нужный вес думаю без проблем вписаться - производитель рекомендует довешивать модель в районе радиоотсека.
Кстати, модель несимметричная, что видно на фото:

Двигатель пока не трогал, но в планах небольшие доработки: зализывание каналов, расширение фаз, облегчение шатуна, подбор объема камеры сгорания, небольшие пляски с коленвалом - в общем, классические меры по форсированию.

Также хочу поставить резонансную трубу, хотя производитель настоятельно не рекомендует этого делать.

Ближе к весне, в надежде на падение цены доллара, буду заказывать винты Октура. Модель пока без подставки, но полипропиленовая арматура уже подготовлена - до весны сварю. Установленные машинки: рулевая - Sanwa VRX (ухо откушено, т.к. серва стояла на HPI PRO4 =)) и по Hitec HS-82MG на карбюратор и иглу.
На данный момент модель ждет весны в чехле:

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline