andru
Лого 400 3Д В-бар сборка

Ну вот приступил к сборке вертолетика, пока все нравится, не совсем удобное крепление хвостовой балки ее придется центровать.

Сервы пришлось порезать т.к. очень длинные провода получаются

Установил двигатель и регуль без проблем

Прикинул с капотом, хорошо смотрится! Еще бы летело как выглядит!

Разъемы с регуля на двигло поставил 4мм с регуля на аккум 5.5мм чтоб просадок избежать.

По совету Виктора поставил индикатор силовой батареи, очень яркий

ну вот три дня сборки и верушка собрана и настроена

В итоге получилось 1850 грамм полностью готовый к полету верт батарея Оксид 2600 6S 35C посмотрим как будет работать.

Единственный минус то что при авторатации хвост не управляется но я думаю для 400 это не критично он и так камнем вниз полетит если что

Лого 400 3Д В-бар

Ну собственно после долгих раздумий над Тирексом 500 купил Лого 400 3Д В-Бар(Почему взял Лого 400?- просто дешевле если брать Тирекс 500 и переделывать под В-бар, во вторых дешевле, ну и самое главное летит лучше однозначно!!!, и вертолет легче)
Сервы Савкс, по характеристикам быстрее чем 9650

Что в коробке:

Начал собирать, просто чума , так все продумано, просто караул!!!

Тирекс 600 и Хакер А40 Электрик турбин и контроник

Пол лета ждал Контроник, наконец-то приехал, и Хакер заодно.

Сегодня сравню 100амп. Элайн и 80амп. контроник посмотрим разницу.

Хакер к сожалению пока попробовать не могу, нет шестеренки, пока.

Смотрю на Хакер, мотор супер, качество на уровне, посмотрим через сколько полетов он рассыпется и как полетит (без экстремального усерствования)

Опять выбор тренер. верта

И опять стоял перед выбором верта на котором можно тренировать 3Д, месяца 2-3 назад летал на на Лого 600 с В-Бар, вертушка чума, просто слов нет, верт прям!! провоцирует на экстремальный полет(на тик-таке перевернул он висит! никуда не влево не вправо дал газу просто выстреливает и самое главное никуда не заваливается), но к сожалению стоимость зап частей останавливает, что говорить верт к сожалению очень дорогой(механика) т.к. электроника и так понятно, решил учебной партой для 3д сделать Тирекс 600 но к сожалению со стоковым двигателем он вообще не летит поставил Зед 50 1150кв от Микадо 15 шестерня пулять стало прекрасно, просто супер углы ±12 не намека на просадку просто песня но в ветер очень тяжело летать верт тяжелый получился с полным апгрейдом не поворотливый летает как Раптор 90 мощи дохрена а летит как корова, поэтому рассматривал альтернативу с недорогой механикой и хорошей динамикой, хотел купить Тирекса 500 (смета верта приблезительно 50000руб. без передатчика, приемника, зарядок т.к. это все есть, расчитывал в полном апгрейде с двиглом скорпион и 3 аккумами 2500 ФП), но в прошлые выходные посмотрел как летает Тирекс 600 с Хеликоманд Риджик без сервооси!!! Летал Саша (Трусишка) просто порадовало, и динамика и стабильность, гораздо выше чем Тирекс 600 с сервоосью. Процентов на 30!!!

Поразило то что на эволюциях верт сам подруливал в сильный ветер, если у меня с сервоосью была борьба с вертом тоесть на тик таке заваливался то влево то вправо пока петлю делаешь его значительно сносит а у Саши все четко!!! как-будто ветра нет вообше а какой разгон при ветре просто чума!!! Все эволюции ровные с разгоном Красота!!! Да еще этот Риджик или Ригид Еще и автопилот Саша ручки бросал а он висит как вкопаный правда без контроля газа т.к. порывы ветра были то вверх подбросит то вниз приходилось подруливать газом, причем висит что в обычном что в перевернутом.

У меня жена снимала на видео не успевала верт в камеру поймать, правда оператор из нее никакой. Но это не главное ДИНАМИКА верта очень порадовала чуть-чуть его облегчить и будет почти как лого 600. Видео к сожалению выложить не могу т.к. компутер не тянет снимал на AVCHD камеру с полным разрешением не могу обработать сигнал(пока) сам смотрю по спец. плееру.

Мысли о 500 сразу сдуло, теперь буду собирать Тирекс 600 но с В-Бар(благо в заначках есть еще коробка нового Тирекса 600(лежала на запчасти))

Саму вертушку почти собрал жду В-БАР и Имкотек

Скоро выложу фотки

Наконец то налетался

Вот оно счастье

Зарядил аккумы приехали на поле часов в 11:00, ветер ужасный, даже взлетать не стал у меня верт стоячий со стола сдувало порывами

Ну решил подождать пока ветер более менее стихнет ну а пока:

Часам к трем ветер чуть-чуть стих хлопнув 200грам решил попробовать взлететь.
Это Я:

Верт колбасило караул, да еще зрители бесили так и хотели под ротор залезть

Но к пяти часам ветер стих и все пошло как по маслу. Порадовали Кокам новые, Супер! но разочаровал борт 1320ма. тандер паур липоли, хватает только на 3 полета, дальше заряжать

Летал до одинадцати, сделал около 40 полетов! Доволен!

Правда чуть верт не грохнул, смотрел на часы сколько на аккуме времени и залетел за деревья но добавил газу и увидел взлетевший вертолет.
Моим фотографом была жена, ни разу в полете верт не поймала, говорит слишком быстро летает
Да и еще подклинивало хвостовой ротор после 10 полетов но ВД-40 рулит после опрыскивания проблем не было.

Продолжение сборки Лого 600

Ну вот прикупил моторчик Актро 24-4 17 шестерня, и регулятор Актроник 70-32 с панелью гувернера В3 (Отдельное спасибо Игорю Наконечному за консультации и помощь в приобретении), выбор у меня стоял между Плетенбергом с регулятором контроник 200амп., и Актро, решил взять Актро т.к. в два раза дешевле да и запредельные скорости пока рановато.

Двигатель мощный 2600в. в пике, сразу поставил третий подшипник, пришлось вал отпилить до 14мм для установки подшипника

Система В-Бар нового поколения, блютуз модуль нужен только для удопства, т.к. встроенный мини USB(кабель в комплекте), програмируется с компьютера, датчик давления вообще не нужен, так же можно подключить датчик блютуз, но лишние 5320р. мне честно говоря платить неохота да их и нет в наличии поэтому буду использовать кабель т.к. в КПК у меня есть мини USB(для настройки в поле чтоб не таскать с собой ноутбук), так же эта система может быть установлена на двс вертолет, предыдущую нельзя было установить. Датчик Гироскопа можно установить только в двух направлениях по оси вертолета либо выходящим проводом назад либо вперед никак по другому.

Установил диск с програмным обеспечением В-бар на компьютер(на рабочем столе появилось две эконки одна для работы с USB другая для блютуз датчика), все подключил, система будет работать только при включенном борту, компьютер сразу нашел систему, три часа голову ломал почему неправильно работает, оказывается перепутал питч с элероном переподключил все сразу заработало, дальше зашел в меню Параметр далее загрузки и загружаю с диска настройки для Лого 600 3Д, для новых аппаратур типа как у меня 12FGH нужно сразу прописать каналы в стандартном исполнении у меня вместо питча стоял трутл, автомат перекоа Н-1 для Футабы(механическое микширование) все свош микс должны быть отключены т.к. все настраивается в системе в-бар.
В общем от системы В-бар я в восторге это будушее вертолетной техники, настройка очень простая(хотя половина на немецком но когда все подключено можно поэксперементировать методом тыка на вертолете видны все изменения, есть кнопка в программе для приведения системы в первоначальное состояние) все ясно и понятно, я в Футаве больше разбирался

Минус в вертолете небольшой, правда системой В-бар все выправляется, сервы рычаговые а не круглые поэтому не получается их выставить идеально под 90 градусов через меню лайф(серво монитор в футабе не работает только через систему В-бар) но в меню Сервос все регулируется.
При включенной системе качая вертолет видно как отрабатывает тарелка автомата перекоса! Прикольно! Я в восторге от этой системы!

Начало сборки Лого 600 3д

Ну вот распоковал коробку, все покетики пронумерованы, все четко по инструкции

Сборку решил начать с хвостовой балки

Не совсем понравился хвостовой ротор, по опыту Раптора в-образная деталька постоянно откручивается на какой локтайт ее не сажай.

Собрал раму очень жесткая конструкция

Могли бы винты с шестигранниками поставить

Собрал раму с балкой, все сделано очень грамотно

Очень шикарно сделана голова основного ротора чуствуется немецкое качество

Однако размером он больше 600-Рекса но меньше 90-Раптора

Машинки на автомат перекоса решил поставить футаба 9350, остались от разбитого Рекса

Голову ломал пол часа что это за хрень, не мог понять как она к вертолету крепится

Оказалось все гораздо проще, это хомут, направляющая для тяги рудера(привык общаться с китайскими вертолетами даже не мог подумать что она сгибается, думал сломается)

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline
  • 27.64ms - Total
    • 0.06ms - http_prepare
    • 0.02ms - cookies_read
    • 0.01ms - tz_offset_read
    • 24.69ms - server_chain_exec
      • 0.04ms - session_load
      • 0.01ms - session_new
      • 0.05ms - csrf_token_set
      • 0.04ms - fill_session_from_AuthSession
      • 0.08ms - fetch_guest_user_info
      • 0.07ms - fill_user_info_locale
      • 0.01ms - layout_common_set
      • 0.22ms - show_announces
      • 21.20ms - server_method_exec
        • 0.14ms - offline_mode_check
        • 1.72ms - fetch_user_by_hid
          • 0.24ms - fetch_can_see_deleted_users
          • 1.44ms - fetch_user_by_hid
        • 0.27ms - bot_member_pages_forbid_access
        • 0.10ms - fetch_current_tag
        • 8.32ms - subcall_entry_list
          • 0.39ms - fetch_and_fill_permissions
          • 0.03ms - define_visible_statuses
          • 1.66ms - get_entry_ids
          • 2.84ms - fetch_and_sort_entries
          • 1.07ms - fetch_and_fill_bookmarks
          • 0.28ms - fetch_infractions
          • 0.04ms - collect_users
          • 1.14ms - check_ignores
          • 0.46ms - blog_entries_sanitize_and_fill
        • 3.58ms - fetch_tags
        • 1.17ms - fetch_categories
        • 1.92ms - fill_pagination
        • 0.05ms - fill_head
        • 0.05ms - fill_breadcrumbs
        • 3.69ms - fill_prev_next
      • 0.01ms - fill_runtime_locale
      • 0.23ms - inject_acp_access_state
      • 0.05ms - fill_runtime_user_info
      • 0.20ms - inject_dialog_permissions
      • 0.01ms - token_live_inject
      • 0.20ms - fetch_can_see_deleted_users
      • 1.39ms - users_join
      • 0.01ms - add_users_to_page_data
      • 0.01ms - session_ttl_increase
      • 0.10ms - assets_info_inject
      • 0.01ms - footer_common_inject
      • 0.01ms - navbar_common_inject
      • 0.01ms - recaptcha_pubkey_inject
      • 0.14ms - session_save
      • 0.01ms - session_delete
      • 0.01ms - last_active_update
      • 0.11ms - token_live_save
      • 0.17ms - response_to_plain_object
    • 0.01ms - not_modified_check
    • 0.02ms - http_loading_stub
    • 2.51ms - http_render
    • 0.02ms - inject_security_headers
    • 0.00ms - puncher_end