Бортовой контроллер модели MBC-RC

Завершена работа над локальной версией (без радио канала телеметрии) “Бортовой контроллер модели MBC”.
Система проверена на земле и в воздухе и подготовлена для мелкосерийного производства.

Назначение

Бортовой контроллер модели MBC предназначен для измерения и отображения на ЖК-индикаторе следующих параметров – обороты двигателя, температура двигателя, общее количество оборотов, напряжение бортового аккумулятора, напряжение второго аккумулятора.

Технические характеристики

  • Измерение оборотов двигателя – до 30 000 оборотов в минуту
  • Измерение температуры двигателя – от 0 до +127 С
  • Измерение общего количества оборотов – до 999900 оборотов
  • Измерение напряжения бортового аккумулятора – от 0 до 13.2 В
  • Измерение напряжения второго аккумулятора – от 0 до 46 В
  • Подключение ЖК-индикатора (16 символов х 2 строки)
  • Напряжение питания - 4… 13 В
  • Ток потребления - 5 мА
  • Размер платы основного модуля - 63 х 34 х 7 мм
  • Вес платы модуля без ЖКИ и датчиков - 12 гр.
  • Вес платы модуля с ЖКИ и датчиками - 62 гр.
  • Обновление ПО через разъем подключения ЖКИ
  • Защита от неправильного подключения питания
  • Работоспособность ЖКИ при снижении напряжения бортового питания до 4 Вольт

Комплект поставки

  • Бортовой контроллер модели MBC
  • ЖКИ индикатор 16х2
  • Оптический датчик оборотов
  • Цифровой датчик температуры
  • Руководство пользователя

Пример индикации параметров на ЖКИ (16 х 2):

5320 RPM 05.1****V

87C 357 12.2****V
где 5320 RPM – скорость оборотов винта, об/мин
05.1V – напряжение бортового аккумулятора, Вольт
87С – температура двигателя, градусы Цельсия
357 – общее количество оборотов, х100 (т.е. 357 значит 35700 оборотов)
12.2V – напряжение второго аккумулятора, Вольт.

Более подробную информацию - “Руководство пользователя” можно скачать здесь.

  • 1900
Comments
Andrei_Sss

125 градусов маловато как то будет.
лучше хотя бы до 150 догнать.

3apw
Andrei_Sss

125 градусов маловато как то будет.
лучше хотя бы до 150 догнать.

  • Известные и доступные мне цифровые датчики температуры имеют верхний предел измерения +127 С. Цифровой датчик удобен тем, что не требует калибровки и обеспечивает высокую точность измерения (до 0.5С).
  • По данным опытных коллег верхний рабочий температурный диапазон ДВС составляет обычно 100-110 С. Т.е. 17 С остается еще как резерв на перегрев.
  • Для измерения более высоких температур (до 300 С и более) возможно использование аналоговых датчиков, однако такие датчики требуют калибровки и обеспечивают меньшую точность измерений. В модуле предусмотрен вариант использования таких аналоговых датчиков и это может быть реализовано в новой версии ПО.
This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline