Третий сорт не брак, четвертый не последний...

Хобби кинг не перестаёт удивлять нас появлением довольно дешёвых девайсов, скопированных с дорогих и “породистых” брендов. Но неуёмное желание заполучить “фирменный” артефакт толкает нас на “клоновые” войны и бюджетное разорение, вот только всегда ли оправдана трата на подобные эксперименты?.. Потратив довольно приличную сумму на дорогие сервы MKS-95, я обратил внимание на появившиеся на Хоббикинге турниджи TGY-S306G; уж очень захотелось сказку сделать былью, и, заказав аж 8 штук, приготовился к великому прорыву в “светлое и дешёвое” будущее… Но увы, чуда не произошло: из 8-ми экземпляров машинок две промахивались мимо центра, одна через полчаса упражнений в сервотестере вообще отошла в мир иной- стала судорожно дёргаться вне зависимости от длительности импульса. Еще обнаружился неприятный момент- все сервоприводы были незакручены до конца, при попытке исправить это безобразие вращение вала становилось тугим и серва начинала изрядно греться. Короче, делать нечего, вскрытие покажет. Внутри оказалось не всё так плохо, качественный редуктор, достаточное наличие смазки, хорошая пайка и отсутствие налёта от флюса и влаги
Сразу обнаружилась причина тугого вращения- при сжатии крышек сервы вал двигателя упирался в штиф, закреплённый в верхней крышечке сервы и выполняюший роль оси тарелкообразной шестерни- оказалось достаточно подобрать положение моторчика, предварительно отклеив его от стаканчика, в котором он сидит. Но самый главный сюрприз поджидал в переменном резисторе, выполненом на манер стика от DX8- аккуратно вытащив его из гнезда, где он сидит на двух капельках суперклея и срезав ножом для бумаги четыре заклёпочки, фиксирующих крышку резистора, с удивлением обнаружил наличие черной пыли от резистивного слоя, что, собственно, и явилось причиной “плохого” центра и судорожных дерганий машинки. Удалив это безобразие ватной палочкой, я смазал резистивную дорожку тонким слоем силиконовой смазки (подойдёт и обычный вазелин), водрузил бегунок и крышечку на место и аккуратно запаял 25-и ваттным паялиником оставшиеся “пеньки” от срезанных заклёпок. Применение клея исключается по причине возможного попадания внутрь.
Всё, остаётся аккуратно собрать машинку, закрепить резистор капелькой клея, и незабыть смазать редуктор снова, удалив старую смазку любым способом ( мне больше нравится горячая вода с мылом и зубной щёткой). После этой процедуры мне стало совершенно очевиден глубокий смысл народной мудрости- третий сорт не брак, четвёртый не последний! Все восемь машинок заработали изумительно, отлично держат центр и реагируют на малейшее движение стика, ни в чём не уступая своему породистому предку- MKS 95! Хотя у меня сложилось впечатление, что это и есть продукция MKS, или ОЕМ производителя для них, по какой- то причине не прошедшая качественный контроль, потому попавшая в раздел " наши руки не для скуки!"

  • 1899
Comments
Aleks652642

Надо попробовать свои псевдоцифровые сервомашинки так же реанимировать.

kompmen

картинки не открываются

Zloyuzver

А где зрелища?

John63

Интересная информация! Только картинки грохнулись.

Oris

А все резисторы внутри надо смазывать? Например в аппе турниге? Это продлит им жизнь?

Терминатор

Да, что-то с картинками непонятное, открывались, насчет турниги- конечно продлит, все проблемы из-за резистивного слоя, резистор " шумит", значение канала скачет.

helimika

А как вы центр определяли?

Терминатор

Ну как, сервотестером😁

Prikupets

Спасибо, очень познавательно!
Проблемы с резисторами и зажатыми валами наверное у каждого случаются в конце концов.

Terranozavr

заказывал 390 от турниги и их родной брат от мкс - электроника один в один, разница только в наклейках.

targetorsk

ага, и мобильничек должно быть китайский 😉
P.S. в части отсутствия фокуса

Конечно 8 штук для нас кучерявенько, но 4 куплено для прошки, одна бралась на запас но уже пол года заменяет умерший GoTEK 9247 на хвосте 450V2. Все сервы полетели из коробки без танцев с бубном, но из-за более высокой скорости пришлось снизить чуйку почти в два раза на FBL т.к. после D929MG данные сервы вводили вертолет в дикий “чикенденс”.

dangerousgluck

спасибо, полезно. записал в книжычку 😃 ибо едут такие сервы.

Oris

Все сервы разбирать сразу и наклеивать изоленту на крышечку чтобы плата не касалась корпуса. А выступающие контакты особенно мотора спилить срезать пренебрег этим в итоге долго искал почему у меня верт неожиданно падает. На всех трех сервах следы на корпусе от контактов моторчика.

Еще ИМХО. серия хв лучше чем обычные. Брал и те и другие так вот хайвольтные стягиваешь болты и редуктор не клинит. А в обычных сразу туго крутится. Плюс даже внешний вид плат на обычных не внушает доверия сопли одни. Плюс в обычных сервах мотор почемуто вынался с посадочного места. Может так и надо незнаю. На хайвольтных все четко. Вообщем пришел к выводу - обычные это какая то подделка 😃

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline