trex500
Где взять такой травы, чтобы понимать что пишут ученые :)

Отдельно ученые разобрали случай трех событий в четырехмерном пространстве-времени общей теории относительности. В результате они установили, что, если касательные к сторонам треугольника, в вершинах которого расположены события, не пересекают изотропный конус (множество векторов с нулевой длиной в смысле псевдоевклидовой метрики), то возможны все 6 перестановок событий, а также их попарная одновременность и одновременность всех трех

Всегда нравилось описание случаев связаных с теорией относительности 😃

Новая трехмерная карта Вселенной

Черт, сколько же их там, галактик… Никогда не задумывался насколько их много. Завораживает.

A Flight Through the Universe, by the Sloan Digital Sky Survey!

Микровертолеты

Погонял несколько дней mCP X. Муха понравилась. Вот только все равно хотелось бы:

  1. применик, чтобы работал с Futaba 8FG
  2. бесколлекторный мотор
  3. гувернер с функцией set rpm
  4. возможность точных настроек с компьютера
  5. хвост управляемый сервоприводом
  6. flybarless

И чтобы все это было не больше 120-го размера 😃

Даже возникла мысль переделать валкеровскую 120-ку под такое.
Может быть даже и получилось бы. Если убрать корпуса с приемника и FBL системы (например turnigy v-bar), питание под 2S, но боюсь не влезет все равно все это в тушку.

О вреде зарядников за 1000 руб.

Часть сезона использовал дешевый зарядник (что-то в районе 1000 р.) для зарядки 6S акков.
К концу сезона у всех акков просевшая третья банка (замерял разными устройствами для контроля).
И у двух уже умершая (разбалансировка до 0.3В после полета), что вызывало срабатывание отсечки (хорошо еще плавно совсем) прямо в полете…
Думаю, что не бывает такого, что все шесть акков именно с третьей браковонной банкой…

Всем боятся! Walkera V500D01 Flybarless Helicopter RTF

Жесть. Валкера решила не отставать от e-sky и запилить пятисотку… Честно… если увижу рядом это чудо - постараюсь укрыться за чем-нибудь прочным и пофигу у кого она в руках…

И слайды:

Опять разложил пятисотку

Сегодня опять зарулился… вообще я падаю редко, но тут что-то второе падение за пару десятков вылетов.

Зарулился на выходе с инверта, мозг перепутал направление стика по тангажу и вместо того чтобы выправить верт в плоскость поставил его вертикально на ребро и на полном ходу в планету… никак не могу преодолеть эту болезнь. В симе тоже случается моторная память перевернутой оси. Причем именно по тангажу. Особенно если большую часть полета летаю в инверте.
В реале только начал первые развороты в инверте пробывать… ну и вот…
Понимаю, что только практикой… но так не хочется падать каждый раз тренируя инверт 😃

ps: посидел немного в симе, повторяя ситуацию перед падением. Выяснил что в это положении (вертолет вертикально кабиной вниз, ротором к пилоту, горизонтальная скорость равна нулю, верт падает вниз), тупо нет права на ошибку и проще всего было вернуть вертолет в инверт, а вот вытащить в нормал надо хороший запас по высоте, на полных шагах в симе верт выруливает как полностью загруженный грузовик… а назад в инверт опрокидывает легким движением. Собственно и довернуть то я его довернул, но когда он уже скрылся из виду за травой. Не хватило метров трех высоты блин… И я точно помню как пытался добавить шагов, ротор загрузился, но верт все равно продолжал падать… Вообщем руки из… надо вытащить и не допускать такого положения.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline