Миг-3 (1300мм)

Всем зашедшим привет!
После освоения полетов на покупной Cessna 182 (размах 128см), и построики двух пенолетов (мустанг и бипланчик) из потолочной плитки я решил замахнуться на постройку истребителя с объемным фюзеляжем и крылом.
Выбор пал на МИГ-3.
Материалов по нему много и на этом сайте и в сети.
Строить буду из пеноплекса по тетрисной технологии с небольшими изменениями, так как ЧПУ у меня нет.
Первым был сделан миг-3 с размахом 80см.

После пробных запусков выяснилось что профиль лучше делать не копийный и желательно делать крутку на концах крыла. Модель получилась около 500гр полетный вес (3S-1000). Очень скоросная и “нервная” по сравнению с Р-51 такого же размаха из потолочки (вес 250гр).



Но видно зацепил меня своим видом этот самолет, и я решил повторить его в большем размере с учетом прошлых ошибок.

Итак начнем.
Для работы куплено два листа пеноплекса 50мм толщиной.
Распечал чертеж, и вырезал контур Миг-а. Верхнию половину контура и вырез под крыло нужно вырезать как можно точнее к чертежу а низ миллиметров на 5 отступив наружу. Для резки соорудил рамку со струной, важно выдержать прямой угол между столом и натянутой струной, так как бумажный контур приклеен только на одну сторону “бутерброда” из пеноплекса. Для нагрева струны использовал обычный блок питания от ноутбука, температуру подбирал передвижением кракодила по струне добиваясь чтобы было меньше дыма но приемлемая скорость реза.

по толщине потребовалось три листа (два по центру и один распустил пополам и приклеил по краям)

Клей использовал ухупор (из балончика), так как склеивал предварительно. В последствии клеится все Титаном.
Получившийся бутерброд потянул на 460гр

Теперь вырезаем сечения. Для этого я взял у брата из типографии несколько использованных алюминиевых пластин 0.3 и 0,5мм. (их сдают в металолом по 50р кг). Они легко режуться ножницами и при приклеивании на пеноплекс служат прекрасными профилями для вырезания нагретой струной.

Разрезал бутерброд струной по сечениям, контролируя перпендикулярность угольником.

Теперь на соответствующие торцы наклеиваем вырезанные сечения с двух сторон. Осью симметрии служит раздел пластин пеноплекса а базовой точкой верх сечения (до низа виден оставленный раньше зазор)

Вырезав наружный и внутренний контура получаем облегченный вариант корпуса. После этого собираем все и шкурим наружные обводы.


Разнимаем половинки сечений и склеиваем уже Титаном или ПВА.


Вес после облегчения 170 гр.
Продолжение следует. ))

  • 2542
Comments
lenin959

Honda. The power of dreams. ©

Aleks652642

Посмотрите, может уведите чего интересного для себя.

Bah

спасибо, размерчик только там поменьше, а приспособ из фанеры побольше ) Думаю что к осени и я созрею для воздушных боев.

Aleks652642

Удачи в постройке!

lyoha

А хорошая бойцовочка получилась!

ijitsa

Классссно!

sergey38

Bah

Сергей, когда облет? Он любит скорость! Я для безопасности сделал еще и обратную крутку на концах.

sergey38

Виктор, добрый день. Осталось малое купить двс,установить и настроить всю модель.Размах 2 метра

sergey38

sergey38

sergey38

sergey38

Bah

Красавец!
Я именно по тому его и стал делать , что обводы - завораживают.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline