Мой дневник

Пора заводить дневник.
Еще в августе 2011 года я не представлял о существовании этого хобби. Хотя когда то, в далеком детстве я ходил пару месяцев в авиамодельный кружок, но дальше изготовления воздушного змея дело не продвинулось и я увлекся чем то другим (уже и не помню…). В моей памяти авиамоделизм так и остался на уровне 70 годов прошлого века, где были планеры и кордовые модели…
И вот, спустя 30 лет, моя жена подарила мне (с моей наводки) вертолет! Это был 4 канальный соосник (что уже недурно) Дельфин от E-sky. Радости и восторга были полные штаны! Начались мучительные тренировки дома - все это обычно заканчивалось разбитыми лопастями, и редкие вылазки на улицу. Редкие потому - потому что соосники, как оказалось, катастрофически боятся ветра! Были падения, ремонт, опять полеты. Каждое утро мое начиналось с выглядывания в окно - а не ли ветра? В общем, я заболел. Полез в интернет, наткнулся на этот форум, окунулся в океан новой, увлекательной информации, и понял - я попал! Через пару дней я уже понимал разницу между соосником и вертолетом классической схемы, разницу между игрушкой и моделью. руки уже чесались что то побольше и посложнее… И тут, спустя примерно месяц я наткнулся на тему “Полеты по камере, телеметрия”. “Ни хрена себе!!!” - подумал я и решил войти в это хобби самым простым, а главное, дешевым, способом - FPV!
И понеслось: заказы, посылки, заказы, заказы, посылки, посылки… Всегда в пути было несколько посылок. Пока я ждал их, узнавал что то новое и посылки шли нескончаемым потоком! 😃
Доходило до того, что в пути одновременно шло 15 посылок!
Пока постепенно шло оборудования для полетов по видео, я начал осваивать небо визуально. Первые два краша были исключительно по неопытности и отсутствия навыков. Бежал в поле, приносил обломки, грузил все в машину, и с мыслями, что наверно на этом хобби мое закончилось, ехал домой. Пока доезжал до дома, мысли менялись и вернувшись домой я садился за склейку. Какой он все таки живучий самолет - этот SkyWalker!
И вот, прошло 3 месяца, как я впервые узнал, что такое FPV. Знаний прибавляется, опыта тоже, самолет обвешивается все большим фаршем.
Вот, что мы имеем на сегодняшний момент:
Носитель - SkyWalker 5 версия. Модифицировано: вставлены 2 алюминиевые трубки заместо одной карбоновой, которая лопнула в полете, сделаны карбоновые разтяжки стабилизатора.
Силовая батарея - 4S 5000 mAh
бортовая батарея - 3S 1300 mAh
Батарея наземной станции - 3S 4000 mAh
Аппаратура - Futaba 8FG Super 2.4. Модифицировано: выведен разъем ВЧ для подключения бустера. заменена батарея на липольку. Сделан столик.
Бустер - Stronger 2W/33DBm WiFi 802.11b/g Booster Amplifier
Видео набор - приемник: 1.3GHz deluxe receiver и передатчик 1.3GHz 800mW FPV video transmitter w/antenna & harness, 1.3GHz 8dBi Patch receiver antenna. микрофон: RVMIC Tiny Amplified Microphone. Все с rangevideo.
Видео-очки - Fat Shark 5.8 Видео я получаю по 1.3 и потом без проводов передаю его на очки по 5.8.
Хеад-трекер - Head Movement Tracker X-GYRO 1000 Pro
Система стабилизации - FY-30A
Автопилот - Ikarus OSD
PPM кодер - 8 Channel PPM Encoder V2
Камера курсовая - Sony
Камера для записи в HD - GoPro Hero2 (обе камеры подключены к автопилоту и можно выбирать)
Черный ящик - JXD990

Ну и еще целая куча вспомогательных инструментов и девайсов…
Стремительный получился вход в хобби…

  • 2378
Comments
SkyWorker

Вот так все начиналось:

Это первый полет записанный на видео со стороны. Видно, что Скай уже изрядно потрепан и пережил пару столкновений с планетой…

SkyWorker

Ну и еще…

Чуть не столкнулся с каким то НЛО, летящим против всех законов физики, ну а потом эффектно ушел от погони! 😃

SkyWorker

А вот и первые записи с гопрошки и долгий процесс настройки автопилота…

www.youtube.com/watch?v=2skwUR9GfXc&context=C3d614…

Начинаю потихоньку осваивать видеоредактор…

SkyWorker

Подключил обе камеры к икарусу.

www.youtube.com/watch?v=6eQjg6JQhSg&context=C315d9…

SkyWorker

Не профильное использование гопрошки… 😃

И еще вот так:

SkyWorker

Бывало и расслабляемся, думаем, что уже все умеем… В итоге вот такие нарушения ТБ:

SkyWorker

На новый год “катаю” детвору. Дети одевают по очереди очки, я управляю визуально. Все в восторге! даже проходящие мимо прохожие… 😃

Andrew_Stick

Андрей, а для чего и как вы ППМ кодер используете?

SkyWorker
Andrew_Stick:

Андрей, а для чего и как вы ППМ кодер используете?

Он необходим для автопилота Икарус, что бы он мог полностью управлять самолетом. Я подаю ему суммарный ППМ сигнал, а фишка дает ему сведения о горизонте.

SkyWorker

Ну и вот мой первый полет на дальность:

Covax

Ну отлично, Андрей! У меня тоже все началось подарка в виде вертолета на ИК сыну от тещи чуть больше года назад))) через месяц я собрал первый коптер, так до сих пор этими штуками и болею)

=Ivan#

Андрей, а расскажите пожалуйста как осуществлятся передача видео в очки 1.3 >> 5.8. Есть какие-то минусы у такой связки, например в виде бОльшей задержки? Спасибо.

SkyWorker
Ivan_;bt66910

Андрей, а расскажите пожалуйста как осуществлятся передача видео в очки 1.3 >> 5.8. Есть какие-то минусы у такой связки, например в виде бОльшей задержки? Спасибо.

К видео приемнику 1.3 подключен передатчик 5.8.
минусов пока не заметил. Антена стоит на штативе в любом месте, я в машине. Проводами никак не привязан.

Andrew_Stick
SkyWorker;bt66891

Он необходим для автопилота Икарус, что бы он мог полностью управлять самолетом. Я подаю ему суммарный ППМ сигнал, а фишка дает ему сведения о горизонте.

А по подробней можно? какой канал куда, какой приемник и т.д.

SkyWorker
Andrew Stick;bt66921

А по подробней можно? какой канал куда, какой приемник и т.д.

От 8 канального приемника 3 провода идет на ППМ кодер, а с него уже всего одним проводком - в икарус.
И уже от икаруса пошли провода на сервы.
orig

Andrew_Stick

Ага, теперь понял. Спасибо.

Mortis

Прикольно, и у меня все с маленького соосника началось…

SkyWorker

Вот сегодня полетал. Правда прогноз явно обманул - обещано 2-3 м\с, а по факту было все 5-6 м\с не меньше.
Слетал на 3500, дальше пошли ФС. Надо искать причину, почему…

HF

Добрый день! А на видео “автопилот-сбой.mp4” взлет прямо “с брюха” происходит?

SkyWorker
HF;bt67496

Добрый день! А на видео “автопилот-сбой.mp4” взлет прямо “с брюха” происходит?

Да, когда есть ветер, скай свободно взлетает с брюха. Но сейчас я нашел способ проще. Прям возле машины бросаю, поднимаю метров на 10, стабилизирую и уже сажусь в машину, одеваю очки.

hangover

Дорогой Андрей хочу у вас спросить почему именно вы используете Икарус, а не Eagle Tree Osd Pro? Тоже болею ФПВ, но не такими семимильными шагами как вы, стало интересно ваше мнение по поводу Икаруса.

SkyWorker
hangover;bt69176

Дорогой Андрей хочу у вас спросить почему именно вы используете Икарус, а не Eagle Tree Osd Pro? Тоже болею ФПВ, но не такими семимильными шагами как вы, стало интересно ваше мнение по поводу Икаруса.

Икарус нравится. Полет по точкам, переключение между камерами, мощная наземная станция.
Сейчас уже пришел джойстик Saitek X52 PRO, жду когда придет uplink Ikarus. Будет возможность управлять джойстиком, во время полета с компьютера управлять всеми функциями самолета. Менять\добавлять маршрут, менять настройки и т.д.
Когда выбирал себе автопилот, то в пользу икаруса в первую очередь было то, что у меня есть знакомый, который его уже освоил и он быстро помог мне его подключить и настроить.

Duschman

Андрей, на сообщении выше у вас изображён приёмник от Futaba, 617FS. Он вроде 7-и канальный или в режиме ППМ он даёт 8 каналов?

SkyWorker

Это просто пример как подключать провода. У меня 8 канальный приемник, что идет в комплекте с аппой.

Duschman

Андрей, где то в ваших сообщениях промелькнула информация о применении вами гироскопа, как я понял управлением камерой. Что за модель у вас и как сопрягали с Футабой?

SkyWorker

Вы наверно ошиблись. У меня обычный хеадтрекер с ранжвидео.

eviAngel

Андрей, подскажи, пожалуйста: почему Futaba? Почему не Спектрум? Ведь, так понимаю,активно еще и на Блейдах летаешь.

SkyWorker
eviAngel;bt84707

Андрей, подскажи, пожалуйста: почему Futaba? Почему не Спектрум? Ведь, так понимаю,активно еще и на Блейдах летаешь.

На блейдах летать только начал, потому и взял спектрум.
Основной профиль все же ФПВ- и тут футаба явный фаворит. как по качеству\дальности связи, так и по функционалу.

SkyWorker

Моя лучшая работа на сегодня:

eviAngel
SkyWorker;bt84708

На блейдах летать только начал, потому и взял спектрум.
Основной профиль все же ФПВ- и тут футаба явный фаворит. как по качеству\дальности связи, так и по функционалу.

Сам вот заказал СкайВолкера - но не понимаю, неужели моя Spektrum DX8 будет бесполезна? или не все так плохо?
Что ты имеешь в виду под функционалом - 8 каналов, они везде - 8 каналов, или нет?

eviAngel
SkyWorker;bt84712

Моя лучшая работа на сегодня:

На самом деле - ШИКАРНО!!

SkyWorker
eviAngel;bt84724

Сам вот заказал СкайВолкера - но не понимаю, неужели моя Spektrum DX8 будет бесполезна? или не все так плохо?
Что ты имеешь в виду под функционалом - 8 каналов, они везде - 8 каналов, или нет?

Ну для начала сойдет. Будете летать в радиусе прямой видимости - этого достаточно для первых навыков и настройки самолета.
Например в моей футабе 3-х позиционных тумблеров 6 штук, плюс несколько крутилок. В спектруме (на моем DX7S) всего один 3х позиционный и одна крутилка. Этого явно мало.

eviAngel

Извиняюсь - наверное, нужно было “на Вы”. привык “фамильярничать” в интернете) Ладно, пока дойдет дело до аппаратуры, думаю, поднаберусь теории.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline