New entries

wii-esc для ESC Multistar 15A + небольшая переделка для прошивки "свистком" Turnigy USB Linker

Очень кратко 😃 Понадобилось прошить
Turnigy Multistar 15 Amp Multi-rotor Brushless ESC 2-3S, но в прошивках wii-esc его нет.

***** поправочка, есть, начиная с 6го февраля 2014 *****

Купил себе токарно-фрезерный универсал 3

Сбылась мечта …!
Купил себе настольный токарно-фрезерный станочек с громким названием универсал 3.
Как «умная маша», хотел поставить дома, но места для чугунины в 80 кг. Найти не смог.
Желание проверить себя и станок привело к правильному решению – утащить его на работу. Перечитав в Интернете всю палитру мнений по этой модели. Начал с чистки смазки и проверки. Целый рабочий день возился с тряпками и инструментом, и, наконец, включил жужжалку. А ведь она вертится. Долго искать, что испортить не пришлось начал с правки конторского инструмента. Довольно быстро выяснилось, что к токарному станку нужны резцы. Эва незадача, какая! Сделал умный вид и рысью помчался на рынок, только там понял, что резцы нужны под свою резцедержку. Выслушал старика грузина по этому поводу и методом попадания пальцем в небо купил комплект резцов. На следующий день с энтузиазмом и недосыпом я приехал на работу. И чуда не произошло, добрая треть, новой приблуды, не встала на станок. В итоге токарному станку помогло старое точило. Проточить насмерть разбитые пробойники мне удалось почти без труда, но почему - то я был рад этому один. Оказалось, что я увлёкся и драл металл тупым резцом и не под тем углом, который рекомендует гост СССР. Я напрочь - вырубил уши всем на первом этаже офиса. ГЫ – ГЫ. Дай Бог терпения сослуживцам. Только вечером мне тонко намекнули, чтобы я прекратил эту хрень. А что вы хотите второй раз в жизни подпустили к токарке.
Снова я упёрся в чтиво с монитора. Вот результат: на следующий день про хрень мне никто не сказал. А я взялся за проточку оправок люверсов.
Лозунг дня «Все задницы вперёд за приключениями» на этой бравурной ноте я ухайдакал все резцы, купленные на рынке. Гордый и счастливый весь в стружке и ожогах, я выстроил на столе десяток комплектов обновлённого инструмента.
Гордость за самоё себя, распёрла вашего покорного слугу. И тут до меня дошло!
А работа закончилась, ну то есть станок есть, и стоит он ровно, и жу-жу делать может только: нечего, тут, делать. Всей работы было новичку на трое суток. Нет, ну обидно да! Когда горят глаза – хочу, хочу. Думаешь вот, ща, я как наработаю, а в итоге дым и зеркала. Месяца три я искал, что бы поточить. За это время разобрался с настройкой шестерён, натяжкой клиноремённых передач. И вот оно счастье – шеф порадовал покупкой новых редукторов. Только - поправочка! Одна, маленькая. Хрен то они подходят к моторам.
Русский с китайцем братья навек!
Вот ведь не все поймут прелесть момента, а донести мысль хочется! Оказалось, что к моему сугубо русскому станку подходит сугубо китайская фрезерная головка. Нет, вы ничего не поняли – только китайская! А нашей родной нет! Ваще - нет, нигде - нет, и за деньги - нет! Вот какому перегретому мозгу бухнуло, сделать одно место в станке с антисоветской резьбой. Ясен пень я на него и нарвался. Вот люблю я нашу страну. Ну почему у нас так всё через (ну вы знаете). Э-эх, мА - жаль не дома, дома - да не на печке, на печке - да не под тулупом. Неделя на поиски узлов по рынкам и изучение мат части. И задание шефа выполнено. Теперь я умею резать конуса, внутренние и наружные, умею настраивать станок для работы фрезами, выбирать люфты, фиксировать столы, искать центра на валах, умею врезать призматические шпонки, и шпонки тоже умею делать. Э-ГЕ-ГЕЙ работа. Правда станок стоит накрытый тряпочкой. И ждёт, ждёт …

Покраска капота на Savage - Jeep Wrangler Rubicon. Первый раз в 1 класс.

Давно я не писал у себя в дневнике, вот решил исправить этот недочет 😒
Старый капот порядочно истрепался (за 1 год и 6 месяцев) и пришел в не пригодный для езды вид.
Решил обновить “корку” и выбор мой пал на Jeep Rubicon (не реклама).
Ну что ж, т.к. раньше я ни разу не красил, остается только надеяться на везение! Вооружившись: купленным “капотом”, тремя цветами краски (светло-серый, черный и белый), маской для малярных работ, перчатками резиновыми, малярным скотчем, ножницами для лексана (изогнутые), ножом для хобби (с острым жалом), авто-тряпкой, которая не оставляет разводов и частиц после себя, дрелью с 2мм и 8мм сверлами, дремель - я подготовил капот к нанесению первого цвета - черного! Капот на данный момент мне кажется хлипким в местах порогов, ибо резал по инструкции, а этого явно не надо было делать, нужно было оставить ребро жесткости при переходе от крыла в порогу. Руки мыл часто, посмотрим как завтра ляжет первый цвет.
Вот, что получилось:

По мере продвижения тема будет дополняться комментариями и фотками.

Безысходности псто...

Как склеить сломанный пропеллер. Часть вторая.

Уважаемые коллеги. Название рассказки, эт стёб.
И над собою, в том числе 😃)

Меж тем, формы пропеллера прошли крутейшую термозакалку в термоящиках.
Двое суток. 85 градусов по цельсию.
Было бы довольно и 12-ти часов, но меня не было на работе тут - летал 😃
На ощупь хвормы - два булыгана. По идее, должны удержать геометрию и какчественно задавить начинку. Хотя бы пару раз.
Первый пробный и второй - контрольный в печень.

Игра GeoGuessr - почувствуй себя Сенкевичем *)

Я открыл для себя замечательную пошаговую игру, основанную на GoogleMaps. GeoGuessr - geoguessr.com.

Вас забрасывает в произвольную точку на планете, которую только могли коснуться шины Гугломобиля (на самом деле, не только 😛), и Вы можете ходить вокруг, смотреть, читать, а потом должны точно отметить место на карте, где по Вашему мнению, Вы в данный момент стоите. Чем ближе, тем очков больше. Всего проводится 5 раундов, очки суммируются.

Игра позволяет взглянуть на мир глазами туриста из будущего, имеющего билет на случайную телепортацию с часовым сроком действия. Ему надо за это время посетить как можно больше мест, но чтобы было о чем рассказать, надо понять “где я?”.

Удачи, путешественники!

Зона безопасности своими руками

Подсмотрел на форуме, очень понравилось. Дешево и сердито.

3 бачка радости.

Мне все больше и больше начинает нравиццо моя нитромашинка. Нет, конечно БельтЪ™ тоже стал радовать, особенно, когда на нем закладывать виражи, но тут совсем другое. И звук работы мотора другой, и сам факт, что это машинка, и вообще. А вчера? На втором баке на малом газу в поворот не вписался и влетел по касательной в бордюр. Как результат-вывернуло правое переднее колесо. Ну думаю, коробка запчастей уже пришла, с почты забрал, вот как раз пригодиццо. Да хрен там: просто полуось выскочила из “гранаты”. Просто вставил ее обратно, проверил ход сервы и снова на асфальт. Не прошло и пары кругов, как на полном газу зарулился и со всей дури долбанул в бордюр. Машинка отскочила от него назад и стоит. Ну, тут-то точно думаю, превед. Однако мотор не заглох, я аккуратно крутанул руль на пульте и дал немного газу. Покатилась. И сразу после этого с мыслью “да и хрен с ней, если чо починю!!!”, начал опять наяривать круги, правда уже более осторожно. Под конец третьего бачка уже освоился с работой газа и в принципе уже почти не ошибался при езде “хвостом от себя”. 😃 Видео не снимал, не до него сейчас. 😃

Не знаю, может в конце 2012 эта машинка и была сырой, то сейчас турниджи как мне показалось устранили почти все недоработки. +так приложить наотмаш в бетон, кмк не каждая машинка выдержит… 😃

КРАШфест 01.06.2013. FPV (трикоптер)

Первый день лета многие пилоты города Железнодорожного и других городов отметили фестивалем Crash-Fest на Саввинском поле.

www.youtube.com/watch?v=k_InHptipF0

Программа фестиваля тут: rc-aviation.ru/forum/topic?id=6001
Фотографии и впечатления: rc-aviation.ru/forum/topic?id=6001

С воздуха: мотокросс, проба.
Выходные.

Суббота. Суббота прошла под эгидой покатушно-полетушного дня. Для начала сжег 300мл бутылочку топлива, за одно настроил машинку на оптимальную работу. Носиццо она мама дорогая. Интересно, а ее электрическая копия будет так же носиццо? Омрачило лишь то, что сели ААА батарейки приемника и серв. Пришлось тащиццо в ближайший поселок за дуракелем. А по дороге полетать. Полетал на коптере и на вертолете. Внзапно для себя отметил, что спокойно летаю боками и почти мордой к себе, хотя последний раз на вертолете подлетел хвостом к себе зимой. И это если не задумываюсь над движениями, а тупо летать. Надо будет в пилотаже купить пару паков, а то старые чото надулись и заряд не держат. Только один импактовский 2600мач остался в строю.

Остался один вопрос, который я в общем-то закрыл, тем не менее, он остался. Когда носился на машинке, она набрала в свои недра пыли, которая благополучно разбавилась маслом и осталась внутри машинки. Мощного компрессора у меня нет, поэтому для очистки машинки использовал спрей для очистки карбюратора. Единственно каким деталям стало не по себе, это корпусам серв: они стали скользкие, а на пальцах был небольшой слой пластика. Внутр не попало и на том хорошо. После этого проверил механизмы: все ок. На следующую помывку таки сниму сервы, чтобы не поплавить их или внутрь чтобы не попало.

Jet Ranger Bell 206 в 450 размере

Посмотрев такой ролик решил один из своих 450-х одеть в такую “шкуру”.
Такого воспроизведения копийности как в ролике, добиваться нет намерения, хотя сначала было желание отдать на перекраску специалисту по стендовым моделям в 72 масштабе, но передумал, пока устраивает в таком состоянии, фюзеляж Bell 206 с ХК, доставка достаточно долго (отправка задерживалась около 3 недель).
Посылка пришла в нормальном виде, ничего не помято. Для установки огней пришлось несколько изменить раскраску пера хвостового ротора и горизонтального стабилизатора для прокладки проводов БАНО. Огни установлены так же как в этом ролике, с небольшим изменением. На корпусе добавлены несколько элементов - покрашены линии на боковых и на лобовом стеклах, позже установил лыжи с 500-го (возможно будут изготовлены самодельные).

Установка БАНО

Новостройки микрорайона Центр-2 в г. Железнодорожный

Я обожаю летать в 3D ландшафте, и стройки в этом разрезе - лучший выбор.

В этот раз я полетал над стройкой тихо ненавидимого жителями г. Железнодорожного строящегося микрорайона Центр-2. Строят его на месте снесенного деревообрабатывающего комбината ДОК-6 (с севера) и древесного питомника Зеленая Зона (с юга). Непосредственно у южной границы будущего района находится дамоклов меч Железнодорожного - завод Rockwool (бывшая Минвата), производящий стекловату и насыщяющий ею атмосферу. Когда Центр-2 заселится, Железнодорожный ждет траспортный коллапс, т.к. выездов на Носовихинское шоссе не добавится, да и шоссе по утрам стоит не шелохается 😁

Это видео делалось с целью показать будущим, еще не поселившимся (а может, даже еще не родившимся) жителям Центр-2, как их дом родной выглядел в зачатке 😃

www.youtube.com/watch?v=gOjRvVhE2MQ

оригинальный подвес

видео раз (русская адаптированная как у “Гоблина”):

оригинал для любителей оригинального:

Моя первая большая высота 2150 метров!

Сбылась мечта до карабкался до облаков😁!

Шаловливые ручки, или запихиваем 8-ми канальный приемник в металку.

Потихоньку перевожу все металки со Спектрума на FRSky. Ну и готовлю планер (а может успею и два) на кубок Киева на конец месяца. Только вот нет мелких дуплексных приемников, ни у меня, ни на ХоббиКинге. И совсем не факт, что он успеет за месяц прийти. Почта с Китая что-то ухудшилась изрядно.
Сидел я в грусти и смотрел на дуплексный 8-ми канальник D8R, их у меня есть некоторое количество.

Вдруг "как в сказке" или "не напрасно было"!!!

www.youtube.com/watch?v=9na5NDOul-8

Настал тот долгожданный момент, когда я могу сказать, что проект АЛ-601 ТМПИ прошёл испытания и признан удачным. Два месяца думок и 22 полёта, а так же две катастрофы, 4 жёстких посадки, одна посадка на две стойки (передняя не вышла) прошли не зря. Во время каждого ремонта вносились изменения в геометрию планера и в итоге, самолёт претерпел заметные (в основном для меня 😃) изменения и получил к индексу букву М, так как его уже можно считать улучшенной модификацией. Масса стала меньше на 130-150 грамм и сейчас составляет 2140 грамм. При тяге в 2800 грамм модель обладает тяговооружённостью 1,3. Дважды проект был практически приостановлен со штампом неудачный, но в итоге удалось перебороть себя и приложить дополнительные усилия, чтобы понять где происходит что-то не то. Только к 11 полёту получилось заставить самолёт лететь стабильно, только к 18-му полёту получилось подобрать полётные режимы отклонения рулей и только к 21-му полёту получилось осознать, что модель имеет хитрые особенности в управлении в режиме сверхманевренного пилотирования, которые мне ранее не встречались. Видео хорошего как обычно нет и неизвестно когда будет, поэтому собрал обрезки, что были, на которых запечатлены моменты полётов в более менее настроенном состоянии самолёта. Сейчас хоть нанимай видеографа, чтобы отснять полёты по-нормальному.

Леденец.

Этой записью открывается новая рассказка, про самолётик, как водится …
Угу. Очередной.
F5J.

Прежде чем приступить к расчётам, богато покопал ресурсы, в основном немецкие и рцгрупс.
Позырил, подумал …
В общем идея такова.
Парусник у меня есть, не интересно.
Летают и мётлы, да как летают!
Значит дело не в баббине, летать нужно уметь, ну и техника должна соответствовать.

Окончательно склонила чашу весов в сторону мелко-планера вот эта машина:

Путин выбирает фэтшарки

Чудо китайской мысли побеждает!

Как склеить сломанный пропеллер :-)

Ох и темка … Склеить сломанный пропеллер!
Сколько копий было сломано в форумных баталиях. Треск стоял!
Низзя-низзя-низзя! Это с одной стороны.
Льзя-льзя-льзя! Эт, соответсвенно, с другой. Оппоненты, сталбыть.
Весёлая тема была, богатая!

Так можно или нет склеить сломанный пропеллер?
А давайте спробуем.
Не боги горшки обжигают, вдруг что и получится.
А ежли получится - приобщимся к великому таинству склеивания сломанных пропеллеров…

Опять FPV над заброшенным госпиталем

Я откачал трикоптер - поставил на него стандартную пластиковую серву, т.к. все мелкие металлические поломалались.
И снова полетал над заброшенным госпиталем в Ольгино, Железнодорожный, Моск. обл.

www.youtube.com/watch?v=pOueIMvY008

Использование Deshaker+VirtualDub для стабилизации видео GoPro. Новые методы.

Проблема при использовании Deshaker+VirtualDub была в том что VirtualDub не читал напрямую MP4 файлы с GoPro. Приходилось сначала их конвертировать в несжатый AVI, размер которых нередко был под 100 Gb. Вторая проблема была в том, что для последующей обработки желатеен был вывод стабилизированного видео в формат без потерь, то есть снова несжатый AVI и еще 100 Gb.

Обе этих проблемы элегантно решаются тут: thecandidforum.com/…/10089-deshaker-tutorial-mp4-m…
Используюется программа-фильтр для чтения MP4, и сжатый (!) формат без потерь (!!!) для записи стабилизированного видео.

Позволю себе перевести. 😒

Скачиваем:

Третий сорт не брак, четвертый не последний...

Хобби кинг не перестаёт удивлять нас появлением довольно дешёвых девайсов, скопированных с дорогих и “породистых” брендов. Но неуёмное желание заполучить “фирменный” артефакт толкает нас на “клоновые” войны и бюджетное разорение, вот только всегда ли оправдана трата на подобные эксперименты?.. Потратив довольно приличную сумму на дорогие сервы MKS-95, я обратил внимание на появившиеся на Хоббикинге турниджи TGY-S306G; уж очень захотелось сказку сделать былью, и, заказав аж 8 штук, приготовился к великому прорыву в “светлое и дешёвое” будущее… Но увы, чуда не произошло: из 8-ми экземпляров машинок две промахивались мимо центра, одна через полчаса упражнений в сервотестере вообще отошла в мир иной- стала судорожно дёргаться вне зависимости от длительности импульса. Еще обнаружился неприятный момент- все сервоприводы были незакручены до конца, при попытке исправить это безобразие вращение вала становилось тугим и серва начинала изрядно греться. Короче, делать нечего, вскрытие покажет. Внутри оказалось не всё так плохо, качественный редуктор, достаточное наличие смазки, хорошая пайка и отсутствие налёта от флюса и влаги
Сразу обнаружилась причина тугого вращения- при сжатии крышек сервы вал двигателя упирался в штиф, закреплённый в верхней крышечке сервы и выполняюший роль оси тарелкообразной шестерни- оказалось достаточно подобрать положение моторчика, предварительно отклеив его от стаканчика, в котором он сидит. Но самый главный сюрприз поджидал в переменном резисторе, выполненом на манер стика от DX8- аккуратно вытащив его из гнезда, где он сидит на двух капельках суперклея и срезав ножом для бумаги четыре заклёпочки, фиксирующих крышку резистора, с удивлением обнаружил наличие черной пыли от резистивного слоя, что, собственно, и явилось причиной “плохого” центра и судорожных дерганий машинки. Удалив это безобразие ватной палочкой, я смазал резистивную дорожку тонким слоем силиконовой смазки (подойдёт и обычный вазелин), водрузил бегунок и крышечку на место и аккуратно запаял 25-и ваттным паялиником оставшиеся “пеньки” от срезанных заклёпок. Применение клея исключается по причине возможного попадания внутрь.
Всё, остаётся аккуратно собрать машинку, закрепить резистор капелькой клея, и незабыть смазать редуктор снова, удалив старую смазку любым способом ( мне больше нравится горячая вода с мылом и зубной щёткой). После этой процедуры мне стало совершенно очевиден глубокий смысл народной мудрости- третий сорт не брак, четвёртый не последний! Все восемь машинок заработали изумительно, отлично держат центр и реагируют на малейшее движение стика, ни в чём не уступая своему породистому предку- MKS 95! Хотя у меня сложилось впечатление, что это и есть продукция MKS, или ОЕМ производителя для них, по какой- то причине не прошедшая качественный контроль, потому попавшая в раздел " наши руки не для скуки!"

Талантливые дети

На днях забирал ребенка из подготовительной школы. В корридорах, как всегда, висели рисунки учеников изобразительной студии. Проходя мимо, как то зацепили данные произведения. Очень понравился колорит.

Мой клон QAV500

Собрал тут я себе от нечего делать клона QAV500.
Интересна была развязка видео от ВМГ.
Собственно:

  • Стеклотекстолит 1.5 мм и 2.0 мм, Дюраль 15х15
  • Моторы Sunnysky 2212-13 kv980
  • Винты 10х4.7 (Жду карбоновые)
  • Регули RCTimer прошитые 30А
  • Multiwii Crius SE (потом NAZU поставлю)
  • Smalltim Mini OSD
  • GoPro
  • KX181
  • Video 5.8 200mW
  • 3S4000
  • Вес 1466 гр
    Чертежей не было, чертил и резал исходя из размера винтов. Ну и поглядывая фотографии оригинала.