Blogs

Когда натягиваешь лук – тугой должна быть тетива(с)

Я не то, чтобы раньше сомневался в пилотажных возможностях планеров, но тут проникся…

Дела почтовые

Подчистили накопившиеся косяки с конфигурацией почты. Осталось помониторить статистику, и можно окончательно прописыва в DMARK чтобы рубились все письма где не подтвержден отправитель. Возможно, у кого-то от этого слетят криво сделанные форвардеры (пересылка между ящиками), но во всех приличных местах их давно зафиксили.

Еще сегодня прошел квест по выпиливанию из майкрософтовских блеклистов. Если очень много и внимательно гуглить, то можно найти мыло от office365, куда обращаться для делистинга. Оттуда в течение суток дадут ссылку на вебсайт 😃 . А на вебсайте скажут, что в офисе вас не блокировали, и для хотмейла нужна другая ссылка. По ссылке надо заполнить еще одну форму. На нее ответят что ошибок нет, но если уверены что надо что-то менять - то заполните форму еще раз. Со второго раза действительно что-то сделали.

Так что на майкрософтовские почтари вроде тоже письма должны теперь доезжать. Но веселый квест “отыщи наши контакты” мне запомнился.

Еще пометил себе, что надо бы нормально анализировать не дошедшие письма и отключать у людей подписки пока не поправят свои email-ы на живые. Кроме померших адресов вроде других проблем не осталось.

Ремонт аппаратуры Raiolink AT9

Уронили аппу и сломали переключатель - не беда!
Рассмотрим замену переключателя на аппаратуре на примере Raiolink AT9
Было:

Установка приемника Dragonfly 5G8 40Ch в очки Fatshark Attitude V2

Новый 40-канальный приемник прекрасно вписался вместо штатного. Правда с выпайкой пришлось немного помучаться. В процессе сломал переключатель селектора каналов. Нашел такой на Али, вот ссылка, если вдруг кому-то понадобится.

Сколько "местожительств" хочется указывать?

Есть коварный план, при переезде в добровольно-принудительном порядке переделать в профилях поле “место жительства”. Сейчас это немного странная штука, где некоторые еще и фигню написать умудряются. Хочется это заменить координатами на карте. Естественно, без требований к точному адресу - в любом месте города или района будет достаточно.

Там где можно по тексту понять город - попробуем проставить маркер автоматически. Там где нет - сообщенька, что для использования форума маркер надо поставить. Название потом можно будет вытянуть из гуглов и т.п. на любом языке. Дальше координаты можно будет использовать при поиске по барахолке, ближайших площадок и т.п. Придумается где.

Понятно, что могут быть и проблемы, т.к. города надо определять по контурам а не по центральным точкам. Но IMHO это вроде всё равно намного лучше чем сейчас.

Есть только один момент - некоторым может понадобится несколько координат. Например, человек каждый день ездит на работу из пригорода. Или часто летает самолетом к родителям. Всякое бывает.

  • Насколько вообще критично разрешить забивать несколько координат? Или подправлять текущее расположение в профиле будет достаточно?
  • Насколько для той же Москвы критично, чтобы текстом указывался не только город, но и район (при том что точное положение маркера на карте всегда можно посмотреть)? Я пока не знаю, насколько точно можно извлекать название по координатам из общедоступных баз.
Как делать удобный каталог в барахолке?

Хочется чтобы откликнулись те, кто пользуется барахолками на других сайтах.

  • Мне почему-то кажется, что большинство не станет заморачиваться и указывать 500 характиристик товара. Поэтому делать поиск самолетов по размаху крыльев бессмысленно.

    • IMHO даже производителя проще указать в названии.
  • Я знаю два способа перебирать товары - через поиск и по каталогу. При этом по каталогу на всяких ebay и avito не ходил ни разу. Просто потому, что там все равно товаров слишком много, и высматривать нужное устанешь. “Категориями” пользовался только для уточнения результатов поиска - например отсечь айфоны от чехлов для них.

А теперь вопрос - до какой степени надо детализировать каталог и как разрулить когда хочется запостить товар в несколько категорий?

Например, бёрем моторчики ДВС для машинок. С одной стороны, было бы логично их показывать в “моторах”, с возможностью “уточнить” про “ДВС” и “авто”. С другой - их было бы неплохо показать в запчастях к машинкам, причем авиамодельные там показывать уже не стоит.

Или камеры - вроде это и оборудование для FPV, и просто компоненты для квадракоптеров.

Опрос по барахолке

Сейчас настало время определяться, как делать в нодеке барахолку. Пробемы следующие:

  • Префиксы куплю/продам на форуме не нужны. Делать это в обобщенном виде гиморно.

    • Надо протаскивать их добавление к названием тем в кучу мест
    • Надо делать фильтры по префиксам + по состоянию темы (открыта/закрыта). Это не сложно когда отдельно (в барахолке), но сложно в сочетании с другими сортировками, которые реально нужны на форуме (и не нужны в барахолке).
  • Полноценную барахолку быстро сделать тоже не реально

    • эдак мы никогда не переедем на новый сайт
  • Непонятно как импортировать текущие темы в барахолку, т.к. поле с ценой отсутствует

Поэтому я пытаюсь оценить, что проще по затратам - дожимать префиксы для форума, или сделать барахолку в обкоцанном виде, а после переезда постепенно доводить до нужного состояния.

В условиях жесткого лимита по времени реально сделать такое:

Продвинутый таймер для кордовых моделей

Скетч для Arduino IDE
Постарался сделать как можно более читабельным
Отвечу на все вопросы.
Будет доработка в плане внешнего программирующего устройства на базе Arduino Uno и LCD дисплея.
Так, благодаря хорошему человеку нашлась четвертая версия

Timer_for_Plane_v4

Вот она холява!))))

Кто следил за последними скидками на хк, в курсе!

50$ ртр модель, где одно комбо 70 стоит.

Юные авиаторы...

Мои дошколята на ТВ.

Околопоследние логотипы

Получились такие варианты. Мелкий человечек, которого многие отметили, рядом с текстом ну совсем никакущий был.

Если есть идеи - пишите, можно еще что-нибудь подкрутить. Лично меня верхний вполне устраивает.

Эвона как настройки почты далеко шагнули...

Несколько дней назад адрес сайта по загадочным причинам попал в CBL и перестали приходить уведомления на всякие говносервисы, использующие блоклисты от спамхауса. Это кстати все Майкрософтовские почты, Yahoo и разные помойки. Гугль, яндекс и мейлрушечка прекрасно работали. Что какбэ намекает на степень нужности спамхауса.

Конкретно к спамхаусу у меня отношение однозначное - редкостные уроды, банящие подсетки левой ногой и вымогающие деньги. Но конкретно CBL - вроде бы дельная вещь, которую они прикупили на стороне “для расширения бизнеса” и не успели испортить. На письмо саппорт ответил в течение заявленых суток, в мозг не ссал и сразу выпилил адрес из блеклиста. Предоставят ли технические подробности - пока не знаю. Краткое описание там не очень правдоподобное и не подтвердилось.

Под это дело, раз уж полез ковырять сервер, начал читать умные статьи, как надо настраивать почту. Оказывается у меня там уже давно зомби валяются, причем протухшие. В уведомлениях форума все нормально, а вот в форме обратной связи адрес отправителя фигарить в поле From давно не стоит. Также давно упал opendkim (цифровые подписи), а для самого DKIM в DNS был указан тестовый режим. Еще появилась новая фича, о которой я не знал - политика валидации исходящей почты (DMARK). Оказывается, уже давно налажены механизмы отлупа поддельных сообщений и сбор сатистики о проблемах.

Зачем вы строите модели ? Взгляд из Америки 50-х.

Для владеющих иноземным наречием наверняка будет интересно прочитать статью из “American Modeler” 57-го года. Вопрос был не праздным и в те времена.

airplanesandrockets.com/…/why-do-you-build-models-…

Полируем логотип 2

Еще попереставляли палочек и кружочков. IMHO 6 и 11 весьма неплохи.

В 11 человечек лучше, но у всей композиции не хватает чего-то. Линий опорных что ли.

Полируем логотип

Конкурс на логотип закончился. Выбор был понятен, но довести до окончательного варианта решил с тем кто надо сайтом работает.

Теперь пытаемся усилить сходство с человечком.

  • Варианты 2 и 3 вроде получше стартового, но чего-то еще не хватает.
  • Среднюю полосу не рассматриваем, т.к. она не меняет восприятие. Мягкость наложим под конец, чтобы не отвлекаться в процессе.
  • Варианты 9 и 10 интересные, но там сильный пролёт по весу, который ломает всю картину. В 9 слишком много синего и недоскругляли угол, а в 10 уже слишком большая дырень. Надо еще поподбирать.
Следующий коптер FPV

Как уже прозвучало:“Делаешь, улучшаешь, и в итоге-Шуриколёт”😃 Он и есть с вариациями.
Ну и до кучи: чемодан, ретранслятор управления, ретранслятор видео…
Конфиг:

Большой ремонт автомодельного б/к двигателя или Что делать когда (к н)ему пришел "песец"?

Опишу свою ситуацию – попал ко мне б/к двигатель Turnigy XK4074-B-1400KV, б/у с разбитым ротором и подозрением на КЗ (короткое замыкание) обмотки статора. Совпало это с электроконверсией моего монстра 8-го масштаба MTA 4. Расходы на переделку автомодели вышли не малые, так что двигатель в месячный бюджет на забавы уже не поместился. Решился восстановить уже имеющийся, тем более достался бонусом.

Кратко: переклеил криво склееный ротор и перемотал двигатель. Переписывать всю статью уже не буду, сюда копировать тоже не интересно (будут без фото), так что если кому понадобиться - гуглим по названию (ссылки тоже давать не буду, причины сами знаете)))).

Тяжёлая поворотная платформа для автомоделей 1:8

Сделал себе тяжёлую поворотную платформу для автомоделей 1:8. Цель была получить именно тяжёлую, чтобы при нажатии газ/тормоз модели не спрыгивали с платформы с той лёгкостью, как они это делают на легковесных платформах.

Масса 2310г.
Размеры платформы (ш×г×в) 200×150×120мм — входит в коробку для хранения ikea (:
Использованы: 2 фланцевых подшипника, кусок кухонной столешницы из массива дуба 28мм, 8 саморезов с шайбами, водопроводная труба ؽ" 60мм.

Дециметровые волны: Призраки будущего

Одна из ранних попыток уйти с метровых диапазонов с целью увеличения помехозащищенности аппаратуры дистанционного управления.

REFTEC UHF/FM, 1979

Самолет для ЧР.

Как говорил академик Павлов - “Отдых, это перемена занятий”. 😒

Поэтому в промежутке между компьютером, фрезерным станком и наждачной бумагой собрал себе еще один обычный “Триумф”. Попытался сделать полегче. Почти получилось. Полетный вес 244гр, из которых 10г - груз в носу. Управление хвоста - “веревочное”, стаб снизу. В принципе, вполне реально убрать из носа загрузку и выйти на 230гр, но сильно нужно упираться для этого. Пока нет такого желания.

Вечером выбрался на поле, полетал часик на обычном самолете, потом, когда подстих ветер, взял легкий. Разница поразительная. Планер летит сам, выпаривает в малейшем термике и идет против порывов ветра. Если честно, то я в замешательстве. Ни один из моих планеров так не летал. Почему так - буду потихоньку осмысливать и разбираться.

Пока всё, возвращаюсь к фрезерному станку, допиливать новые матрицы.

Квадракоптер: Генезис

1979 год, летающий стенд для отработки электрического привода для моделей вертолетов.
_
_

_
_

20160719 отважный парень

отважный парень, дальнейших комментариев нет 😉

Про помехи (мобиус как курсовая, миним-осд, 200 мвт передатчик)

Перераспределял да упорядочивал тут днями электронику на самолетах, одна камера внезапно перестала работать; она 5-вольтовая и по какой-то причине маленький преобразователь выдавал ок. 10 В, может быть зацепился регулятор на плате… но она - камера - и так фуфловая-дешевая была, так что особо не горюю… а подстроечные резисторы на плате преобразователя напряжения зафиксировал капелькой термоклея на всякий

Ну та не об этом; я снял с бикслера курсовую камеру и переставил в z-84, а на бикслере подключил мобиус как курсовую

Летает он (бихлер) неспешно, так что то, что будет небольшой лаг, не напрягает; напрягает другое - по экрану горизонтальные черточки роятся, белые-полупрозрачные, по всей площади экрана. При этом если подключать камеру сразу к передатчику - помехи нет (а значит это не мобиус что-то добавляет); при определенном положении в пространстве/относительно ноутбука (?) всей этой платформы (на которой мобиус, передатчик и осд-миним) помехи опять же пропадают, но может это не из-за положения, а времени работы (ну прогревается/нагревается там что-то скажем…)

Ну и платформа эта не в самолете сейчас, а к ноуту подключена - т.е. это не помехи “самолета”;

Вместо мобиуса была подключена другая камера и такой помехи не было - так что вроде все же мобиус “при чем”

Что бы придумать, чтобы побороть попробовать?

Модернизация Go-Discover FPV

Продолжение:)

  1. Сейчас летаю под Pixhawk, до антенного трекера пока дело не дошло.

Зато много всего разработал и напечатал, теперь уже сам, на своём 3D-принтере, каот теперь тоже сам могу печатать. Вообще 3D-принтер - вещь! Чего-то ломается - сразу печатаешь новую деталь, и всё 😉

Создал лыжу на нижний полоз (под нее можно вырезав немного пены вставить антенну клевер или пагоду, т.о. она будет смотреть вниз, крыло не будет экранировать сигнал, и при этом ничего не будет цепляться за траву).

Как это было: Трудный успех Шлютера
This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline