Blogs

Правила Соревнований
serj:

Это правила соревнований, проводившихся у нас в Питере в СКК в прошлом году

И Кому Нужны Эти Поздравления?

Интересная штука. Почему-то в новый год все сайты как один увешиваются подравлениями с приходом этого самого. Все бы хорошо, но честно говоря, как то в глубокую искренность не особо верится, а другого мне не надо 😃 . А чего еще желать, кроме искренности, если поздравление все равно не подкреплено небольшой кучкой денег 😛 ? Или, почтовые рассылки от магазинов, с “поздравлениями”… блин, кого помню - того и так не забуду, а кого не помню - тот мне до лампы, хоть испоздравляйся.

Всех скопом поздравить - это у нас только президент может. Пользуясь, так сказать, служебным положением, которое обязует любить свой народ крепко и неистово. У него монополька на эфир в околоновогодние 5 минут по такому случаю - говори все что хошь, о своей любви: граждане внемлют, ибо в этот момент все равно больше ничего не показывают.

Эксперимент

Совсем недавно вышла статья “Игрушка или модель”, в которой в очередной раз сравниваются модели с игрушками. И, как обычно, автор с треском “отметает” игрушки, ссылаясь на все те же аргументы: не модно, не хватает скорости, плохо управляется и т.д. И большинство моделистов с этим соглашаются.

Я думаю, что все со мной согласятся, что среднее(и в дальнейшем я буду говорить только о них) шасси стоит дороговато, за 250 евро, если повезет, купите комплект (т.е. все, что надо для езды) Б/У, если же покупать все новое, то это будет гораздо дороже. Купив все это, мы получаем среднюю скорость, среднюю управляемость и т.д.

Своим экспериментом я попытаюсь доказать, что не обязательно выкладывать такие деньги для подобного результата.

Два года назад мне подарила машинку фирмы Nikko. Это багги масштаба 1/20, ездит она со скоростью 6 км/ч. Согласен, скорость просто смешная, но это только начало. Два года ездил ней, потом подрос и мне захотелось большего. И решил я ее “немного” усовершенствовать. В этом-то и заключается мой эксперимент, что же я получу? Сможет ли она сравниться со средним шасси?

Я уже задавал этот вопрос на форуме, но там меня разнесли в пух и прах.
Тем не менее, я начал этот эксперимент.

Прошлогодние Остатки...

Странный выдался месяц-декабрь. Вроде чем-то занимался, такую базу наш виртуальный вертеп подводил, что на год хватит разгребать. А то и на два. Вот только сие пока не осязаемо. В том смысле, что планами сайт не украсишь, а публикаций ни одной не случилось. Блоги, правда, прикрутил. Весело теперь будет.

Ну и, ясное дело, под самый конец образовался “сюрприз”, будь он не ладен. Даже не знаю, как это случилось. Черновики-то давно плавали, но пока корректура, пока фотки… В общем, получил больше 5 готовых материалов в аккурат под 31 число. Сижу вот, в послепраздничном настроении, и думаю, как мне лень все это верстать… Однозначно, как накоплю денег, заведу вебмастера.

Хорошо хоть, успел подсуетиться, движок новый организовал. Иначе б точно помер с тоски. Опять-таки, программист вовремя попался грамотный, каких еще поискать.

В общем, везет мне сказачно… как-то вовремя все происходит. Обычно все случается, как говорится “рано или поздно”, но лучше - когда не рано и не поздно, а именно вовремя. Ну это, конечно, если не считать тех статей, которые все-таки придется верстать…

Крыло

Постройка крыла.
Сначала вырезются центральные нервюры (2 шт) из бальзы 6мм и склеиваются вместе, затем используются как шаблон. Остальные нервюры вырезаются из бальзы 2 мм, в первых двух нервюрах от центра прорезаются отверстия под провода сервомащинок. Вырезанные нервюры обрабатываются в пекете для придачи идентичности всем нервюрам.
Рейки для крыла (10x10 бальза - передняя кромка + 2 лонжерона, 8x30 - задняя кромка) пришлось сращивать из-за отсутствия подходящего размера. Сращивались не по центру, а по необходимой длине (около 80%). Задняя кромка оказалась склеена из бальзы разной плотности (выяснилось по факту, невнимательно смотрел при выборе материала), из-за этого крало изначально немного тяжелее по одной консоли. Планирую балансировать после окончательной сборки.
После сборки по кромкам и лонжеронам вырезаются законцовки крыла (бальза 6 мм), прорезаются облегчающие отверстия. Законцовки фиксируются распорками бальзового шпона 3мм.
Затем вклеиваются распорки лонжеронов (бальза 2мм) по всей длине крыла (за исключением центральных). В средних распорках прорезаются отверстия под провода сервомашинок.
Для фиксации крыла в фюзеляже были изготовлены штыри из сосны (переклейкой 2 реек 3x6 и придачи им круглого профиля), вклеены усиленные распорки лонжеронов из 2-ух переклееных 2 мм листов шпона, а так же дополнительные усилители в носовой части центральных нервюр из того же материала. Штыри вставлены в отверстия в передней кромке и вклеены в распорки.

Мысли В Слух

Работу в современной CAD системе можно сравнить с игрой на фортепиано. Пианист не думает, какие клавиши ему нужно нажать для извлечения мелодии, и тем более не думает, какая нота в этой мелодии должна быть следующей – до-диез или фа-бемоль. Он просто играет. Его пальцы сами знают, что и как нажать. Он думает, какими музыкальными красками раскрасить произведение. А мы сидим, слушаем и тоже думаем – во дает, блин…, мне бы так!

А потом, представьте, подходит восхищенный слушатель к пианисту и говорит: «Слушай друг, ну-ка покажи мне быстренько, чего тут нажимать надо? Не дурак, сумею». И сумеет. Если поспособнее, то «Собачий вальс» за 10 минут выучит, а если не очень то «Чижик - пыжик». А потом, когда поймет, что тут учиться долго и тренироваться упорно, скажет: «Да фигня все это ребята, ничего особенного, вот было бы у меня ВРЕМЕНИ ПОБОЛЬШЕ, я бы показал, как надо по клавишам стучать».

Вот это - «было бы у меня ВРЕМЕНИ ПОБОЛЬШЕ» - коронный рефрен дилетантов. Я таких людей не понимаю. Ты научись, и покажи, что умеешь, а не рассуждай, что у тебя времени нет и что пианино у тебя не той системы.

За более чем 20-летний стаж работы с различными CAD-ми я обучал работать с ними десятки людей, и далеко не все выходили на такой уровень, когда думаешь ЧТО надо сделать, и совсем не думаешь – КАК, при помощи каких команд и кнопок. Большинство останавливалось на уровне нотной грамоты и «Собачьего вальса». Хотя, большинству, по жизни, большего и не нужно. И это абсолютно нормально. Только не надо говорить – вот будь у меня время, я бы показал….

Это Непобедимо

Ну ладно, кто-то не знает иностранных языков…
Но уже не одну неделю назад некий добрый человек перевел Мотокальк на русский.

И что мы видим в форуме?
Правильно… “Расскажите мне, правильно ли я все подобрал…”
😵

Материал Для Модели

Для постройки модели были приобретены следующие пиломатериалы:

Бальзовые рейки 10x10x1000
Бальзовые рейки 5x10x1000
Бальзовые рейки 5x5x1000
Задняя кромка крыла 8x30x1000
Бальзовый шпон 10x100x1000
Бальзовый шпон 6x100x1000
Бальзовый шпон 3x100x1000
Бальзовый шпон 2x100x1000

Начало

Здесь и далее будет отражатся процесс постройки пилотажной модели.

ТТХ модели:
Размах - 1420 мм
Длина - 1390 мм
Двигатель - 0.61 двухтактный
Профиль - симметричный

Если Вам есть что добавить или прокомментировать в процессе постройки модели - буду очень рад выслушать. Собственно, ради Ваших советов и создаётся данный раздел в журнале.

С уважением, Пилот!

На Кануне Нового Года

Я тут второй год наблюдаю, что для того, чтобы покуралесить на форуме, больше всего подходит новый год, и майские праздники. Видимо, сказывается отсутствие лимитов на количество принятого на грудь, а также продолжительность банкетов и количество выходных. Ведь любое “приличное” застолье просто обязано затронуть ключевые вопросы о смысле жизни. Ну, там, “ты меня уважаешь?” и все такое. Даже на трезвую голову, праздничная атмосфера влияет так, что по стране у граждан случается массовый спонтанный отвал башки. Естественно, мне тоже перепадает. В том плане, что потом форум модерировать приходится усиленно 😃 .

А оно мне надо? Прям хоть на переучет каждый раз закрывайся, скажем, для технического обслуживание движка, протирки иконок или перекраски скриптов с зеленый цвет. Я даже в свое время зарекся, что модерировать буду всегда только гм… в здравом уме и твердой памяти, чтобы дров не наломать. Несмотря на то, что широкая душа после возвращения с очередной дискотеки требует неотлагательно заняться сайтом 😃 .

Продолжение
ADF:

Как правило, ИК только в помещениях - посему часто даже несущую для него не делают…
Втыкаем в гнездо передатчика шнур, усилок, батарею ИК диодов. Получаем излучатель ППМ сигнала.
На счет переделки приемника не знаю - обычно фирменые юзают, ибо самопал будет тяжелый. Даже если взять фирменный радиоприемник - все равно масса большая. Но теоретически - вместо ВЧ тракта, в месте, где в чистом виде ППМ пойманый, вешаем операционник и к нему - ИК фотодиод…

serj:

Я же вроде написал- формат команд- как у Диделя. www.didel.com
все управление пропорциональное, шим моторов- 3кгц, актуаторов- около 5Кгц…
Сергей.

Еще Мудрость

If your van is full of backup planes, many of which you’ve never flown, you might be an intermediate pilot.
If you have a silly wide brimmed hat with a name tag and buttons on it, you are almost certainly an intermediate pilot.
If you have more than one sticker on the wings of your plane, you might be an intermediate pilot.
If your contest plane is covered in more than three shades of monokote or fiberglass, none of which match the original color scheme, you might be an intermediate pilot.
If you have at least three timers in your flight box, you might be an intermediate pilot.

Народная Мудрость (заграничная)

A glider is a ship you launch to good height that gently floats back to earth. A sailplane, on the other hand, is a ship you launch to good height and it goes on up from there!
😃

Начали...

Вот интересно… Завел я журнал, а чего с ним делать буду? 😅
Особенно непонятно, если учесть, что передатчик я уже месяца два в руках не держал… 😈

5 Баллов !

Вопрос-ответ с форума:

VIT-VIT
Alex:

Объясните пожалуйста кто знает! Почему на всех фотках и видео у больших самолетов (3D) когда они на земле и аппаратура выключена все плоскости (елероны и элеватор) опущены вниз.

У слона, когда он на земле, уши тоже висят.

😂

И На Старуху Бывает Проруха...

Сегодня обнаружил, что в аутлуке я не подписан на получение сообщений авиамодельного раздела, уже как месяц 😃 То есть, получается, что я этот раздел не модерировал. Заметил только после того, как обнаружился явно “нетренированный” посетитель, которого при нормальном положение дел быть не могло. Вот я и задумался, а как такое могло случиться. Меня ждал сюрприз 😈

Нет, там все конечно под присмотром Power оставалось, и явных эксцессов быть не могло, но все-таки… Power - человек мягкий. Самое забавное, похоже, что никто отсутствия моего внимания не заметил.

В общем, пошел читать сообщения и развешивать медали. Блин, вот не смешно-то, за месяца раздел перечитывать. Постараюсь быть белым и пушистым, никого сильно не наказывать.

Высказывания На Форуме
ADF

Из обычных “дискретных” микросайзеров все конструкции не идеальные.

Хотя видал видео - носяться они хоть и по кругу - но весьма прикольно! Тяговооруженности, как ни странно, хватает и очень хорошо! С одной 145 ма\час липольки микросайзер с размахом 25 см и массой 15 грамм летает до 30 минут времени! 😃
Конечно, набор высоты снижение - газом, поворот тоже дискретный… Можно делать круги, а так-же круги, а еще круги, и помимо этого даже восьмерки и посадку на шасси 😁
Скорость полета, если это не планер, а именно самолет - около 20-25 км\час - на ветру даже летать можно. Носиться как бешеный таракан! Наиболее летучая схема - типа маленького схематического планера с развитыми ушами, актуатором на рудере и пропеллером с редкутором на носу.

Полезные Ссылки

Inside Story – March 2004 - Feature Article
MicroSizer / BitChar-G Hacks - Как просто переделать аппаратуру
rcgroups - один из постов на тему микросайзерс
DIDEL - просто круто
Wattage_Micro_Flyer - Просто, но не круто
61st Shonan slow flier club flight meeting bulletin - Схемы и не только
PIC/AVR Learning - Информация по IR управлению

Эй, На Борту!

Ну вот, прошла первая половина дня с момента запуска блогов. Я пока лидирую, потому что сделал аж целых 2 записи 😂

Надо идти на тренировку. Сегодня, по случаю бета-тастирования нового года, основной ряд упражнений будет сконцентрирован на желудке, а сама тренировка пройдет в Макдоналдсе, родоночальнике самого экстримального спорта,… тьфу, вида питания.

Полетели...

Больше фонтанов, хороших и разных!

Добавил к форуму модуль “журналов”. Теперь каждый может завести себе дневник и фонтанировать там искрометными мыслями 😈 . Довольно забавное явление. Затягивает.

Ну, оно, как все новые веяния, слегка косенькое. Но хромает, хвала аллаху, только на одну ногу, а не на обе, вместе с головой. Кнопочки местами недоделаны, перевод не до конца реализован, но жить можно, и радоваться жизни - тоже, вполне. Форум же наконец-то обрел человеческое лицо, вот и блоги наладятся, через месяц-другой.

Специальных правил для блогов никто не сочинял, поэтому пока будем считать что действуют текущие, которые для форума. Потом поправим, если понадобится. Но в общих чертах все по прежнему: белое не надевать, обтягивающее не носить, ну и так далее…

Каждый теперь сам себе режиссер, продьюсер и модератор, так что самообслуживаться не проблема.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline