Мечтаю сделать электролёт

Andrey

Мечтаю сделать электролёт, интересуют два варианта, пилотажный
самолёт способный выполнять все фигуры высшего пилотажа, и
элктропланер гигант с размахом примерно 3,5 метра и более.

Можетктонибудь имеет какойнибудь опыт пделитесь пли

Advertisement
6 months later
Папа_Карло

Сделать то можно всёЮчто душа захочет- вопрос в материальной базе.
Сделать пилотагу -большого труда не составит-а вот моторчик к ней- потянет по цене как весь комплект радио аппаратуры вместе взятой- по тому как только безколлекторный мотор способен дать столько мошьности моделе.
Мама же модель- тоже не простая -полностью отформованная по сендвичевой технологии, культура веса- максимальная, соответственно и материаллы не Российского производства( ничего не имею против отечества- но и уголь, и кевлаи и стекло в Германии или США намного лучше- а о смолах и разговора нет)
В конечном итоге имеем модель класса Ф-5-А:)
С планером- ещё сложнее-пилотага то хоть небольшая модель, а вот матрицы на планер фрезеровать- тут надо быть как минмиуи миллионером( и притом не Корейко!)))

aklion

У меня друг пилотажник кордовик делает наборные модели, любо дорого посмтреть, так что я уж попробую сделать без матриц, так как модели то я делаю для души а не для того чтобы доказать что я лучший в мире пилот, но соревнования я не отрицаю.
Кстати на тех наборных моделях сделанных руками из бальзы он выигрывает международные кубки, и есть самолёт который летает уже 13 лет 😉 и всё ещё летает 😉)

Папа_Карло

Так я и не отрицаю наборные конструкции, по весовым харрактеристикам они намного легче бывают, да и весовому распределению тоже( уменьшаются иннерционные моменты модели), только вот когда эннерговооружённость на приделе невольно задумываешся о ремонтоспособности аппарата- и тут наборные конструкции несомненно проигрывают компазитным.
Может я просто свихнутый какой-я тоже строю восновном для души-но есле могу сделать матрицы-я их всегда делаю:)
Удачных полётов!😃

алекс

[quote]Папа_Карло (21-11-2001 07:30):

Сделать пилотагу -большого труда не составит-а вот моторчик к ней- потянет по цене как весь комплект радио аппаратуры вместе взятой- по тому как только безколлекторный мотор способен дать столько мошьности моделе.
одна Питерская фирма готовится выпустить Безколекторный двиг.-2600 об.мин.,9в,с регулируемым шагом,цена-15/20$ но неуверена в сбыте,как думаеш,пойдет?
Алекс.

Папа_Карло

Сделать просто безколлекторный двигатель- можно, сделать этот двигатель так,что бы его можно было использовать на моделях-очень трудно. Эффективность таких моторчиков должна быть в пределах 97-99%, минимальный вес( отсюда материал постоянного магнита на оси- ирридий( кстате не из дешёвых).
Есле кто то сделает такие доступные моторы- я только приветствую такие порывыЮ могу даже сказать так,что есле безколлекторный мотор размера Спид 600 с контроллером станет хотя бы в половину дешевле( это примерно 400 у.е) то со сбытом проблемм просто не будет возникать. Слишком много классов моделей уже давно используют только безколлекторные моторы( и естественно контроллеры)

aklion

А вот у нас ребята работают но на основе самарий кобальта, так что если есть желающие помочь с контроллером то подключайтесь, наша задача сделать чтото типа 600 но с магнитной редукцией, чтоб винт можно было без редуктора ставить 😉) С первого взгляда вроде всё просто но на самом деле гора работы. Так что если есть желающие подключайтесь, со станочными работами проблемм вроде как нету, может есть у кго образец такого, так сфоткайте плизз и пришлите.

Папа_Карло

Звучит замечательно- вот только маленькая деталь- любые магнитные моторы , пусть то ферритные или редкоземельные всегда физически тяжелее безколлекторного. Для примера-Граупнер Спид 400 есле взять за эталлон, то того же размера двигун с кобальтовыми магнитами уже аж на 40-50 грамм тяжелее, а безколлекторный наоборот- может быть легче на 15-30 грамм( зависит от производителя и возможных доработок)

aklion

Так они и разрабатывают безколлекторный 6 и девяти полюсные моторы, вот только по ихней концепции регулятор в мотор встроенный должен быть 😉)

Anton

Экспериментировал с электролетами два года. Затея очень дорогая и бестолковая.
Итог- несколько полетов, которые можно описать словами: Шесть минут ужаса.

carwizard
Anton (27-11-2001 18:00)

…Шесть минут ужаса.

Видимо не на том пробовал летать…😦

aklion

А я вот летал сегодна 12 минут кайфа в каждом полёте, кто на чём летает 😉)

papa_karlo

А я летом попробовал серьёздную модель Пилонная гонка Спид 400, всего то 6 банок по 500мАчас, замкнутый маршрут по прямоугольному треугольнику( всё как в ф5Д классе)-на Граупнере скорость на длинной базе переваливает за 150КМЧ! А вы тут про ужас говарите:)
АДРЕНОЛИН это братцы!(кстате название этой модели именно Адренолин!😃

carwizard
Папа Карло (28-11-2001 03:51)

…название этой модели именно Адренолин!😃

Если модель называется “Адреналин”, то это точно производства С. Собакина (подмосковье). Полностью формованная мини-гонка. Летали мы на таких, да “тачка” классная и очень серьёзно сделана!

papa_karlo

Да я вкурсе у кого модели покупаю:)
А Стингер никто не пробовал? Я свой ещё не закончил- надо мотор докупить( грех такую модель с Граупнером гонять, надо или Контроник или Райнер Хаккер, кажется ещё Плеттенберг сделал 400го размера- но ещё не встречал)

Vslav

Контроник или Райнер Хаккер
=======================================
А если что поскромней типа RS 550S или
Force 550 какую модель посоветуйте?

ksk

Вот вы тут про самолетик F5D говорите. А сколько корки на такое стоят? И еще по ссылкам побродил по поводу смол, понравилось. Вот только как эти смолы достать да и во сколько это реально выходит?

papa_karlo
Vslav (29-11-2001 15:48)

Контроник или Райнер Хаккер
=======================================
А если что поскромней типа RS 550S или
Force 550 какую модель посоветуйте?

Честно говоря я не очень знаком в этими моторами- мой выбор обуславливается советами полученными от непосредственно изготовителя моих моделей-Сергея Собакина из дубны. В ближайшее время я буду вновь заказывать у него нужные мне детали, и я поинтересуюсь.
Из моего опыта -могу посоветовать моторы от MPI-вернее не от них самих,но из их каталога- это кобальт-самариевые моторы размера Спид-400, у них есть 8,10,12 и 16 тёрнс( смещение задней стенки)-что это даёт- я не совсем в курсе, знаю,что для гонок в Спид 400 мне рекомендовали 12й, питание 6 500 AR Санио, контроллер от Джети , рабочий ток до 17 А.

papa_karlo
Александр (29-11-2001 16:53)

Вот вы тут про самолетик F5D говорите. А сколько корки на такое стоят? И еще по ссылкам побродил по поводу смол, понравилось. Вот только как эти смолы достать да и во сколько это реально выходит?

Адреналин и Стингер не являются в чистом виде моделями F5D, это уменьшинные их варрианты, причём первый-больше учебная модель, а Стингер- говорят,что лучше этой модели ещё нет в класса Спид 400, причём как в лимитированном до ферритных моторов. так и в открытом, где разрешены безколлекторные моторы.
Говоря о корках на F5D- я сам не делаю подобного уровня технику-это очень дорого.есле конечно нет под боком авиационного серийного завода:)
Я могу попробовать связать Вас с С. Собакиным- его модели на сегодня лучшие в мире- в Сандиего 2000 первое место было выигранно на модели Авилник -D-99 это модель сделанная Сергеем, мотор там был Райнер Хаккер( есле память мне не изменяет). Стоит эта модель в США 255 без доставки( доставка отдельно по рыночной цене)
Вскоре должна появится модель 2000, её я ещё не видел.
За информацией по этим моделям можно глянуть вот сюда:www2.jonction.net/~icare/sobakin.htm#F5B 99

papa_karlo
Vslav (29-11-2001 15:48)

Контроник или Райнер Хаккер
=======================================
А если что поскромней типа RS 550S или
Force 550 какую модель посоветуйте?

Пардон, не сразу сообразил- эти моторы от фирмы Мабучи( как впрочем и Спид 400-практически все моторы этих серий начинают свою жизнь именно на Мабучи- а лейблы уже потом клеют:)
Летать с такими моторам конечно можно, особенно хорошо учиться( что я например сам делаю) . На Адреналине у меня стоит Граупнер Спид 400 вольт. Так что начинать вполне можно с недорогих мотоустановок.
Насколько я знаю на 550 м люди учились летать на Ф5Б моделях, только с планетарными редукторами( о которых мне не известно- у меня безколлекторные моторы на этих моделях)

Vslav

Да но для Ф5Б эти двигатели (RC550) не тяжеловаты будут? плюс планетарка,
которых в Москве в магазинах нет а
заказывать гиморно, так что на прямую
винт 8х5.

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline
  • 39.65ms - Total
    • 0.06ms - http_prepare
    • 0.02ms - cookies_read
    • 0.01ms - tz_offset_read
    • 30.82ms - server_chain_exec
      • 0.20ms - session_load
      • 0.01ms - session_new
      • 0.04ms - csrf_token_set
      • 0.05ms - fill_session_from_AuthSession
      • 0.08ms - fetch_guest_user_info
      • 0.07ms - fill_user_info_locale
      • 0.01ms - layout_common_set
      • 0.27ms - show_announces
      • 26.90ms - server_method_exec
        • 0.13ms - offline_mode_check
        • 17.83ms - fetch_posts_list
          • 1.43ms - fetch_topic
          • 1.04ms - fetch_section
          • 2.22ms - fetch_and_fill_permissions
          • 1.18ms - check_access
          • 0.02ms - define_visible_post_st
          • 3.06ms - get_posts_ids
          • 2.66ms - fetch_posts
          • 1.22ms - fetch_and_fill_bookmarks
          • 1.01ms - fetch_and_fill_votes
          • 0.27ms - fetch_infractions
          • 0.03ms - collect_users
          • 1.13ms - check_ignores
          • 2.32ms - posts_sanitize_and_fill
        • 0.01ms - append_ads
        • 0.04ms - fill_subscription
        • 0.14ms - fetch_pagination
        • 0.01ms - fill_pagination
        • 0.01ms - fill_topic_fields
        • 0.01ms - redirect_to_last_page
        • 1.39ms - fill_topic_breadcrumbs
          • 1.26ms - internal_breadcrumbs_fill
        • 0.03ms - fill_meta
        • 0.01ms - update_view_counter
        • 0.01ms - mark_topic_read
        • 0.01ms - fill_post_list_blocks
        • 7.08ms - fill_similar_topics
      • 0.01ms - fill_runtime_locale
      • 0.17ms - inject_acp_access_state
      • 0.04ms - fill_runtime_user_info
      • 0.17ms - inject_dialog_permissions
      • 0.01ms - token_live_inject
      • 0.17ms - fetch_can_see_deleted_users
      • 1.57ms - users_join
      • 0.01ms - add_users_to_page_data
      • 0.01ms - session_ttl_increase
      • 0.08ms - assets_info_inject
      • 0.01ms - footer_common_inject
      • 0.01ms - navbar_common_inject
      • 0.01ms - recaptcha_pubkey_inject
      • 0.16ms - session_save
      • 0.01ms - session_delete
      • 0.01ms - last_active_update
      • 0.11ms - token_live_save
      • 0.28ms - response_to_plain_object
    • 0.01ms - not_modified_check
    • 0.02ms - http_loading_stub
    • 8.42ms - http_render
    • 0.02ms - inject_security_headers
    • 0.01ms - puncher_end