Skywalker FPV

liv55

Должна вся сборка войти в фюзеляж.

Advertisement
Виктор_Ник
hotspb:

вырезать из крыла часть и вклеить в крылья эти аккумы

Резать не надо нечего. Все войдет в фюз-ж,там же места много. Я ставлю 2 акка 4S по 5000 ,сдвигаю их назад для центровки и места остается много.

Airwolf
hotspb:

Народ, подскажите… Заказал аккумуляторы www.aliexpress.com/item/…/32535869678.html

Если с емкостью и токоотдачей не наврали (даже если токоотдачу делить на 2) - это отличное решение!
Мой скай со сборкой этих элементов с 3S весил бы 2800гр это с 30Ач на борту… Улетаться блин.
А вот по размерам в скай обычный не влезет, формат слишком тонкий и высокий.

liv55

Влезет в самое Брюхо. Пусть не плошмя, но влезет. Закрепить только останется.

Danuvas

Центровку не поймать. 10ач приходится в нос слвигать, а тут 1,5кг в крыле(((

Может такой литий-ионный кирпичик положить?
www.aliexpress.com/…/1559034_32421703918.html
30ач, 12В, 1,5кг. 20А разряд. На дальняк самое оно, в фюз хорошо влезет ))))

С травы с таким конечно не взлетишь))))) Но с резиной запросто

AviaDed
Airwolf:

Дело конечно ваше, но этот двиг избыточен для ская.

Совершенно согласен!
Вес Ская 2500гр., мотор: www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html с пропеллером: www.hobbyking.com/hobbyking/s...CCW_2pcs_.html и 3S аккумуляторы. Люфта нет, подшипники не скрипят, Тянет отлично, провалов при старте с руки без разбега нет, доволен и буду летать дальше. До него был АХ-2814С 980kv - были провалы при взлёте самика. Работает уже полных три года, только за прошлый год налет 993км. 081м.

Vane4ka

Есть Скай 2014/1680
Мотор: Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1050kv
ESC: TURNIGY Plush 60amp
АКБ: 20С 5 А/ч 3S - ходовая + 25С 2.2 А/ч 3S питание серв+контроллер Pixhawk
Полетный вес 2200 г.

Сегодня облетывал. Первый полет с винтом APC 9x6, с травы даже с места не сдвинулся, кинул с руки, лететь не хочет, просаживается до земли.
Второй раз бросил с винтом 11х6 деревяшка Turnigy - полетел и довольно неплохо, но постоянно валится в правую спираль, на движения элеронами реагирует слабо, в левый крен входит неохотно, в горизонтальный полет вывести не удалось, так в правой спирали и посадил, повредив немного морду.
Куда копать?

З.Ы. я думаю, что проблема с выкосом мотора, но я планер брал б/у и человек сказал, что самолет был облетан.

Myx
Vane4ka:

постоянно валится в правую спираль, на движения элеронами реагирует слабо, в левый крен входит неохотно, в горизонтальный полет вывести не удалось, так в правой спирали и посадил, повредив немного морду.
Куда копать?

З.Ы. я думаю, что проблема с выкосом мотора, но я планер брал б/у и человек сказал, что самолет был облетан.

Если у вас 2014 скайволкер, то в соседнем топике была инфа по этому поводу.

Виктор_Ник
Vane4ka:

в горизонтальный полет вывести не удалось

Проверьте крылья. Я первый “Скай” ламинировал и у меня крыло повело и такая же история была. Крылья на ровную поверхность и на линейки. Сразу увидите.Если нормально,стабилизатор смотрите.

alexeykozin
Danuvas:

Может такой литий-ионный кирпичик положить?
www.aliexpress.com/store/prod...421703918.html
30ач, 12В, 1,5кг. 20А разряд. На дальняк самое оно, в фюз хорошо влезет ))))

С травы с таким конечно не взлетишь))))) Но с резиной запросто

если только отдельный источник делать для серв и автопилота.

“Аккумулятор 12 В 30AH аккумуляторная литий-ионный аккумулятор с Встроенный BMS с 2A зарядное устройство”
это батарея со встроенным контролем заряд - разряда .
может сыграть злую шутку, отключить нагрузку при привышении тока или при попытке просадить меньше минимума.
с похожим я недавно столкнулся

Airwolf

Вырезать контроллер в первую очередь, вывести балансирный разъем. У нас есть правильные эарядники.

alexeykozin
Airwolf:

У нас есть эарядники.

не забыть про лион не липо. немного другой профиль

khomyakk

Погода отвратная, хочется испытать новые приобретения, но не получается.
Немного видео о моём Скае.

Ну и немного осваиваю Сони Вегас Про

Airwolf
alexeykozin:

не забыть про лион не липо. немного другой профиль

Это да, конечно)

Виктор_Ник
Airwolf:

Дособирываю новый фюзеляж к сезону

Добрый вечер. Где брали стеклоткань и на что клеили?

www.youtube.com/watch?v=F1sdyL_7Y7U&feature=youtu.…

Сегодня попал в дождь и мокрый снег,назад летел с пут. скоростью 7-9 км/ч. Прилетел можно сказать ком снега.Рано решил его списывать,он видимо это почуял и стал нормально летать.

Vane4ka

Проверял свой Скай по всем методикам.
Самолет ровный во всех плоскостях, только горизонтальный стабилизатор установлен на пикирование на 3 градуса, но это полету не мешает.
Также был куплен винт 9х6 (пушер). И итоги сегодняшних полетов.
Отлетал около 10 коротких полетов, после каждого производились какие-то настройки.
Выкосил мотораму вправо на 3 мм, оттриммировал более менее. Самолет летит прямолинейно при газе до 50%, только добавляю больше газа его тут же крутит вправо. При выключенном двигателе отлично летит и отлично планирует.
Что с ним делать? Выручайте.

alexeykozin
Vane4ka:

Самолет летит прямолинейно при газе до 50%, только добавляю больше газа его тут же крутит вправо. При выключенном двигателе отлично летит и отлично планирует

очень похожая ситуация была с перегруженным минискаем.
(причем его не просто тянуло вправо а кувыркало через браввый борт)
подозрение на завихрения потока от винта попадаеющего на стабилизатор.
что только не делали, координально исправило ситуацию только установка двух тянущих движков на крылья

evgeny_online
Vane4ka:

Проверял свой Скай по всем методикам.
Самолет ровный во всех плоскостях, только горизонтальный стабилизатор установлен на пикирование на 3 градуса, но это полету не мешает.
Также был куплен винт 9х6 (пушер). И итоги сегодняшних полетов.
Отлетал около 10 коротких полетов, после каждого производились какие-то настройки.
Выкосил мотораму вправо на 3 мм, оттриммировал более менее. Самолет летит прямолинейно при газе до 50%, только добавляю больше газа его тут же крутит вправо. При выключенном двигателе отлично летит и отлично планирует.
Что с ним делать? Выручайте.

Сделайте в аппаратуре микс: при привышении газа свыше 50% подруливать элеронами для компенсации крена.
Чем больше газ тем больше подруливание.

Есть предложение: поставьте камеру, которая будет смотреть в сторону киля.
По результатам просмотра видео определить может при большом воздушном потоке (свыше 50% газа) меняется геометрия стабилизатора или киля из-за их не жесткости.

ZAGUS

А еще реакция от винта, не забывайте. Попробуйте шаг меньше, 9х5
Раз без мотора летит нармально. Было такое дак при старте без стабилизации приходилось элеронами подруливать.

Vane4ka

Киль жесткий сам по себе, в стабилизаторе карбоновые трубки, не должен он от потока изгибаться, тем более все эволюции плавные, это же не пилотажка.

Вопрос: как автопилот будет реагировать на микс “газ-элероны”?

ZAGUS

Эт Вы уже сами себя запутываете. Ищите другие причины и устраняйте. Автопилот должен справляться.

Plohish
Vane4ka:

Самолет летит прямолинейно при газе до 50%, только добавляю больше газа его тут же крутит вправо. При выключенном двигателе отлично летит и отлично планирует. Что с ним делать? Выручайте.

та же самая проблема, уже достаточно давно не могу побороть… Чем больше винт тем сильнее крутит…

ZAGUS:

А еще реакция от винта, не забывайте. Попробуйте шаг меньше, 9х5

а если подумать? толкающий винт Ская и так крутится вправо (если смотреть от хвоста) и априори самолёт должно “скручивать” влево, а скручивает его вправо!

This site will not work without javascript!
This site will not work if cookies are completely disabled.
Site is offline